關(guān)鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
型號(hào) |
MG |
操作形式 |
駕駛室 |
結(jié)構(gòu)形式 |
臂架 |
港口吊機(jī)又叫碼頭吊的原因
港口吊機(jī),一般是使用在一些港口建設(shè)的高空作業(yè)中,如造船廠,工廠,車間以及岸與船,船與岸的作業(yè)情況中。
小型港口吊,一般具有本身自重大 ,占地少,工作,作業(yè)穩(wěn)定等特點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷騰飛,發(fā)展,水上的運(yùn)輸也成了一大比較有特色的運(yùn)輸方式。不論是各種各樣的港口或者碼頭都漸漸地變成了日益繁忙的一個(gè)中轉(zhuǎn)站或者說是貨物的終點(diǎn)站。所以說裝載或者卸載貨物的時(shí)候碼頭吊機(jī)的重要性尤為。
船吊是在船上以及碼頭港口使用的起重設(shè)備。產(chǎn)品分類有多種,使用場景用也很廣泛。
使用場地分類有以下幾種:船吊,港口船吊,碼頭吊,固定吊
款式分類:伸縮臂船吊,單節(jié)臂船吊,折臂船吊,浮吊
動(dòng)力系統(tǒng)分類:液壓船吊船吊的生產(chǎn)安裝需要貼合船用工況,由于船舶在水上作業(yè)時(shí),受力影響因素比較多,設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)需要考量的參數(shù)比較多,所以需要工廠有相當(dāng)高的設(shè)計(jì)技術(shù)實(shí)力以及安裝團(tuán)隊(duì),以便后期船吊使用能復(fù)合船用要求。國內(nèi)生產(chǎn)制造船吊的企業(yè)有山東濟(jì)寧魯工機(jī)械 ,船吊的設(shè)計(jì)生產(chǎn)前期一定要溝通確認(rèn)好細(xì)節(jié)問題,不然后期安裝使用不合適,船吊的售后維修很容易影響出船以及海上作業(yè)
船用克令吊
船用克令吊是一種經(jīng)常使用的裝卸貨設(shè)備,在船上具有十分廣泛的應(yīng)用。因其是復(fù)雜程度很高的機(jī)械設(shè)備,一旦發(fā)生故障,將造成船期延誤、貨損、機(jī)損甚至是人員傷亡,進(jìn)而給船東造成直接的經(jīng)濟(jì)損失。而克令吊的故障一般都是發(fā)生在裝卸貨作業(yè)過程中,為了保障克令吊的正常運(yùn)行,船員要保養(yǎng)好起吊設(shè)備,使之時(shí)刻處于良好的工作狀態(tài),
1、克令吊其實(shí)就是起重機(jī)的一種,是船用起重機(jī)。因?yàn)槭怯迷诖系模越Y(jié)構(gòu)上與其他類型的起重機(jī)產(chǎn)品會(huì)有差異,但是原理是一樣的。
2、克令吊液壓系統(tǒng)是一套混聯(lián)式(有串聯(lián)也有并聯(lián))閉式自循環(huán)系統(tǒng)。液壓泵為定量葉片泵,馬達(dá)為定量葉片馬達(dá),其中起升馬達(dá)為三檔排量自動(dòng)變換型。通過手動(dòng)比例換向閥的開口大小,實(shí)現(xiàn)各動(dòng)作機(jī)構(gòu)從零到大轉(zhuǎn)速。
山東勤昌重工是一個(gè)與門從事高長臂錨固鉆機(jī)、隧道鉆機(jī)、隧道立拱機(jī)、起重機(jī)械等設(shè)備的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、開發(fā)、銷售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。
自成立以來一直保持行 業(yè)排頭兵的地位,公司擁有現(xiàn)代化的廠房,的生產(chǎn)設(shè)備,開設(shè)有試車跑道及試驗(yàn)場所。
山東勤昌重工王海濤攜全體員工,熱烈歡迎各方好友來我廠參觀指導(dǎo)工作。
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