泵車是當前施工方用得非常多的一種機械設備，它能地提升施工的效率。在工程中很多施工方都使用泵車縮短施工的進程。那么泵車的標準施工作業(yè)流程是怎樣的呢？這是很多施工方都非常關心的一個問題。
　　
　　指出：混凝土泵車從開到工地到作業(yè)完成，這一系列流程都要遵循一定的操作規(guī)則，否則很可能造成事故的出現(xiàn)，導致施工不能正常進行。那么泵車的標準施工作業(yè)流程是怎樣的呢？我們簡單介紹如下：
　　
　　1、底盤取力操作流程
　　
　　行駛泵送切換應在駕駛室內完成，取力操作前應掛空擋拉好手剎，按下取力開關。取力完成后再掛入相應檔位，一般掛1:1速比檔位。
　　
　　2、完成取力及掛檔后需要在近控狀態(tài)下展開支腿及調平
　　
　　 調平需要觀察支腿多路閥旁的水平儀，安裝有電子水平儀的泵車需要及時觀察顯示屏上水平度數(shù)據。撐支腿需要放置墊板，場地須硬化處理，停放平穩(wěn)、牢固，有良好的排水設施，防止坍塌。
　　
　　3、支腿展開后切換到遙控狀態(tài)再依次打開各節(jié)臂架
　　
　　4、泵送混凝土及施工
　　
　　混凝土泵車的輸送管在接管使用前，須認真檢查，如有管壁裂紋、穿漏、管身磨損嚴重、接頭損壞等現(xiàn)象，應修復或停止使用，以防壓送混凝土時，在較大壓力下發(fā)生意外。
　　
　　泵送前先用少量砂漿潤滑管道。
　　
　　 現(xiàn)場澆筑泵送混凝土時，導管兩側1米范圍內不得站人，以防導管擺動傷人。
　　
　　5、澆筑完成后通過反泵、吸入海綿球或清水沖洗管道
　　
　　6、收工

指出：目前由于國內基礎設施建造、操作安全事故，道路交通建造等都需求運用很多的混凝土，這也就需求很多的泵車操作人員，而現(xiàn)在的情形來看，大多數(shù)操作手的文化水平并不是很高，安全操作意識比較的單薄。那么泵車如何確保操作安全呢？
　　
　　據了解，當前每年全國各地會有泵車，由于臂架接觸高壓線而形成的人員車輛傷亡，而造成這類事故發(fā)生的原因，其首要原因是有的泵車操作人員藝高人膽大，懷著僥幸的心里，這都是十分危險的操作。假如要大的防止這個問題，需要泵手自己有著對安全操作規(guī)程大的遵守。
　　
　　堅持泵車潔凈整齊，泵車上有好幾種油類，包含柴油、液壓油、潤滑脂以及其它齒輪油等等，一旦發(fā)作火災，這些油類就是助推劑，日常泵車需求即時整理這些油污，從可燃物這一方面下手，杜絕起火源。
　　
　　假如，臂架負載超過了它規(guī)劃的大值，如果長期這樣運用，很容易導致臂架開裂，比方泵管采用了不合乎分量要求的原料，導致相同長度的泵管，其分量越大，泵車這就會導致臂架額定的負載，對臂架的損傷是性的。所以，泵管收購一定要挑選質量比較好的，這樣可以盡量杜絕不安全事故的發(fā)生。

混凝土泵的使用使得工程的進度得到縮短，在施工中，很多施工方給混凝土泵架設管道，通過控制混凝土泵來進行施工。不過要想保障工程的順利進行，混凝土泵在泵送前需要做好相應的準備工作。那么混凝土泵在泵送前需要注意什么呢？這是很多施工方都非常關心的一個問題。
　　
　　指出：在施工前需要對混凝土泵進行一系列的準備工作。譬如對相應的部件進行檢查，同時在操作中按照相應的操作規(guī)則進行。那么混凝土泵在泵送前需要注意什么呢？具體來說，可以從以下幾點進行關注：
　　
　　1、泵送前，當液壓油溫度低于15C時，應采用延長空運轉時間的方法提高油溫。
　　
　　2、泵送時應檢查泵和攪拌裝置的運轉情況，監(jiān)視各儀表和指示燈，發(fā)現(xiàn)異常，應及時停機處理。
　　
　　3、料斗中混凝土面應保持在攪拌軸中心線以上。
　　
　　4、泵送混凝土應連續(xù)作業(yè)。當因供料中斷被迫暫停時，停機時間不得超過30分。暫停時間內應每隔5～l0分(冬季3～5分)作2～3個沖程反泵一正泵運動，再次投料泵送前應先將料攪拌。當停泵時間超，應排空管道。
　　
　　5、作業(yè)中，不得取下料斗上的格網，并應及時清除不合格的骨料或雜物。
　　
　　6、泵送中當發(fā)現(xiàn)壓力表上升到高值，運轉聲音發(fā)生變化時，應立即停止泵送，并應采用反向運轉方法排除管道堵塞;無效時，應拆管清洗。