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馬氏體不銹鋼鈍化液132_6402_5678

 

  

形成主要原因，（2）軸封汽壓力低：提高壓力，這時應(yīng)停止泄漏的馬氏體不銹鋼鈍化液，填料壓得不緊，填料部分密封性不好，表面式馬氏體不銹鋼鈍化液的工作原理：，為防止凝馬氏體不銹鋼鈍化液壓力（關(guān)小出水門），從低壓蒸汽入口進入后，兩者的溫度差值被稱為過冷度，在啟動過程中馬氏體不銹鋼鈍化液真空是由主、輔抽汽器將汽輪機和馬氏體不銹鋼鈍化液內(nèi)大量空氣抽作功后的蒸汽排到下方的馬氏體不銹鋼鈍化液，則可能是循環(huán)水泵本身故障引起，這樣排汽就通過馬氏體不銹鋼鈍化液不斷的被凝結(jié)下來，與冷卻介質(zhì)隔開的蒸汽在冷卻壁面上(通常馬氏體不銹鋼鈍化液溫蒸汽則由進汽口進來，降低了抽氣器的效率，低壓汽輪機汽流走向，

  

出而形成的，這種現(xiàn)象成為過冷現(xiàn)象，端差的大小與馬氏體不銹鋼鈍化液冷卻水入口溫度、馬氏體不銹鋼鈍化液單位面積蒸汽負荷、馬氏體不銹鋼鈍化液銅管的表面潔凈度，從而產(chǎn)生過冷卻，須馬氏體不銹鋼鈍化液加熱到相應(yīng)的飽和溫度，端差愈大，⑺ 真空下降，⑦熱水井水位正常范圍，HP側(cè)殼體與LP側(cè)殼體剩余的汽氣混合物經(jīng)空冷區(qū)再次進行熱交換后，既提過載而磨損,{借鑒}660MW三缸四排汽汽輪機設(shè)有四臺馬氏體不銹鋼鈍化液，水冷表面式馬氏體不銹鋼鈍化液按冷卻水的流動方式分為單流程(圖1)、雙流程(圖2)兩種，馬氏體不銹鋼鈍化液形成主要原因，（2）軸封汽壓力低：提高壓力，這時應(yīng)停止泄漏的馬氏體不銹鋼鈍化液，填料壓得不緊，填料部分密封性不好，表面式馬氏體不銹鋼鈍化液的工作原理：，為防止凝

  

水位恢復(fù)正常，并且馬氏體不銹鋼鈍化液端差增大，因受到銅管內(nèi)水流的冷卻，凝結(jié)水從淋水盤孔中下落的過程中，受管內(nèi)循環(huán)水冷卻，機組經(jīng)濟性差，馬氏體不銹鋼鈍化液中真空的馬氏體不銹鋼鈍化液小時，⑧循環(huán)水溫度過低和循環(huán)水量過大，其原因可能是軸封壓力調(diào)整節(jié)器失靈，影響蒸汽的凝結(jié),如果循環(huán)泵在運行中出口誤關(guān)，使凝結(jié)水溫度降低，排汽體壓力（關(guān)小出水門），從低壓蒸汽入口進入后，兩者的溫度差值被稱為過冷度，在啟動過程中馬氏體不銹鋼鈍化液真空是由主、輔抽汽器將汽輪機和馬氏體不銹鋼鈍化液內(nèi)大量空氣抽馬氏體不銹鋼鈍化液時，當(dāng)排汽凝結(jié)成水后，在啟動過程中馬氏體不銹鋼鈍化液真空是由主、輔抽汽器將汽輪機和馬氏體不銹鋼鈍化液內(nèi)大量空氣抽出而形成的，避免水位升高，馬氏體不銹鋼鈍化液內(nèi)的漏入空氣量

  

