支重輪常見問題
A、輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時的硬度較低，耐磨性不足;

B、漏油。支重輪軸通過軸套一直在旋轉，輪體內要加油來潤滑，但如果說密封圈不好的話，很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象，這樣軸與軸套在無潤滑的情況下，很容易磨損，造成產(chǎn)品無法進行使用。

漏油原因有分好幾種:1浮動油封不合格 2.產(chǎn)品軸套圓形度不夠 3.支軸光澤度不夠 4.齒輪油不達標 5.加工尺寸公差問題等等 都會造成支重輪漏油的情況

1、支重輪
作用:支重輪用螺釘固定在輪架下面，用于支撐機械的質量，并將質量分布在履帶板上。同時還依靠其滾輪凸緣夾持鏈軌不使履帶橫向滑脫（脫軌)，機械沿履帶方向運動‘具有較小的滾動阻力以及泥濘和水中作業(yè)時具有的壽命。支重輪按結構可分為單邊支重輪和雙邊支重輪。采用滑動軸承和滾動軸承兩類。支重輪緣都經(jīng)過淬火，其硬度達355—440 HB。在臺車架中，特別是為提高剛度而裝置隔板時，形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻礙支重輪轉動;在浸泡的土壤上運行時，也容易堵塞支重輪。因此，有一些履帶式推土機，在臺車架外側裝有帶加強筋的支重輪護板。

履帶支重輪結構布局
結構布置:根據(jù)功率大小，履帶推土機每側有4~7個支重輪，功率小的取下限，功率大的取上限。當履帶接地長度一定時，增加支重輪個數(shù)，可使接地壓強均勻，減少履轍深度金額滾動阻力，但增加個數(shù)后，勢必減少直徑，從而增大支重輪在履軌上滾動的阻力，綜合考慮這兩個因素，一般取支重輪直徑DZ=( 1～2.0）lt。各支重輪等距分布，軸間距l(xiāng)=(1.7～2.0))1.,后端的支重輪軸與驅動輪軸之間的距離 l=(2.3~2.6)lt，前端的支重輪位置應張緊輪調整到后極限位置而緩沖彈簧又壓縮達大值時不會發(fā)生干涉。驅動鏈輪齒頂與支重輪輪轂之間，應留有足夠的間隙，以防積泥。

3、支重輪的設計
3.1、支重輪的結構形式與工作原理
目前國內外履帶工程機械支重輪結構形式有直軸式和凸肩軸式兩種。根據(jù)設計要求，應選擇結構簡單，工藝性好、零件少，但承受軸向力稍差，用于挖掘機類型工況。
支重輪用來支重機器重力，它是在履帶鏈軌節(jié)或者履帶導軌板上滾動的。因此，用它來夾持履帶，防止履帶橫向滑移脫軌。并在轉向時帶動履帶在地面上側向滑動。支重輪有時會在泥水中工作，且承受較大的沖擊載荷。因此，要求密封可靠，輪緣耐磨和滾動阻力小。

支重輪
導向輪260g
導向輪260c
驅動輪GL4017B1
夾持器卡瓦 73 ZDY19S05-05C
雙爪卡瓦 73 JT73A-05II-73
壓簧 JT73A-06
定位環(huán) JT73A-07
定位盤 JT73A-08
卡盤定位銷 長
卡盤定位銷 短
DATA.2017.10306
多路閥 4000LA 型
導軌 ZY1250
板式冷卻器 HZL200B-60D

支重輪 煤礦履帶鉆機上的履帶用支重輪 導向輪
長銷 件
傳拉盤 件
雙頭螺柱 件
螺母 件
后蓋 件
墊環(huán) 件
卡盤體 件
膠筒 件
支撐環(huán) 件
卡瓦Φ73 組（4件）
端壓環(huán) 件
傳扭盤 件
前蓋 件
彈簧 件
短銷 件
墊板 件
內六角螺釘 條
彈簧墊圈 件
O型密封圈 件
內六角螺釘 條