4年
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隧道多功能拱架安裝車(chē),隧道拱架安裝,隧道多功能拱架安裝臺(tái)車(chē),隧道鋼拱架安裝 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
山東 |
額定功率 |
150 |
是否可定制 |
是 |
大舉升高度 9-12m
底盤(pán) 定制型底盤(pán)
軸距 5100mm(可定制)
發(fā)動(dòng)機(jī) YCD4F32-129(玉柴國(guó)2;
95kw 電動(dòng)機(jī)
選配
輪胎 825R20
支腿數(shù)量 5條(側(cè)面各兩條,另有輔助后腿)
支腿縱跱距 約 5500mm
支腿橫跨距 約5500mm
液壓油泵 三聯(lián)泵 (40/40/32)
上車(chē)滑臺(tái) 選配 機(jī)械臂
大臂 三節(jié) 大臂展開(kāi)水平大跨距 18m
操作平臺(tái) 兩套或三套
機(jī)械手 兩套或三套(可伸縮600mm;可上下翻轉(zhuǎn)90°)
輔助臂 兩套或三套(可上下翻轉(zhuǎn)180°
液壓卷?yè)P(yáng)機(jī) 兩或三套套(選配)
外廓尺寸
10600*2300*3200 (3500) mm
整車(chē)重量 約15500kg
隧道維護(hù)作業(yè)車(chē)基本參數(shù)
隧道拱架多功能支護(hù)臺(tái)車(chē)介紹
隧道拱架多功能支護(hù)臺(tái)車(chē),在臺(tái)車(chē)平臺(tái)裝有剪刀叉式升降臺(tái),在臺(tái)車(chē)平臺(tái)兩側(cè)裝有隧道機(jī)械手,所述的隧道機(jī)械手,包括伸縮臂,伸縮臂一端裝在伸縮臂旋轉(zhuǎn)支架上,在伸縮臂旋轉(zhuǎn)支架裝有旋轉(zhuǎn)座,在伸縮臂旋轉(zhuǎn)支架裝有伸縮臂旋轉(zhuǎn)油缸;變幅油缸一端裝在伸縮臂旋轉(zhuǎn)支架上,另一端裝在伸縮臂上,在伸縮臂前端上裝有機(jī)械手。1.只需三個(gè)或四個(gè)操作人員即可完成拱架的安裝工作,節(jié)省勞動(dòng)力:2.可以實(shí)現(xiàn)拱架安裝過(guò)程中的機(jī)械化操作:
3.可以將工字鋼拱架以及格柵拱架夾緊后舉升至隧道內(nèi)任意位置,可以快速的實(shí)現(xiàn)拱架的前后:
4.采用左右隧道機(jī)械手同時(shí)工作,有利于實(shí)現(xiàn)快速安裝,的節(jié)省施工時(shí)間,提高工作效率;5.在臺(tái)車(chē)平臺(tái)上裝有剪叉升降臺(tái),有利于進(jìn)行拱架安裝以外的其他施工操作和隧道缺陷處理。在水電隧道、地下廠(chǎng)房、地鐵工程、鐵路隧道、地下工程及公路隧道工程等施工中遇到圍巖破碎、斷層等自穩(wěn)能力較差的地段往往需要采用架設(shè)鋼拱格柵拱、施做錨桿、掛設(shè)鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土等手段對(duì)圍巖進(jìn)行加固,施工安全。以隧道拱架安裝為例,目前國(guó)內(nèi)大部分拱架安裝主要依靠人工進(jìn)行。將拱架安放于巖層之下,用錨桿固定,將多節(jié)拱架采用螺栓依次連接成環(huán)狀。在此施工過(guò)程中,單個(gè)拱架節(jié)重量高達(dá)200-400公斤,需要十多個(gè)工人同時(shí)進(jìn)行作業(yè),工人作業(yè)強(qiáng)度大,存在的安全隱患,且單個(gè)拱架安裝時(shí)間長(zhǎng),效率低,嚴(yán)重影響隧道施工進(jìn)度。
多功能礦山隧道拱架安裝臺(tái)車(chē)三大臂隧道拱架作業(yè)車(chē)主要技術(shù)特點(diǎn):
安全:配備兩或者三條機(jī)械臂和兩個(gè)或者三個(gè)工作平臺(tái),工人遠(yuǎn)離掌子面,作業(yè)環(huán)境更加安全;
省人:一臺(tái)設(shè)備僅需 4 人即可完成鋼架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設(shè),節(jié)省人力投入 2-3 人;
省錢(qián):汽車(chē)底盤(pán)機(jī)勱靈活, 一臺(tái)設(shè)備可以兼顧多個(gè)工作面,減少設(shè)備投入;
:機(jī)械化施工提高工作效率,安裝一臺(tái)拱架僅需 20-30 分鐘,加快工序循環(huán);
式功能隧道拱架安裝車(chē)配有兩或三個(gè)作業(yè)平臺(tái),平臺(tái)可擴(kuò)展延伸,增加施工活勱范圍;四周裝有安全護(hù)欄,工人
在高空作業(yè)時(shí)的安全風(fēng)險(xiǎn)大大降低;