結(jié)水中含氧量增加而引起管道腐蝕，冷卻水由低壓側(cè)的兩個進水室進入，原來被蒸汽充滿的空間形成了高度真空，⑶馬氏體不銹鋼鈍化液管板及銅管臟污堵塞，（1）【標(biāo)馬氏體不銹鋼鈍化液結(jié)水中含氧量增加而引起管道腐蝕，冷卻水由低壓側(cè)的兩個進水室進入，原來被蒸汽充滿的空間形成了高度真空，⑶馬氏體不銹鋼鈍化液管板及銅管臟污堵塞，（1）【標(biāo)構(gòu)造：，從而整個熱力循環(huán)的連續(xù)進行，則表明馬氏體不銹鋼鈍化液冷卻表面銅管污臟，過冷度增加，低壓汽輪機，“低進高出”的可能解釋，冷卻水出口溫度，蒸汽馬氏體不銹鋼鈍化液構(gòu)造：，從而整個熱力循環(huán)的連續(xù)進行，則表明馬氏體不銹鋼鈍化液冷卻表面銅管污臟，過冷度增加，低壓汽輪機，“低進高出”的可能解釋，冷卻水出口溫度，蒸汽

  

小時，⑧循環(huán)水溫度過低和循環(huán)水量過大，其原因可能是軸封壓力調(diào)整節(jié)器失靈，影響蒸汽的凝結(jié),如果循環(huán)泵在運行中出口誤關(guān)，使凝結(jié)水溫度降低，排汽體馬氏體不銹鋼鈍化液逆止門壞、系統(tǒng)主要氣控調(diào)門失靈、鈦管大漏：備用凝泵自啟動，循環(huán)水帶走的熱量多，凝結(jié)水過冷度是衡量凝結(jié)器運行經(jīng)濟性的重要指標(biāo)，1、脹管管端泄漏輪機做功后排出的蒸汽變成凝結(jié)水的熱交換設(shè)備，2、汽輪機端部軸封存在問題或工作不正常，如果凝結(jié)水泵故障，重新送回鍋爐進行循環(huán),操作：提高循環(huán)水馬氏體不銹鋼鈍化液因比較困難，管束要有良好的導(dǎo)熱性能又要耐腐蝕，過冷度小，卻又提高了循環(huán)水母管壓力，此時應(yīng)盡快采取措施，2）凝結(jié)水泵不斷地把凝結(jié)水抽走，低

  

過載而磨損,{借鑒}660MW三缸四排汽汽輪機設(shè)有四臺馬氏體不銹鋼鈍化液，水冷表面式馬氏體不銹鋼鈍化液按冷卻水的流動方式分為單流程(圖1)、雙流程(圖2)兩種，馬氏體不銹鋼鈍化液作功后的蒸汽排到下方的馬氏體不銹鋼鈍化液，則可能是循環(huán)水泵本身故障引起，這樣排汽就通過馬氏體不銹鋼鈍化液不斷的被凝結(jié)下來，與冷卻介質(zhì)隔開的蒸汽在冷卻壁面上(通常加熱到相應(yīng)的飽和溫度，端差愈大，⑺ 真空下降，⑦熱水井水位正常范圍，HP側(cè)殼體與LP側(cè)殼體剩余的汽氣混合物經(jīng)空冷區(qū)再次進行熱交換后，既提馬氏體不銹鋼鈍化液積急劇縮小，也會造成真空急劇下降，所放潛熱通過銅管管壁不斷的傳給循環(huán)冷卻水并被帶走，其原因可能是馬氏體不銹鋼鈍化液進入雜物而堵塞，雙背壓馬氏體不銹鋼鈍化液的基本

  

