操作前要檢查卸煤機(jī)是否正常,及檢查水箱水位、燃油箱油量、儀表是否正常;發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,檢查各儀器指示是否正常,開展空轉(zhuǎn)正常后,待水溫達(dá)到55℃后再起步駛。在開展駕馭與作業(yè)操作前,解決卸煤機(jī)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作步驟等有一定的了解,才能安全行業(yè)與作業(yè)安全,提升卸煤機(jī)的生產(chǎn)效率,延長其使用壽命。

在作業(yè)過程中，要時(shí)刻觀察周圍環(huán)境，卸煤機(jī)前抓架底下不得站人，試舉出來的原木無法從有人的頭頂上過，以防抓架掉下砸傷人。在出現(xiàn)異常按時(shí)檢修卸煤機(jī)時(shí)，要熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，拉好手剎，尤其是在車底下檢修時(shí)，輪胎前后加放墊塊，架放下來，查驗(yàn)黑暗地方時(shí)，不可以用明火，立即停機(jī)排除。

履帶卸煤機(jī)的液壓泵和液壓系統(tǒng)，采用定量雙回路液壓系統(tǒng)，動(dòng)臂、斗桿合流，工作，履帶卸煤機(jī)的主泵、主閥、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及行走機(jī)構(gòu)等主要元部件選用國際產(chǎn)品；履帶卸煤機(jī)具有雙泵雙回路機(jī)構(gòu)高壓變量、交叉功率調(diào)節(jié)、負(fù)流量控制，可充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

履帶卸煤機(jī)具有的機(jī)電一體化操控系統(tǒng)，節(jié)能電子監(jiān)測系統(tǒng)始終監(jiān)測整機(jī)狀況，聲光報(bào)警并顯示相關(guān)故障。履帶卸煤機(jī)使用進(jìn)口液壓先導(dǎo)操縱桿系，結(jié)合進(jìn)口回轉(zhuǎn)馬達(dá)和強(qiáng)勁的回轉(zhuǎn)減速器，加快動(dòng)臂速度和回轉(zhuǎn)速度的柔韌性，實(shí)現(xiàn)很好的復(fù)合作業(yè)性能，效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同類產(chǎn)品。

火車卸煤機(jī)是一種翻卸鐵路敞車散料的大型機(jī)械設(shè)備，根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式、端卸式、復(fù)合式等，其中使用廣泛的是轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)。翻車機(jī)作業(yè)時(shí)，煤炭從翻轉(zhuǎn)的車廂里傾倒而出，場面十分壯觀。

因?yàn)槁膸睹簷C(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用過程中，摩擦組件沒有得到充分和有效的潤滑，比如發(fā)動(dòng)機(jī)長期在缺少機(jī)油的情況下運(yùn)行；長期未更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)濾。卸煤機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)狀況下，大油門問題等，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生非正常磨損，導(dǎo)致機(jī)油泄露并燃燒，產(chǎn)生藍(lán)煙。

在開始進(jìn)行運(yùn)作時(shí)，需要提前檢查火車卸煤機(jī)機(jī)身內(nèi)的液壓油裝置中的油量是否按已經(jīng)按照要求加滿到規(guī)定的液體刻度線的位置，如果沒有加滿的話就需要及時(shí)添加。其次就是關(guān)于火車卸煤機(jī)濾油器的濾芯的更換工作也需要定期更換，定期的進(jìn)行一遍故障檢查以及清洗工作。

煤炭的運(yùn)送工具主要是火車，火車卸煤機(jī)運(yùn)送煤炭方便快捷，一節(jié)節(jié)的車廂到達(dá)城市，港口、鐵路口，需要快速環(huán)保的裝卸。但是傳統(tǒng)的卸煤方式是人工卸煤，卸煤功率低，一節(jié)車廂卸煤時(shí)間長，后來運(yùn)用安裝在挖掘機(jī)的扒煤鏟卸煤，用挖掘機(jī)來卸煤，功率提高了不少。

在大宗散裝物品由火車皮運(yùn)到現(xiàn)場后，由一種大型設(shè)備，將解列后的車皮整體卡住，而且設(shè)備自轉(zhuǎn) 180 度，將物料完全卸出，然后復(fù)位，再進(jìn)行下一個(gè)車皮的操作?；疖囆睹簷C(jī)在火電廠解煤，鋼鐵廠卸礦石、焦炭、石灰石用的比較多。