江蘇斯美爾光電有限公司，生產(chǎn)的太陽能路燈能夠不用維護使用7-8年，小廠家的話可能只有使用2-3年，大概率過來質(zhì)保，就可能會出現(xiàn)質(zhì)量問題，燈桿過度腐蝕，電池饋電等一系列的問題，所以一定要慎重的選擇生產(chǎn)廠家，不要圖一時的便宜，而毀了自己的工程商的聲譽。太陽能路燈造型多種多樣，可以按照客戶朋友的需求來定制，民族特色的太陽能路燈也好，特殊造型的太陽能庭院燈或者是景觀燈也好，都能按照需求來幫您訂制。我們14年的生產(chǎn)經(jīng)驗，生產(chǎn)實力不會讓你失望，十年如一日的堅持就是我們對品質(zhì)的高標(biāo)準(zhǔn)！斯美爾光電常規(guī)太陽能路燈，異形太陽能路燈都有在售。

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太陽能路燈中VRLA電池目前存在的主要問題，VRLA電池盡管有許多優(yōu)點，但和所有電池一樣，也存在可靠性和壽命問題。文獻報道，VRLA電池使用壽命為15~20a(25°C浮充使用），但在實際使用中，電池會出現(xiàn)提前失效的現(xiàn)象，容跫降為80%以下。較短的使用壽命并不是VRLA電池的本來屬性，造成VRLA電池的失效主要有電解液干涸、負極硫酸化、早期容量損失（PCL)、板柵的腐蝕與變形和熱失控等。:(一）水損失，通常認為失水是影響VRLA電池壽命的主要因素之一。VRLA電池水損失的途徑有：氧復(fù)合不能達，閥失效或開啟，向外排氣失水；電池泄漏和外殼材料選擇不當(dāng)水的滲透；正極板柵的腐蝕而水的轉(zhuǎn)移。

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太陽能路燈價格電池會因水損失干涸而失效。氧復(fù)合不能達，VRLA電池在長期浮充運行期間，正極產(chǎn)生的氧氣如果不能百分之西地被復(fù)合，就有部分被。特別是在新電池剛投人運行時沒個別電池出現(xiàn)浮充電#偏高，這時電池中的水處于被分解狀態(tài)。另外，當(dāng)電池以較高電壓充電時，會造成明顯失水現(xiàn)象。浮充電壓過高，過充電流人，使氣體再復(fù)合效率低。浮充電壓過低，雖然氣氣析出少、復(fù)合，但個別電池會因長期充電不足造成浮充電鈍化而失效，使電池壽命縮短。浮充電壓高，氣體析出，氣體復(fù)合效率低，閥大部分處于開啟狀態(tài)。

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一般失水15%，容量下降15%，電池也就接近壽命終止了。閥失效或開啟，閥的一個作用是當(dāng)電池中產(chǎn)生過量氣體時開啟，及時排氣和減壓。當(dāng)閥失效時，有可能在電池內(nèi)壓很低時就開啟，或開啟了閉不上，這就容易造成氣體和水仍嚴(yán)重損失，失水過多造成失效。通過電池槽、蓋滲漏，容器滲水取決于材料的性質(zhì)和厚度。電池周圍大氣的相對濕度也有一定影響。常用的電池槽材料為ABS、PP、PVC、SAN，它們各有優(yōu)缺點：PVC強度低，何氧氣保持量大；ABS硬度大，氧氣保持M優(yōu)于PP;PP的水蒸氣滲透率小于ABS。

 ①蓄電池長期處于放電狀態(tài)或放電后不及時充電長期擱置。在這種情況下，活性中沒有受到電化學(xué)還原的鉛晶體的量很大，這些鉛晶體能重結(jié)晶而使顆粒變大，生成不可逆鉛。

②長期充電不足，為整組電池中的浮充電壓長期偏低，產(chǎn)生落后電池。

③經(jīng)常進行深度放電（電池電壓放電至<1.75~1.80V)，使以后充電時沒沒還原的鉛在活性中積累到相當(dāng)?shù)臄?shù)量。

④在較高的溫度下貯存鉛酸蓄電池，加速了鉛重結(jié)晶及自放電的，促進了極板的鹽化。

⑤以不完全充電狀態(tài)反復(fù)進行充放電，電解液出現(xiàn)層化，則負極板下部易產(chǎn)生鹽化。在太陽能、風(fēng)能的利用，鹽化現(xiàn)象更加明顯。由于太陽能、風(fēng)能利用與條件的，蓄電池常常會處于深放電工作狀態(tài)，得不到及時充電，或長期充電不足，從而造成蓄電池極板上活性過早鈍化而失效。即使管式膠體電池的失效，也主要是活性的鹽化所致。平板式膠體電池失效主要是正極活性軟化、鈍化、板柵被腐蝕、正負極活性鹽化等所致。