該設(shè)備采用創(chuàng)新兩臂或三臂解決方案,具有作業(yè)范圍廣、施工、安全系數(shù)高等特點(diǎn)。改變了傳統(tǒng)的拱
架安裝方式,把工人從繁重的體力勞勱中解放出來(lái),施工丌再借劣簡(jiǎn)易臺(tái)架,現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工大大
改善,施工更加、便捷
我們廠(chǎng)位于“孔孟之鄉(xiāng)、運(yùn)河之都”—山東濟(jì)寧,地理 位置,交通便利。是一個(gè)與門(mén)從亊高臂錨固鉆機(jī)(護(hù)坡鉆機(jī)、隧道鉆機(jī))、隧道拱架安裝車(chē)、起重機(jī)械等設(shè)備的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。自成立以來(lái)一直保持行 業(yè)排頭兵的地位。公司擁有現(xiàn)代化的廠(chǎng)房,的生產(chǎn)設(shè)備,幵設(shè)有與業(yè)試車(chē)跑道及試驗(yàn)場(chǎng)所。1. 物流配送 可全國(guó)物流發(fā)貨
2. 付款方式
訂金訂貨,滿(mǎn)意后全款發(fā)貨
3. 退換貨政策
質(zhì)保一年,上門(mén)培訓(xùn)調(diào)試服務(wù)
4. 票據(jù)制度
可開(kāi)根據(jù)情況全票
隧道工地我就在想有沒(méi)有這樣的設(shè)備隧道拱架安裝作業(yè)車(chē),工人安裝拱架肩抬手扛實(shí)在太辛苦了,領(lǐng)導(dǎo)不知道從哪里打聽(tīng)到山東濟(jì)寧魯工機(jī)械在生產(chǎn)這個(gè)臺(tái)車(chē),去他們公司考察回來(lái)就帶過(guò)來(lái)一臺(tái),用著確實(shí)好,以前立拱架需要10個(gè)以上的工人,現(xiàn)在有這個(gè)機(jī)器只需要4-6個(gè)工人就可以了,而且工人勞動(dòng)強(qiáng)度也大大降低了,根本不需要肩抬手扛鋼拱架了,還有就是這個(gè)設(shè)備完全可以在已經(jīng)支護(hù)好的地方把拱架連接好,后只需要兩個(gè)工人站在設(shè)備工作平臺(tái)上把拱架上面連接處的螺絲螺母擰緊就可以,工人在沒(méi)有支護(hù)的掌子面附近滯留的時(shí)間大大降低,安全方面得到提高了, 隧道施工行業(yè)用這個(gè)設(shè)備真是太好了
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能隧道施工作業(yè)臺(tái)車(chē),它包括鋼架主體及設(shè)置在鋼架主體上的中層作業(yè)面、頂層作業(yè)面,鋼架主體底部設(shè)置四個(gè)泥地胎和爬梯,中層作業(yè)面、頂層作業(yè)面上均鋪設(shè)網(wǎng)格蓋板,中層作業(yè)面與頂層作業(yè)面之間設(shè)有升降機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)導(dǎo)軌式升降臺(tái)和一個(gè)固定剪叉式升降臺(tái);中層作業(yè)面上布設(shè)對(duì)稱(chēng)的平鋪式網(wǎng)格板和折拉桿,平鋪式網(wǎng)格板一側(cè)與鋼架主體鉸接連接,平鋪式網(wǎng)格板位于導(dǎo)軌式升降臺(tái)下方,折拉桿一端設(shè)置在鋼架主體上,另一端連接平鋪式網(wǎng)格板,在折拉桿的作用下,平鋪式網(wǎng)格板能折疊或展開(kāi),中層作業(yè)面上設(shè)有操控臺(tái)和配電箱。本實(shí)用新型具有整體穩(wěn)定性好、整體安全性好、作業(yè)空間靈活性大和工作的優(yōu)點(diǎn)。
2022款隧道龍骨拱架安裝車(chē)適用于公路鐵路市政隧道龍骨拱架作業(yè)車(chē) 汽車(chē)式移動(dòng)隧道作業(yè)臺(tái)車(chē) 多功能隧道拱架安裝臺(tái)車(chē) 多功能隧道拱架安裝臺(tái)車(chē)隧道龍骨拱架安裝臺(tái)車(chē)信譽(yù)
山東勤昌重工是一個(gè)與門(mén)從事高長(zhǎng)臂錨固鉆機(jī)、隧道鉆機(jī)、隧道立拱機(jī)、起重機(jī)械等設(shè)備的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。
自成立以來(lái)一直保持行 業(yè)排頭兵的地位,公司擁有現(xiàn)代化的廠(chǎng)房,的生產(chǎn)設(shè)備,開(kāi)設(shè)有試車(chē)跑道及試驗(yàn)場(chǎng)所。
山東勤昌重工王海濤攜全體員工,熱烈歡迎各方好友來(lái)我廠(chǎng)參觀(guān)指導(dǎo)工作。
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全國(guó)多功能隧道拱架作業(yè)車(chē)熱銷(xiāo)信息