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廠家供應(yīng)ZF變速箱4WG-200和6G-200變速箱變速器報(bào)價(jià)

更新時(shí)間:2025-09-15 編號(hào):se2c99t2c50504
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面向地區(qū)
品牌
其它
裝載機(jī)械類型
中型裝載機(jī)
額定載重
3t
貿(mào)易屬性
外貿(mào)+內(nèi)貿(mào)
認(rèn)證
IOS9001
是否可定制
適用對(duì)象
裝載機(jī)
適用范圍
通用
所在地區(qū)
山東


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變速器殼體一般用什么材料?

變速器殼是承重零件,一般采用壓鑄鋁合金經(jīng)模具壓鑄而成,外形不規(guī)則較復(fù)雜。

變速箱殼體早期主要以灰鑄鐵為主,其成型容易,減震性好,成本低。隨著用戶對(duì)汽車駕駛舒適度要求的提高,輕量化技術(shù)的成熟,轎車上的變速箱殼體部分被鋁合金所代替。變速箱殼體主要以灰鑄鐵和鋁合金兩種材質(zhì)為主。

變速器殼體是用于安裝變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及其附件的殼體結(jié)構(gòu)。為了減少內(nèi)摩擦引起的零件磨損及功率損耗,須在殼體內(nèi)注入潤滑油,采用飛濺潤滑方式潤滑各齒輪副、軸與軸承等零件的工作表面。因此,殼體一側(cè)有加油口,底部有放油塞,油面高度由加油口位置控制。

在變速器后軸承蓋內(nèi)裝有油封總成。在各軸承蓋、后蓋、上蓋、前后殼體等的結(jié)合面處裝入密封墊片,并涂密封膠,以防止漏油。為防止變速器工作時(shí)由于油溫、壓力升高而造成潤滑油滲漏現(xiàn)象,在變速機(jī)構(gòu)座及變速器后軸承蓋上裝有通氣塞。

擴(kuò)展資料

變速箱殼體的主要作用是支承各傳動(dòng)軸,各軸之間的中心距及平行度,并變速箱殼體部件與其相連接的其他部件的正確安裝,變速箱殼體的加工質(zhì)量直接影響變速器總成的裝配精度和運(yùn)動(dòng)精度,而且還會(huì)影響汽車的工作精度和使用壽命,因此對(duì)其質(zhì)量要求較高。

變速箱殼體的加工難點(diǎn):

1、加工內(nèi)容多,需頻繁更換機(jī)床、刀具。

2、加工精度要求高,采用普通機(jī)床加工質(zhì)量難以,且由工藝流程長(zhǎng),周轉(zhuǎn)次數(shù)多,生產(chǎn)效率難以提高。

3、形狀復(fù)雜,且大部分為薄壁殼體,工件剛度差,較難裝夾。

 

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