半自動(dòng)鋼筋籠滾籠機(jī)的工作原理

　　1、產(chǎn)品介紹

　　數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)主要由小車部分(包含鋼筋承接圓盤、放線調(diào)直器、軌道)、動(dòng)力柜(數(shù)控記憶作業(yè)參數(shù))、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)(電機(jī)、滾籠支架)組成。主要適用于高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等大型工程混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)主骨架鋼筋的彎曲加工。

　　2、工作原理

　　圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過(guò)放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行，纏繞筋拉動(dòng)圓盤自行轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　鋼筋放線機(jī)構(gòu)設(shè)置在移動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一側(cè)，主筋固定裝置由將主筋一端固定的主筋固定器和用于架設(shè)主筋的主筋導(dǎo)管組成，主筋固定器設(shè)置在移動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，主筋導(dǎo)管設(shè)置在固定旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，鋼筋籠繞筋機(jī)主筋固定器和主筋導(dǎo)管緊密結(jié)合，并且相對(duì)應(yīng)的穿孔焊接機(jī)械手安裝在主筋導(dǎo)管一側(cè)。

　　根據(jù)施工要求，鋼筋籠的主筋通過(guò)人工手段穿過(guò)固定旋轉(zhuǎn)盤相應(yīng)模板圓孔至移動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤的相應(yīng)孔中進(jìn)行固定，把盤筋(繞筋)端頭先焊接在一根主筋上，然后通過(guò)固定旋轉(zhuǎn)盤及移動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)把繞筋纏繞在主筋上(移動(dòng)盤是一邊旋轉(zhuǎn)一邊后移)，同時(shí)進(jìn)行焊接，從而形成鋼筋籠。

　　調(diào)速：按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號(hào)，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測(cè)量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測(cè)量與調(diào)整要求的間距值。在主機(jī)速度確認(rèn)不變后，根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計(jì)算，可以快速調(diào)到所需數(shù)值。

　　3、產(chǎn)品特點(diǎn)

　?。?）PLC變頻控制、調(diào)整繞筋間距，速度可調(diào)。

　?。?）可遠(yuǎn)距離遙控使用，遠(yuǎn)達(dá)50米內(nèi)控制方便。

　?。?）滾筒采用厚壁無(wú)縫鋼管結(jié)實(shí)耐用耐磨；放線架采用304圓鋼制作扎實(shí)耐用。

　?。?）調(diào)直機(jī)底座可升降，適用范圍廣?？蓮V泛用于橋面，房建、房護(hù)樁防護(hù)、地鐵纏樁基、高鐵樁基、跨海大橋各大樁基繞筋施工用。

半自動(dòng)鋼筋籠滾籠機(jī)的出現(xiàn)，結(jié)束了鋼筋籠手工進(jìn)行捆綁的操作方式。但是設(shè)備在使用過(guò)程中也是會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的，接下來(lái)就讓小編簡(jiǎn)單給大家介紹一下鋼筋籠滾焊機(jī)常見(jiàn)故障的維修方法。

1、當(dāng)在作業(yè)時(shí)出現(xiàn)掉刀頭，可以慢慢的調(diào)節(jié)鋼筋籠滾焊機(jī)的動(dòng)刀感應(yīng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行直至刀頭回到正常的位置。

2、半自動(dòng)鋼筋籠滾籠機(jī)的矯直輪調(diào)直法一般都是采用波浪形調(diào)直法，但波浪不可過(guò)大避免增加牽引阻力，造成牽引不動(dòng)牽引輪打滑鋼筋斷裂。

3、當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)跑絲現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)檢查下設(shè)備是否為壓滾簧過(guò)緊，滑道拉簧過(guò)松，或者有可能是滑道下邊拖絲鋼棍不到位，滑道不滑動(dòng)等原因造成的。

4、鋼筋出筒后如頭往上翹，調(diào)節(jié)上邊一組輪適當(dāng)往下壓，如果出筒之后鋼筋往下翹，調(diào)節(jié)下邊一組輪適當(dāng)?shù)耐享?，使鋼筋出頭端呈水平狀態(tài)。

