密封處理，消除二次污染
在壓縮填充和運(yùn)輸過程中，垃圾處于封閉狀態(tài)。垃圾桶和填料之間的接合面用特殊的橡膠密封條密封。垃圾桶前端有一個由垃圾桶和鏟子后部組成的污水箱，容積為1.35米。填料的下部有一個容積為0.3m的污水箱，其進(jìn)水口可以接收在使用過程中由于垃圾桶和填料之間的密封條老化或損壞而泄漏的污水。污水箱配備有氣缸控制或手動控制的排放閥，便于將污水排放到地點(diǎn)。灌裝裝置蓋完全覆蓋灌裝裝置的進(jìn)料口，消除了運(yùn)輸過程中尾氣流動擾動造成的垃圾和灰塵飛揚(yáng)的現(xiàn)象，使其更加美觀；

底盤
底盤。采用東風(fēng)多利卡EQ1075SJ3CDF二級汽車底盤改裝，動力強(qiáng)勁，承載能力強(qiáng)。底盤質(zhì)量可靠，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)動機(jī)。采用有限公司D20TCIF1型柴油機(jī)，額定功率93kW，排放符合國六標(biāo)準(zhǔn)。
選配：玉柴YCY24140-60103發(fā)動機(jī)，額定功率103kw；潮柴CY4BK461發(fā)動機(jī)額定功率95kw，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
上部結(jié)構(gòu)
推鏟
推土機(jī)由的型材和耐候鋼板焊接而成，具有很強(qiáng)的耐腐蝕性。它是用于卸載產(chǎn)品的組件。推土機(jī)安裝在垃圾桶內(nèi)，在三級液壓缸的驅(qū)動下沿垃圾桶軌道滑動，完成卸料作業(yè)。

操作控制方便
作業(yè)控制箱安裝在駕駛室和車輛后部。駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制箱可以控制推料和卸料，并選擇操作模式（如自動或手動），而車輛后部的作業(yè)控制盒控制灌裝機(jī)構(gòu)和翻斗機(jī)構(gòu)的操作，使用和操作非常方便。特別是在垃圾填埋場，操作員可以在不下車的情況下完成卸貨和污水排放。有線遠(yuǎn)程控制設(shè)備可根據(jù)用戶要求任意安裝；

電液聯(lián)動控制
該控制系統(tǒng)綜合利用了電子控制、氣動控制和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)。通過電控系統(tǒng)控制氣動控制系統(tǒng)，再通過氣動控制系控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問題。多路換向閥比電磁換向閥更耐油污染，消除了閥門堵塞現(xiàn)象，提高了使用的可靠性和效率；
液壓升降安全回路
在提升加油機(jī)的液壓系統(tǒng)中，安裝了一個防爆閥，它阻斷了提升油缸和液壓軟管之間的直接連接。即使油管爆裂，加油口也不會突然掉落造成嚴(yán)重事故，提高了使用安全性；

自動和手動操作系統(tǒng)
每個機(jī)構(gòu)都有兩種操作模式：自動和手動。在自動操作失敗的情況下，可以使用手動操作來完成機(jī)構(gòu)操作和卸載垃圾，這不僅了垃圾車的率，而且為調(diào)試、維護(hù)和故障處理提供了的便利；
發(fā)動機(jī)功率輸出的自動控制
發(fā)動機(jī)功率輸出控制，也稱為油門控制，可以通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)完全自動化，以滿足垃圾填充循環(huán)和推卸過程中的功率要求。在其他工況下，發(fā)動機(jī)自動怠速，降低動力損失和故障率，降低油耗，提高燃油效率；

自卸垃圾車，又稱斗式垃圾車，內(nèi)部可采用碳鋼、不銹鋼和環(huán)氧樹脂防腐處理。

吊斗式垃圾車采用鏈條和液壓缸聯(lián)動裝置提升和翻轉(zhuǎn)垃圾斗，自動將多個垃圾斗中的垃圾收集到車廂中，并一次性傾倒在目的地。它具有全密封、自裝卸功能，液壓操作適用于標(biāo)準(zhǔn)垃圾箱：鐵箱、塑料箱和大量垃圾吊斗。