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建筑工程機(jī)械橋梁設(shè)備嘉義市隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車支持定制.. 免費(fèi)發(fā)布橋梁設(shè)備信息

嘉義市隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車支持定制各種尺寸

更新時(shí)間:2025-09-03 編號(hào):ee33rnv7gd289a
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  • 隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車

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趙先生

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嘉義市隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車支持定制各種尺寸

關(guān)鍵詞
馬隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,馬隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,安嶺隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,坡隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車
面向地區(qū)
全國
電動(dòng)機(jī)率
4000w
額定電壓
380v

新建崇禮鐵路在對(duì)二襯混凝土面的養(yǎng)護(hù)過程中,采用了一種新型噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車.其功能不僅能滿足隧道二襯混凝土澆筑面的養(yǎng)護(hù),且兩側(cè)及頂部平臺(tái)還可以作為隧道檢測,注漿的平臺(tái)使用,實(shí)現(xiàn)隧道機(jī)械化一機(jī)多用功能的要求,該臺(tái)車從行走到養(yǎng)護(hù)噴淋部分均實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化,大大提高了隧道養(yǎng)護(hù)效率,效果,并減輕了人工勞動(dòng)強(qiáng)度,

.在隧道施工過程中,當(dāng)澆筑混凝土后需要定期對(duì)混凝土進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù),現(xiàn)有技術(shù)中在臺(tái)車上設(shè)置噴頭,臺(tái)車行走過程中帶動(dòng)噴頭對(duì)隧道進(jìn)行噴淋,但是臺(tái)車在移動(dòng)過程中可能會(huì)遇到其他隧道內(nèi)的設(shè)備,特別在無人值守時(shí),臺(tái)車按照設(shè)定的速度行走以帶動(dòng)噴淋,因隧道寬度有限,臺(tái)車可能會(huì)與隧道內(nèi)其他的設(shè)備發(fā)生碰撞,從而產(chǎn)生施工干涉問題,特別是當(dāng)需要對(duì)特定的一段隧道進(jìn)行噴淋時(shí),臺(tái)車按照設(shè)定的程序往返于隧道內(nèi),期間臺(tái)車很容易跑歪,使得噴淋不均,為了避免這個(gè)問題,需要在隧道內(nèi)設(shè)置軌道引導(dǎo)臺(tái)車的路徑,或者人工操作臺(tái)車來掌握方向若有其他設(shè)備或者工作人員需要從這段隧道經(jīng)過,需要將臺(tái)車停下以避免設(shè)備碰撞或傷人。另外,在噴淋過程中,需要對(duì)隧道內(nèi)部的混凝土進(jìn)行檢修,此時(shí)臺(tái)車一直在動(dòng),施工人員站在移動(dòng)的臺(tái)車上檢修很容易發(fā)生安全事故

基于以上問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車。
4.為了實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,包括車架、行走小車、拱架、噴淋管,所述車架頂部設(shè)置縱向軌道,行走小車安裝于縱向軌道上,拱架安裝于行走小車上,噴淋管安裝于拱架上,其中,噴淋管通過軟管與設(shè)置于行走小車外部的水箱連接,噴淋管上布置若干開口向外的噴頭;所述車架底部設(shè)置底輪與升降支腳,所述升降支腳包括外滑套、千斤頂、伸縮桿、支腳,所述外滑套固定在車架底部,千斤頂設(shè)置于外滑套內(nèi),伸縮桿的上端從外滑套下端穿過并與千斤頂?shù)南露诉B接,所述支腳設(shè)置于伸縮桿的下端,千斤頂收縮帶動(dòng)支腳升起,底輪著陸帶動(dòng)臺(tái)車移動(dòng)。

5.本實(shí)用新型提供的隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,車架帶動(dòng)臺(tái)車行走至隧道內(nèi),行走小車帶動(dòng)拱架與噴淋管行走以對(duì)縱向軌道對(duì)應(yīng)的一段隧道進(jìn)行噴淋,本實(shí)用新型通過縱向軌道使噴淋管相對(duì)于車架具有一定的行程,車架移動(dòng)到位后,噴淋管可對(duì)一定距離范圍內(nèi)的隧道進(jìn)行噴淋,車架無需持續(xù)移動(dòng),從而減少與其他裝置的施工干涉;本實(shí)用新型中臺(tái)車下部車架長度較短,上部養(yǎng)護(hù)距離長,減輕臺(tái)車的重量。

10.優(yōu)化的,所述行走小車上設(shè)置若干縱向排列的拱架與噴淋管,例如設(shè)置兩排或者三排拱架與噴淋管,這樣可以使噴淋的面積更大、更。
11.具體的,由于臺(tái)車重量不大,所述車架底部設(shè)置底輪,通過底輪行走,無需軌道,車架底部還設(shè)置升降支腳,升降支腳上升,底輪著地,臺(tái)車行走,升降支腳下降后支撐于地面上,臺(tái)車停止行走,底輪可以采用橡膠輪胎、鋼輪或者其他可行的行走機(jī)構(gòu)。

12.具體的,所述拱架為由內(nèi)架和外架構(gòu)成的雙層拱架,所述噴淋管通過扎帶綁在內(nèi)架上,所述外架用于保護(hù)內(nèi)架,防止拱架變形。
13.具體的,所述噴頭通過固定座與拱架連接,固定座使噴頭的出水口固定向外,從而對(duì)隧道進(jìn)行有效噴淋。
14.具體的,所述縱向軌道的長度為12米。
15.具體的,所述噴頭上設(shè)置兩個(gè)開口呈一定角度的噴嘴,兩個(gè)噴嘴使噴淋的有效面積更大。
16.本實(shí)用新型的有益效果為:

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