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農(nóng)村太陽能路燈蓄電池采用下列可減緩或預(yù)防負極鹽化：

①在負極鉛膏中碳含量，可以電池的容量和充電接受能力。

②有機劑的數(shù)量來彌補有機劑不夠的缺點。

③及時充電和不過放電。

農(nóng)村太陽路燈電池與富液式開口電池不同，其內(nèi)部存在氧循環(huán)，即氧與負極反應(yīng)形成氧化鉛的是一個放熱反應(yīng)；這樣，VRLA電池就多了一個熱量來源，電池溫度髙于富液式開U電池。而R，VRLA電池中無游離電解液，加緊裝配，使電池的散熱條件很差。如果電池的溫度或溫度、充電電壓過高，則充電電流增大，致使電池內(nèi)部產(chǎn)生大量的氧復(fù)合，從而使電池升溫，如果反復(fù)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，有時就會產(chǎn)生熱失控而電池損壞。為避免熱失控，在設(shè)計和操作中主要應(yīng)注意如下問題。通過適當(dāng)?shù)脑O(shè)計避免熱失控。

農(nóng)村太陽路燈灌酸S的設(shè)計要合理。電解液熱容占電池總熱容的絕大部分，因而保持多的灌酸量，一般要能達到14mIV(A*h)。改進安裝設(shè)計，電池與媒介的熱更換。利用簡單的對流冷卻，使電池間保持6~12mm的間隙距離的通風(fēng)道，可溫度上升。

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6米太陽能路燈電池的安裝要遠離設(shè)備。條件，安裝空調(diào)保持室溫。盡量避免多組并聯(lián)，以單體電池之間的不平衡。選擇好排氣閥的開閥壓力，使析出的過來氣體適當(dāng)，以電池內(nèi)部的熱積累。按照溫度變化進行溫度補償性充電。充電時電池?zé)崃咳坑沙潆婋娔苻D(zhuǎn)化而來，其中大部分與氧循環(huán)有關(guān)。因此要按溫度校正充電電流。通過充電電流，氧氣流也。
膠體電池在太陽能光伏發(fā)電中的應(yīng)用，幵口鉛酸蓄電池在使用中存在許多缺陷或不足，膠體電池開始廣泛應(yīng)用。因為是全密封電池，無需加水，這就在給帶來很多好處的同時，也給監(jiān)測和帶來困難。"免"這一名同又給使用者帶來認識上的誤區(qū)，使用者放松對蓄電池的R常。"免"并非是在使用中+需要和，其意義僅是相對于開口電池而言，開門電池需要加水和調(diào)節(jié)酸密度，而膠體電池不需要，即免。總結(jié)國內(nèi)閥控式蓄電池的制造、運行方面的，可達成如下一些共識。

6米太陽能路燈閥控式蓄電池的壽命廠家說明書將蓄電池的壽命標(biāo)注為10a、15a、20a等有些是過分夸大了，有些是相對丁~浮充壽命使用的。對于循環(huán)使用，一般是以額定容量的百分之多少放電能循環(huán)的作為循環(huán)壽命。無論進口電池還是國產(chǎn)電池，實際使用后都證實了這一點。因而在說明書上標(biāo)稱5a比較適當(dāng)。影響閥控式蓄電池壽命的主要因素①閥控式蓄電池壽命對溫度十分。生產(chǎn)廠家要求電池的運行溫度為15~25°C，當(dāng)溫度超過25°C后，每升高10°C，電池壽命就要縮短一半。

太陽能路燈廠家如何辨別，一個重要的判斷方向就是，是否有現(xiàn)貨！市場上大部分路燈生產(chǎn)廠家基本都沒有現(xiàn)貨，有也是剛剛給客戶生產(chǎn)好的，然后你著急要貨，廠家周轉(zhuǎn)給你，我們江蘇斯美爾光電科技生產(chǎn)的太陽能路燈，6米太陽能路燈，太陽能庭院燈現(xiàn)貨放在家里一般不超過5天就會被買走，所以正常來講，太陽能路燈廠家是沒有現(xiàn)貨的，如果有現(xiàn)貨那就表明你正在聯(lián)系的太陽能路燈廠家，可能不是真的太陽能路燈廠家！請我們客戶朋友一定要注意呢。

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