關鍵詞 |
湖南懷化橋梁底部施工吊籃,臺中橋梁底部施工吊籃,綿陽橋梁底部施工吊籃,白城橋梁底部施工吊籃 |
面向地區(qū) |
全國 |
快速組裝與移動：采用模塊化拼接結(jié)構(gòu)，無需現(xiàn)場焊接或復雜組裝，2-3 人即可在 1-2 小時內(nèi)完成搭建；部分車型配備輪式（或履帶式）行走系統(tǒng)，通過電機驅(qū)動可沿施工線路靈活移動（速度 5-10m/min），無需反復拆卸重裝，尤其適合長距離線性防撞墻施工（如高速公路標段）。
防撞墻的質(zhì)量核心要求是 “線型順直、標高準確、混凝土密實無缺陷”，傳統(tǒng)人工施工易因 “平臺晃動、定位偏差、操作不規(guī)范” 導致質(zhì)量問題，施工臺車通過 “減少人為誤差 + 穩(wěn)定作業(yè)環(huán)境” 保障質(zhì)量：
定位與線型控制：臺車通過機械限位、激光校準或 BIM 數(shù)據(jù)對接，直接將模板固定在預設位置，確保防撞墻的頂面標高、側(cè)面坡度、軸線偏差完全符合設計規(guī)范（如公路工程質(zhì)量驗收標準 JTG F80/1），避免傳統(tǒng)施工中 “線型彎曲、高低不平” 的通病。
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