上海涇海起重工程機械有限公司主營業(yè)務:出售二手單、雙梁橋式、門式行車。LD型、LX型、港口用起重機;承接各種行車設計、制造、運輸、安裝、調試、改造、維修、檢測服務及鋼結構制造;提供各種行車、電動葫蘆、配件和行車路軌及舊行車置換收購。本公司大量對外出售、回收、維修、超重限制器安裝、年檢、維護、發(fā)證二手行車，二手龍門式行車，二手橋式行車，二手雙梁單梁行車，如:A型，L型，C型龍門行車，5噸到100噸橋式龍門式二手行車，對出售的行車負責設計，安裝，檢驗，發(fā)證等一站式服務,公司常年回收二手行車，龍門行車，單梁行車，二手雙梁行車，碼頭行車，貨場行車，堆場行車，鐵路用行車，廢舊行車，工程用行車，廠區(qū)行車，電控行車，橋式行車，電動葫蘆，行車配件，行車維修，行車安裝，二手行車調劑，歡迎新老客戶來電咨詢或選購。免費上門估價，公司秉承著、誠信、值得信賴的經營理念，致力起重機領域，提供回收、保養(yǎng)、維護、改造、安裝、驗收取證等服務。

龍門式起重機一般用于項目安裝，例如大型設備，但要求場地寬闊。很多時候都是用于起重很重的貨物。其結構如字眼所說，就像個龍門，將軌道平鋪于地面，老式的在兩頭有電機，拖動起重機在軌道上來回移動，很多的龍門式為了安裝更加的，也有采用變頻電機和伺服驅動。
龍門式起重機可按門框結構形式，按主梁形式，按主梁結構，按用途形式分類。

按門框結構
龍門起重機
分為門式起重機和懸臂門式起重機
門式起重機
全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內進行。
半門式起重機：支腿有高低差，可根據使用場地的土建要求而定。

懸臂門式起重機
1、雙懸臂門式起重機：常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。
2、單懸臂門式起重機：這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。

按主梁結構
一、桁架梁
使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式，優(yōu)點是造價低，自重輕，抗風性好。但是由于焊接點多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點等缺點。適用于對安全要求較低，起重量較小的場地。
普通門式起重機主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機，同時也包括半門式起重機。
水電站龍門起重機
主要用來吊運和啟閉閘門，也可進行安裝作業(yè)。起重量達80～500噸，跨度較小，為8～16米；起升速度較低，為1～5米/分。這種起重機雖然不是經常吊運，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當提高工作級別。