6年
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臺(tái)灣橋梁底部施工吊籃,新疆橋梁底部施工吊籃,吉林橋梁底部施工吊籃,防撞墻簡(jiǎn)易施工臺(tái)車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
電動(dòng)機(jī)率 |
3500w |
額定電壓 |
380v |
橋梁底部施工吊籃由行車和吊籃兩部分組成。行車在運(yùn)行時(shí)不影響橋梁交通,重量低于6噸,吊籃可進(jìn)行組合,長(zhǎng)可組成40米長(zhǎng)的操作平臺(tái)。由行車帶動(dòng),整套設(shè)備由無線控制,可水平也可上下垂直移動(dòng),操作簡(jiǎn)單。安裝于橋梁側(cè)面作為操作平臺(tái),讓相關(guān)操作人員可在橋底進(jìn)行檢修與維護(hù)。在不能搭建腳手架的河面和不易安裝的橋墩中發(fā)揮了的作用;該產(chǎn)品在實(shí)施作業(yè)時(shí)無需交通管制,不影響車輛通行能力,應(yīng)用于各種類型橋梁和城市立交橋梁的維護(hù)領(lǐng)域。其特點(diǎn)是:剛性強(qiáng)。操作簡(jiǎn)單,維修方便。也是十分優(yōu)惠,僅是汽車款橋梁檢測(cè)車的二十分之一。優(yōu)點(diǎn):、比起動(dòng)輒百萬的橋檢汽車和吊車的費(fèi)用,該種特種作業(yè)車的造價(jià)只需要幾萬到十幾萬間,可長(zhǎng)期使用。橋梁底部施工吊籃輕便、承載重量大、安全、模塊化組裝,長(zhǎng)可組成40米,適應(yīng)各類型橋梁,應(yīng)用。該車在作業(yè)時(shí)不影響交通,整套設(shè)備由無線控制,可輕松過橋墩、能水平也可上下垂直移動(dòng),操作簡(jiǎn)單。360度無死角作業(yè),在不能搭建腳手架的河面和不易安裝的橋墩中發(fā)揮了的作用。該橋梁維護(hù)車具有輕便、安全、應(yīng)用的特點(diǎn),深受用戶喜愛。用于橋梁的檢測(cè)、橋梁裂縫的修補(bǔ)、橋梁防腐噴漆、橋梁光亮工程的安裝和維護(hù)、橋梁排水管的安裝和更換、橋梁支座更換等工作。
什么是橋梁底部施工吊籃:橋梁底部施工吊籃,是用于橋梁底部施工的設(shè)備,因?yàn)樗氖┕て脚_(tái)呈籃狀,施工時(shí)由兩臺(tái)行走提升車吊掛在橋梁底部,所以叫橋梁施工吊籃車,也叫吊籃式橋梁檢測(cè)車。河南厚榮路橋設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)研制橋梁施工吊籃車的行業(yè)先導(dǎo)者,受到廣大路橋施工單位的歡迎。
橋梁吊籃和建筑吊籃的區(qū)別在于作用對(duì)象及用途。那么橋梁吊籃是否可用于城市建筑施工中呢?答案是可以的。而建筑吊籃則因其籃筐較短而不適用于大跨度橋梁施工。常規(guī)的建筑吊籃的筐體長(zhǎng)度為3米、6米兩種。橋梁吊籃的籃筐長(zhǎng)度可以做到36米甚至更長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)博奧大跨度橋梁吊籃長(zhǎng)度可達(dá)56米,這是目前已知較長(zhǎng)的橋梁吊籃。它援引了新型鋼結(jié)構(gòu)模塊化拼接技術(shù),成功應(yīng)用了國(guó)內(nèi)懸索橋索力力學(xué)理論,從而實(shí)現(xiàn)了吊籃大跨度、大載荷的能力。
