大舉升高度 9-12m
底盤 定制型底盤
軸距 5100mm（可定制）
發(fā)動機 YCD4F32-129（玉柴國2；
95kw 電動機
選配
輪胎 825R20
支腿數(shù)量 5條（側(cè)面各兩條，另有輔助后腿）
支腿縱跱距 約 5500mm
支腿橫跨距 約5500mm
液壓油泵 三聯(lián)泵 （40/40/32）
上車滑臺 選配 機械臂
大臂 　　三節(jié)　 大臂展開水平大跨距 18m
操作平臺 兩套或三套
機械手 兩套或三套（可伸縮600mm；可上下翻轉(zhuǎn)90°）
輔助臂 兩套或三套(可上下翻轉(zhuǎn)180°
液壓卷揚機 兩或三套套（選配）
外廓尺寸
10600*2300*3200 (3500) mm
整車重量　約15500kg
隧道維護(hù)作業(yè)車基本參數(shù)

本實用新型公開了一種多功能隧道施工作業(yè)臺車，它包括鋼架主體及設(shè)置在鋼架主體上的中層作業(yè)面、頂層作業(yè)面，鋼架主體底部設(shè)置四個泥地胎和爬梯，中層作業(yè)面、頂層作業(yè)面上均鋪設(shè)網(wǎng)格蓋板，中層作業(yè)面與頂層作業(yè)面之間設(shè)有升降機構(gòu)，升降機構(gòu)包括兩個導(dǎo)軌式升降臺和一個固定剪叉式升降臺；中層作業(yè)面上布設(shè)對稱的平鋪式網(wǎng)格板和折拉桿，平鋪式網(wǎng)格板一側(cè)與鋼架主體鉸接連接，平鋪式網(wǎng)格板位于導(dǎo)軌式升降臺下方，折拉桿一端設(shè)置在鋼架主體上，另一端連接平鋪式網(wǎng)格板，在折拉桿的作用下，平鋪式網(wǎng)格板能折疊或展開，中層作業(yè)面上設(shè)有操控臺和配電箱。本實用新型具有整體穩(wěn)定性好、整體安全性好、作業(yè)空間靈活性大和工作的優(yōu)點。
2022款隧道龍骨拱架安裝車適用于公路鐵路市政隧道龍骨拱架作業(yè)車 汽車式移動隧道作業(yè)臺車 多功能隧道拱架安裝臺車 多功能隧道拱架安裝臺車隧道龍骨拱架安裝臺車信譽

三臂拱架安裝臺車解決了人工安裝方式勞動強度大、作業(yè)效率低以及施工安全問題，減少了操作人員數(shù)量，提高了拱架安裝質(zhì)量和效率，真正實現(xiàn)了拱架安裝的機械化作業(yè)。目前我國隧道施工機械化水平較低，但隨著隧道施工人工費和安全性要求的提高，以及對隧道機械化快速施工理念的重視，拱架安裝臺車在我國將有廣闊的應(yīng)用前景。
三臂結(jié)構(gòu)
三臂結(jié)構(gòu)設(shè)計，多種拱架安裝方法，定位，作業(yè)。
一體化設(shè)計
機械抓手與操控平臺一體化集約設(shè)計，安全性與可控性大幅提高。
重力自適應(yīng)
主臂機械抓手重力自適應(yīng)設(shè)計。無需人工喂拱。
全尺寸夾具
全尺寸夾具設(shè)計，可滿足不同尺寸拱架需求，無需反復(fù)更換夾具。
360度旋轉(zhuǎn)作業(yè)平臺
作業(yè)平臺擁有自平衡功能及360度旋轉(zhuǎn)。隨時能調(diào)整姿態(tài)，滿足不同工況。
柴電雙動力
柴電雙動力系統(tǒng)，可分別立工作。電動機作業(yè)時，更加節(jié)能環(huán)保、減少隧道污染。
全液壓設(shè)計
系統(tǒng)采用全液壓設(shè)計、無級調(diào)節(jié)，可控性高。
履帶底盤設(shè)計
履帶底盤，適合多種現(xiàn)場路面工況，穩(wěn)定性好，爬坡能力強。
隨機電纜卷筒
隨機附帶80米電纜卷筒，方便作業(yè)。
預(yù)留接口
作業(yè)平臺預(yù)留錨桿鉆機液壓接口和氣路接口。