5、在數(shù)控機(jī)床鋼棒材軋制焊機(jī)上對(duì)雙棒進(jìn)行彎曲時(shí)，會(huì)出現(xiàn)彎曲心軸脫落的現(xiàn)象，使一組車輪的外輪拉直并向內(nèi)壓緊，使雙棒緊貼在一起。當(dāng)彎曲大型箍筋時(shí)，彎曲速度應(yīng)相應(yīng)減慢。

6、當(dāng)出現(xiàn)彎絲現(xiàn)象，可以調(diào)整下調(diào)直塊的角度，要和調(diào)直器，壓滾槽在一條直線上。

7、半自動(dòng)鋼筋籠滾籠機(jī)的彎曲芯軸的調(diào)節(jié)：調(diào)節(jié)起落架汽缸，使彎曲芯軸的上頂點(diǎn)與導(dǎo)線筒孔的下邊成水平或低導(dǎo)線筒孔下邊1-2mm。

8、在彎曲的過(guò)程中出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象?？梢詸z查看是否是刀退不回，送絲滾上的壓簧過(guò)松，材質(zhì)不好等原因造成的。

本機(jī)是一款組合式設(shè)計(jì)的鋼筋籠繞筋機(jī)，在安裝、生產(chǎn)、搬運(yùn)、等過(guò)程中都不用依賴起重設(shè)備，既能滿足大批量的固定生產(chǎn)要求也能滿足施工現(xiàn)場(chǎng)較分散的機(jī)動(dòng)作業(yè)，靈活性強(qiáng)。
組成結(jié)構(gòu)
本機(jī)是一種鋼筋籠成型機(jī)系統(tǒng),包括導(dǎo)軌,安裝在導(dǎo)軌上的鋼筋托盤、固定托盤、移動(dòng)托盤以及鋼筋籠液壓支撐裝置,固定托盤和移動(dòng)托盤之間的導(dǎo)軌一側(cè)設(shè)有控制器和自動(dòng)焊接手,導(dǎo)軌另一側(cè)設(shè)有盤筋轉(zhuǎn)盤,盤筋轉(zhuǎn)盤與控制器之間電連接,固定托盤和移動(dòng)托...。
主機(jī)；含機(jī)架、底座、膠輥、傳動(dòng)系統(tǒng)等。
膠輥旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼筋籠轉(zhuǎn)動(dòng)，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間距，配合小車移動(dòng)纏繞箍筋成型。
一般不建議在設(shè)備上進(jìn)行骨架制作，會(huì)影響生產(chǎn)線效率。
需要在設(shè)備上制作骨架時(shí)(人員少，工作量不足，無(wú)機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用膠輥帶動(dòng)骨架轉(zhuǎn)動(dòng)，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。還可在機(jī)器上點(diǎn)動(dòng)鋼筋籠，完成焊接
機(jī)器上骨架制作過(guò)程；
備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將一根主筋抬放于膠輥長(zhǎng)度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。
1.PLC變頻控制
2.繞筋間距.速度無(wú)極可調(diào)，
.本機(jī)參數(shù)有自動(dòng)存儲(chǔ)功能
4.可遠(yuǎn)距離遙控使用，遠(yuǎn)達(dá)50米內(nèi)控制方便
5.滾筒采用厚壁無(wú)縫鋼管結(jié)實(shí)耐用耐磨
6.調(diào)直機(jī)底座可升降廣泛用于橋面，房建、房護(hù)樁防護(hù)，地鐵纏樁基、高鐵樁基、跨海大橋各大樁基繞筋施工用
7.放線架采用304圓鋼制作扎實(shí)耐用
8.本公司產(chǎn)品系同行業(yè)中高配置沒(méi)有后顧之憂
焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動(dòng)膠輥，抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將骨架旋轉(zhuǎn)在對(duì)面位置或錯(cuò)開(kāi)幾根位置后再開(kāi)始分度焊接，后補(bǔ)齊焊完全部主筋。
若采用劃線分度工藝，則不分旋轉(zhuǎn)反向。
用其他方式制作骨架時(shí)，考慮骨架存放區(qū)布置，更可以采用骨架模具生產(chǎn)骨架。
人工生產(chǎn)骨架要注意整體布局，合理安排場(chǎng)地，骨架制作、骨架存放與轉(zhuǎn)運(yùn)，各工序之間盡可能互不干擾，過(guò)程流暢，盡可能實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn)方式。