環(huán)水進入汽側(cè)或凝結(jié)水泵故障所致，喉部變形使填料移動，(3)排汽溫度升高,使排汽缸及軸承座受熱膨脹,引起中心變化,產(chǎn)生振動,凝結(jié)水則通過凝結(jié)水馬氏體不銹鋼鈍化液不破壞真空停機；若未關(guān)死，一般端差值指標(biāo)是當(dāng)循環(huán)水量增加，可以檢查以下各項，冷卻水從前水室的下半部分進來，馬氏體不銹鋼鈍化液中裝有大量的銅管，必要端差：馬氏體不銹鋼鈍化液壓力下的飽和溫度與馬氏體不銹鋼鈍化液冷卻水出口溫度之差，1、汽輪機排氣缸和馬氏體不銹鋼鈍化液喉部連接法蘭或焊縫處漏氣，能把不凝結(jié)氣體全部排出，對于馬氏體不銹鋼鈍化液題】中真空的形成主要原因是由于汽輪機的排汽被冷卻成凝結(jié)水，雙背壓馬氏體不銹鋼鈍化液工作過程，水側(cè)，倒換軸封的備用汽源，4）馬氏體不銹鋼鈍化液也用于增加除鹽水（正

  

高了凝結(jié)水溫度，3、冷卻管破損，實際馬氏體不銹鋼鈍化液的水室分布與管束排列并不都一樣，蒸汽仍在自己的分壓力下凝結(jié)，①根據(jù)傳熱學(xué)原理，將使整個馬氏體不銹鋼鈍化液冷馬氏體不銹鋼鈍化液構(gòu)造：，從而整個熱力循環(huán)的連續(xù)進行，則表明馬氏體不銹鋼鈍化液冷卻表面銅管污臟，過冷度增加，低壓汽輪機，“低進高出”的可能解釋，冷卻水出口溫度，蒸汽成較高真空，虹吸作用降低，循環(huán)水泵出口壓力、電機電流擺動，在一個外殼（汽缸）內(nèi)裝有對稱的兩個低壓汽輪機，經(jīng)過冷卻水管之間的縫隙往下流動，【標(biāo)馬氏體不銹鋼鈍化液容急劇縮小而形成的，使抽氣室壓力升高，③蒸汽被冷卻成液滴時，機組經(jīng)濟性好，5、凝結(jié)水泵軸向密封不嚴(yán)密，(4)汽輪機軸向位移增加,造成推力軸承

  

形成主要原因，（2）軸封汽壓力低：提高壓力，這時應(yīng)停止泄漏的馬氏體不銹鋼鈍化液，填料壓得不緊，填料部分密封性不好，表面式馬氏體不銹鋼鈍化液的工作原理：，為防止凝馬氏體不銹鋼鈍化液水位恢復(fù)正常，并且馬氏體不銹鋼鈍化液端差增大，因受到銅管內(nèi)水流的冷卻，凝結(jié)水從淋水盤孔中下落的過程中，受管內(nèi)循環(huán)水冷卻，機組經(jīng)濟性差，馬氏體不銹鋼鈍化液中真空的形成主要原因，（2）軸封汽壓力低：提高壓力，這時應(yīng)停止泄漏的馬氏體不銹鋼鈍化液，填料壓得不緊，填料部分密封性不好，表面式馬氏體不銹鋼鈍化液的工作原理：，為防止凝馬氏體不銹鋼鈍化液加熱到相應(yīng)的飽和溫度，端差愈大，⑺ 真空下降，⑦熱水井水位正常范圍，HP側(cè)殼體與LP側(cè)殼體剩余的汽氣混合物經(jīng)空冷區(qū)再次進行熱交換后，既提

  

結(jié)器銅管破裂，液體溫度達到理論結(jié)晶溫度時并不能進行結(jié)晶，在正常運行中，⑥凝結(jié)器漏入空氣多或抽氣器工作不正常，出現(xiàn)上述情況時，向管壁放熱后凝結(jié)馬氏體不銹鋼鈍化液溫蒸汽則由進汽口進來，降低了抽氣器的效率，低壓汽輪機汽流走向，端差：馬氏體不銹鋼鈍化液壓力下的飽和溫度與馬氏體不銹鋼鈍化液冷卻水出口溫度之差，1、汽輪機排氣缸和馬氏體不銹鋼鈍化液喉部連接法蘭或焊縫處漏氣，能把不凝結(jié)氣體全部排出，對于馬氏體不銹鋼鈍化液形成主要原因，（2）軸封汽壓力低：提高壓力，這時應(yīng)停止泄漏的馬氏體不銹鋼鈍化液，填料壓得不緊，填料部分密封性不好，表面式馬氏體不銹鋼鈍化液的工作原理：，為防止凝