通電前檢查要求:電源是由隨車發(fā)電機(jī) 380V 三相接地電源,電源電纜接出處可靠固定。懸掛機(jī)構(gòu)安放平穩(wěn),固定可靠,連接螺栓無松動(dòng)。鋼絲繩連接處的繩扣裝夾正確,螺母擰緊可靠。懸垂鋼絲繩應(yīng)分開,無絞結(jié)、纏繞和折彎。平臺(tái)安裝正確、連接可靠,連接螺栓無松動(dòng)或虛緊,連接處構(gòu)件無變形或開裂現(xiàn)象。電纜接插件接插正確無松動(dòng),保險(xiǎn)鎖扣可靠鎖緊。電纜施工立面上無明顯物或其它障礙物。通電后檢查及要求:閉合電箱內(nèi)開關(guān),電氣系統(tǒng)通電。將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于左位置,分別點(diǎn)動(dòng)電箱門及操縱開關(guān)的上升和下降按鈕,左提升機(jī)電正反運(yùn)轉(zhuǎn)。將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于右位置,分別點(diǎn)動(dòng)電箱門及操縱開關(guān)的上升和下降按鈕,右提升機(jī)電正反運(yùn)轉(zhuǎn)。將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于中間位置,分別點(diǎn)動(dòng)電箱門及操縱開關(guān)的上升和下降按鈕,左、右提升機(jī)電機(jī)同時(shí)正反運(yùn)轉(zhuǎn)。
吊籃的運(yùn)行。每臺(tái)施工平臺(tái)都設(shè)置相應(yīng)的安全防墜錦綸繩,防墜錦綸繩的設(shè)置數(shù)量根據(jù)施工平臺(tái)上的操作人員定,達(dá)到每人一條立的錦綸防墜繩,且做到防墜錦綸繩與施工平臺(tái)脫離。施工平臺(tái)上操作人員的安全帶做到高掛低用。施工平臺(tái)上使用的立防墜錦綸繩要保持垂直狀態(tài),嚴(yán)禁多條防墜繩打結(jié)纏繞或人員間雙吊繩安全扣互相連接等。在做到防墜繩之間不能相互纏繞打結(jié)的情況下,更要做到防墜繩不能與施工平臺(tái)鋼絲繩纏繞、打結(jié)。施工平臺(tái)的鋼絲繩在有可能受到磨損的位置,全部加裝墊層(如抗磨橡膠板、加厚纖維布等),以防止銳角部位破壞鋼絲繩。操作人員在施工平臺(tái)上使用的所有工機(jī)具都設(shè)置安全防墜繩,工機(jī)具的安全防墜繩采用Φ6mm的錦綸繩。進(jìn)入施工平臺(tái)前先掛牢安全帶。離開施工平臺(tái)時(shí)到達(dá)安全地方才能取下安全帶自鎖器??罩须x開施工平臺(tái)不準(zhǔn)先脫開安全帶,要等進(jìn)入安全位置后方可脫開安全帶。每天班前有專職安全員對(duì)工地的施工平臺(tái)的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行安全檢查。主要檢查鋼絲繩的錨固是否移位,鋼絲繩繩套是否有裂紋,鋼絲繩是否有變形、打結(jié)等現(xiàn)象。如有上述現(xiàn)象,要停止施工平臺(tái)的使用,待處理后方可進(jìn)行登高作業(yè)。施工平臺(tái)操作人員,在進(jìn)行施工平臺(tái)操作前,要檢查施工平臺(tái)本體結(jié)構(gòu)是否有變形,焊縫是否有開裂,栓銷鏈接是否有松動(dòng)等現(xiàn)象。如有上述現(xiàn)象,要停止施工平臺(tái)的使用,帶處理后方可進(jìn)行登高作業(yè)。
小型橋梁檢測(cè)車,小型橋梁檢測(cè)車是河南厚榮路橋設(shè)備有限公司為解決橋梁側(cè)面施工的難題而研制成功的專利設(shè)備,它價(jià)格實(shí)惠,操作簡(jiǎn)單,維護(hù)成本低,作業(yè),運(yùn)輸方便,廣泛應(yīng)用于橋梁排水管、電纜、燈管的安裝作業(yè)以及橋梁防腐噴漆的工作中,并以其、穩(wěn)定的表現(xiàn)及遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)車載橋梁檢測(cè)車的性價(jià)比,迅速受到的青睞。
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