關(guān)鍵詞 |
供應(yīng)煤礦耙渣機(jī),煤礦耙渣機(jī)供應(yīng)商,鄭州煤礦耙渣機(jī),出售煤礦耙渣機(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
履帶式挖掘裝載機(jī)(簡(jiǎn)稱扒渣機(jī))主要用于平、斜巷矸石、煤等采掘裝車,具有功率大、裝車速度快,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、便于維修。主要由反鏟機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸槽機(jī)構(gòu)、履帶行走總成、機(jī)架總成、液壓操作系統(tǒng)、駕駛棚、電氣系統(tǒng)組成。
注意事項(xiàng)
(1)本機(jī)工作時(shí),非操作人員和設(shè)備都不能靠近,以免發(fā)生事故。
?。?)機(jī)器行走時(shí)地面要清 除大于250毫米的硬物。
(3)機(jī)器行走時(shí)要及時(shí)收放電纜,收纜時(shí)要清開電纜附近的人員,以免帶倒,嚴(yán)禁擠壓電纜。
?。?)在爆破之前,機(jī)器應(yīng)停在距離爆破點(diǎn)50米以外處。
(5)機(jī)器停放時(shí),好使鏟斗和小臂伸出輕輕碰到限位塊、大臂放下至斗齒剛好碰到地面,運(yùn)輸槽降至低位臵。其目的是讓油缸密封件卸荷,盡量延長(zhǎng)其使用壽命。把推板收攏,以利通行。
(6)機(jī)器上坡時(shí)好倒著走,下坡時(shí)順著走,以便用運(yùn)輸槽鏟板制動(dòng)。
(7)機(jī)器在斜坡上停放時(shí),為防止其滑,應(yīng)在履帶底下墊放三角木。
(8)機(jī)器停放時(shí),應(yīng)關(guān)閉電源。
?。?)停機(jī)4小時(shí)以上要讓泵空運(yùn)轉(zhuǎn)510分鐘,才能帶壓力工作。
?。?0)冬季油箱內(nèi)油溫低于25°時(shí),只能讓泵空轉(zhuǎn),或采用其他許可升溫方式,使油溫達(dá)到許可運(yùn)轉(zhuǎn)條件,才能帶壓力工作。
?。?1)起動(dòng)順序:?jiǎn)?dòng)主泵和風(fēng)機(jī),10秒后再使用。
?。?2)油箱內(nèi)油溫達(dá)到55°或回油溫度達(dá)到80°時(shí),應(yīng)停機(jī)冷卻。
扒渣機(jī)主要是由扒渣工作裝置(扒臂)、刮板輸送機(jī)組成。
其中扒臂是由水平擺動(dòng)座、動(dòng)臂、斗桿、四桿機(jī)構(gòu)以及扒斗5個(gè)部分串聯(lián)而成,是扒渣機(jī)中關(guān)鍵的工作部件。其作業(yè)效率決定了扒渣機(jī)的整機(jī)工作性能。對(duì)扒臂進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析和建模是完成扒臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)扒臂運(yùn)動(dòng)控制所必需的。
扒臂是由多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)串聯(lián)而成。是由多個(gè)剛體組成的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng).具有非線性以及多輸入、多輸出的特點(diǎn)。各個(gè)部件之間存在著復(fù)雜的耦合關(guān)系。
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