關(guān)鍵詞 |
工程機(jī)械配件,供應(yīng)柳工鏟車變速箱,鏟車變速箱濾芯,供應(yīng)燃油箱呼吸閥 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
|
裝載機(jī)械類型 |
中型裝載機(jī) |
額定載重 |
3t |
貿(mào)易屬性 |
外貿(mào)+內(nèi)貿(mào) |
認(rèn)證 |
IOS9001 |
是否可定制 |
否 |
適用對(duì)象 |
裝載機(jī) |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
無(wú)極變速器（CVT)和電子無(wú)級(jí)變速器（EVT)有什么分別？
一、包含和被包含的關(guān)系
無(wú)極變速器按傳動(dòng)方式可采用液體傳動(dòng)、電力傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)三種方式。它采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合來(lái)傳遞動(dòng)力，可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的佳匹配。
二、是否有電機(jī)參與工作
電磁滑動(dòng)式無(wú)極變速器在異步電動(dòng)機(jī)中安裝一電磁滑差離合器，通過(guò)改變其勵(lì)磁電流來(lái)調(diào)速，這屬于一種較為落后的調(diào)速方式。
直流電動(dòng)機(jī)式通過(guò)改變磁通或改變電樞電壓實(shí)現(xiàn)調(diào)速。
交流電動(dòng)機(jī)式通過(guò)變極、調(diào)壓和變頻進(jìn)行調(diào)速。
三、傳動(dòng)的特點(diǎn)不同
機(jī)械傳動(dòng)的特點(diǎn)主要是轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，滑動(dòng)率小，工作可靠，具有恒功率機(jī)械特性，傳動(dòng)效率較高，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，價(jià)格相對(duì)便宜；但零部件加工及潤(rùn)滑要求較高，承載能力較低，抗過(guò)載及耐沖擊性較差，故一般適合于中、小功率傳動(dòng)。
電子無(wú)級(jí)變速器特點(diǎn)是調(diào)速性能好、范圍大、效率較高，可自動(dòng)控制，體積小，適用功率范圍寬：機(jī)械特性在降速段位恒轉(zhuǎn)矩，低速時(shí)效率低且運(yùn)轉(zhuǎn)不夠平穩(wěn)，價(jià)格較高，維修需人員。
雙離合變速器的原理、優(yōu)缺點(diǎn)？
離合變速器的技術(shù)關(guān)鍵就在于雙離合，也就是有兩個(gè)離合器，其中一個(gè)負(fù)責(zé)奇數(shù)檔（1、3、5、7擋），另一個(gè)離合器負(fù)責(zé)偶數(shù)檔（2、4、6擋）?？梢韵胂鬄閷膳_(tái)手動(dòng)變速箱的功能合二為一，并建立在單一的系統(tǒng)內(nèi)，它沒(méi)有液力變矩器也沒(méi)有行星齒輪組。從齒輪部分乍一看很像一臺(tái)手動(dòng)變速器，因?yàn)樗型狡?，但不同的是它用“雙”離合器控制與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的通斷，這兩臺(tái)自動(dòng)控制的離合器，由電子控制及液壓推動(dòng)，能同時(shí)控制兩組離合器的運(yùn)作。
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經(jīng)營(yíng)工程機(jī)械整機(jī)銷售及裝載機(jī)配件大全，龍工裝載機(jī)配件價(jià)格，裝載機(jī)鏟斗，裝載機(jī)變速箱雙變變矩器，裝載機(jī)輪胎風(fēng)神23.5-25 17.5-25鏟車輪胎充氣或?qū)嵭妮喬ィ瑸H柴裝載機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)定做，1.7立方標(biāo)準(zhǔn)鏟斗，2.7-5.0立方裝載機(jī)鏟斗巖石王鏟斗加大料斗廠家定做，工作液壓油路，液壓油箱，專工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸， 驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器，轉(zhuǎn)向?qū)儆吐罚河拖?，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸，變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種，裝載機(jī)主要部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，工程機(jī)械配件型號(hào)齊全，價(jià)格合理；
龍工內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉(cāng)儲(chǔ)叉車，龍工裝載機(jī)，龍工挖掘機(jī)，清潔設(shè)備整機(jī)銷售代理，售后維修及其他信息服務(wù)；
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