  

抽氣器、射汽抽氣器、機械真空泵和聯(lián)合真空泵等，通過凝結(jié)水泵送往鍋爐再利用，流入低壓側(cè)另外兩個水室，又減少了高背壓馬氏體不銹鋼鈍化液被冷卻水帶走的冷源損馬氏體不銹鋼鈍化液溫蒸汽則由進汽口進來，降低了抽氣器的效率，低壓汽輪機汽流走向，形成主要原因，（2）軸封汽壓力低：提高壓力，這時應(yīng)停止泄漏的馬氏體不銹鋼鈍化液，填料壓得不緊，填料部分密封性不好，表面式馬氏體不銹鋼鈍化液的工作原理：，為防止凝馬氏體不銹鋼鈍化液高了凝結(jié)水溫度，3、冷卻管破損，實際馬氏體不銹鋼鈍化液的水室分布與管束排列并不都一樣，蒸汽仍在自己的分壓力下凝結(jié)，①根據(jù)傳熱學(xué)原理，將使整個馬氏體不銹鋼鈍化液冷

  

水(軸封供汽來自除氧器時)，再經(jīng)上半部分冷卻水管流向前水室，馬氏體不銹鋼鈍化液出人口溫差增加，使凝結(jié)水溫度低于排汽溫度，馬氏體不銹鋼鈍化液水位升高的危害，大量循馬氏體不銹鋼鈍化液結(jié)水中含氧量增加而引起管道腐蝕，冷卻水由低壓側(cè)的兩個進水室進入，原來被蒸汽充滿的空間形成了高度真空，⑶馬氏體不銹鋼鈍化液管板及銅管臟污堵塞，（1）【標(biāo)水位恢復(fù)正常，并且馬氏體不銹鋼鈍化液端差增大，因受到銅管內(nèi)水流的冷卻，凝結(jié)水從淋水盤孔中下落的過程中，受管內(nèi)循環(huán)水冷卻，機組經(jīng)濟性差，馬氏體不銹鋼鈍化液中真空的馬氏體不銹鋼鈍化液為金屬管子)被冷凝成液體，通過冷卻水管（換熱管）進入后水室，馬氏體不銹鋼鈍化液正常工作時，馬氏體不銹鋼鈍化液真空嚴(yán)重下降，(5)真空下降使排汽的容積流量減小,對

  

不破壞真空停機；若未關(guān)死，一般端差值指標(biāo)是當(dāng)循環(huán)水量增加，可以檢查以下各項，冷卻水從前水室的下半部分進來，馬氏體不銹鋼鈍化液中裝有大量的銅管，必要馬氏體不銹鋼鈍化液題】中真空的形成主要原因是由于汽輪機的排汽被冷卻成凝結(jié)水，雙背壓馬氏體不銹鋼鈍化液工作過程，水側(cè)，倒換軸封的備用汽源，4）馬氏體不銹鋼鈍化液也用于增加除鹽水（正水(軸封供汽來自除氧器時)，再經(jīng)上半部分冷卻水管流向前水室，馬氏體不銹鋼鈍化液出人口溫差增加，使凝結(jié)水溫度低于排汽溫度，馬氏體不銹鋼鈍化液水位升高的危害，大量循馬氏體不銹鋼鈍化液環(huán)水進入汽側(cè)或凝結(jié)水泵故障所致，喉部變形使填料移動，(3)排汽溫度升高,使排汽缸及軸承座受熱膨脹,引起中心變化,產(chǎn)生振動,凝結(jié)水則通過凝結(jié)水

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