作為重要的礦山、巖土工程不可或缺的機(jī)械，近年來也是發(fā)展迅速，許多業(yè)內(nèi)人士對錨桿鉆機(jī)的技術(shù)發(fā)展頗為關(guān)注，在這里就主要介紹錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備技術(shù)現(xiàn)狀，希望給關(guān)注這個行業(yè)的帶來收獲。

錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備以錨桿鉆機(jī)為主體。錨桿鉆機(jī)按結(jié)構(gòu)分為單體式、鉆車式、機(jī)載式;按動力分為電動式、氣動式、液壓式;按破巖方式分為回轉(zhuǎn)式、沖擊式、沖擊回轉(zhuǎn)式、回轉(zhuǎn)沖擊式。與錨桿鉆機(jī)配套的鉆具，因破巖方式不同而不同，總的來說有回轉(zhuǎn)類破巖鉆具、沖擊類破巖鉆具以及回轉(zhuǎn)沖擊類破巖鉆具。

煤礦錨桿鉆機(jī)多為回轉(zhuǎn)式，為配合推廣小直徑樹脂錨桿，鉆頭采用27~29mm的回轉(zhuǎn)鉆頭，其結(jié)構(gòu)類型多為兩翼對稱、兩翼不對稱和兩翼連筋式，可供鉆進(jìn)不同性質(zhì)巖石時選用。經(jīng)多年聯(lián)合攻關(guān)，錨桿鉆頭和鉆桿已能初步滿足一定條件下錨桿支護(hù)的需要。但由于錨固鉆機(jī)錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備的開發(fā)、研究和生產(chǎn)與錨桿支護(hù)技術(shù)的迅速發(fā)展不相適應(yīng)，煤礦錨桿支護(hù)施工中大量使用的還是傳統(tǒng)氣動鑿巖機(jī)與煤電鉆。

QCMG150
履帶底盤外廓尺寸 3500 X 2300mm
履帶板寬度 400mm
行走馬達(dá) TM10
發(fā)動機(jī)型號 玉柴四缸機(jī)
發(fā)動機(jī)大功率/轉(zhuǎn)速 78kw / 2300r/min
電動機(jī) 55kw（配多功能配電箱）
下回轉(zhuǎn)支承 1.2m；360度回轉(zhuǎn)；單行星減速機(jī)
上回轉(zhuǎn)支承 SE21-A0A(和暖智能)； 360 度回轉(zhuǎn)
液壓油泵 R1-50/50/32-R5-25BQCH6R，四聯(lián)泵
液壓支腿 四條H型液壓支腿(（橫出1.4m)
支撐臂 三節(jié)(雙臂)
液壓動力頭 雙液壓馬達(dá)動力頭
鉆孔角度 可鉆平孔/可鉆斜孔/可鉆立孔
大鉆孔直徑/深度 300mm/ 40m
鏈條式滑架 行程3.5m；
鉆桿推進(jìn)及提升動力： BM6-1000 液壓馬達(dá)
行走液壓系統(tǒng)散熱器 FLJ-136M(久和)
包圍 全包圍（含發(fā)動機(jī)外罩）
配重 實(shí)心配重；可后伸縮1米
行駛駕駛室 普通駕駛室

QCMG180坡錨固鉆機(jī)
履帶底盤外廓尺寸 3500 X2300(2500) mm
履帶板寬度 400(450) mm
行走馬達(dá) TM22
發(fā)動機(jī) 玉柴
發(fā)動機(jī)大功率/轉(zhuǎn)速 130kw / 2300r/min
電動機(jī) 55kw(配多功能配電箱)
下回轉(zhuǎn)支承 1.2m; 360度回轉(zhuǎn)；單行星減速機(jī)
上回轉(zhuǎn)支承 SE21-A0A(和暖智能)；360度回轉(zhuǎn)
液壓油泵 R1-63/63/32-R5-25BQCH6R，四聯(lián)泵
加 可伸縮大架 前伸縮1.2m，后伸縮1.2m
鉆 液壓支腿 四條H型液壓支腿(橫出1.4m)
注： 支撐臂 三節(jié)(雙臂)
液壓動力頭 雙液壓馬達(dá)動力頭
鉆孔角度 可鉆平孔/可鉆斜孔/可鉆立孔
大鉆孔直徑/深度 300mm / 40m
鏈條式滑架 行程3.5m; 推進(jìn)及提升動力：BM6-1000 馬達(dá)
液壓系統(tǒng)散熱器 FLJ-136M(久和)
包圍 全包圍（含發(fā)動機(jī)外罩)
配重 實(shí)心配重；可后伸縮1米
行駛駕駛室 普通駕駛室
QCMG200型護(hù)坡錨固鉆機(jī)
履帶底盤外廓尺寸 4000 X 2500mm
履帶板寬度 500mm
行走馬達(dá) TM22
發(fā)動機(jī)型號 YC6J125Z-T21（國二玉柴六缸機(jī)）
發(fā)動機(jī)大功率/轉(zhuǎn)速 130kw / 2300r/min
電動機(jī) 55kw（配多功能配電箱）
下回轉(zhuǎn)支承 1.3m； 360度回轉(zhuǎn)；單行星減速機(jī)
上回轉(zhuǎn)支承 SE21-A0A(和暖智能)； 360度回轉(zhuǎn)
液壓油泵 R1-63/63/32-R5-25BQCH6R，四聯(lián)泵
可伸縮大架 前伸縮 1.2m，后伸縮 1.2m
液壓支腿 四條H型液壓支腿（（橫出1.6m）
支撐臂 三節(jié)（雙臂）
液壓動力頭 雙液壓馬達(dá)動力頭
鉆孔角度 可鉆平孔/可鉆斜孔/可鉆立孔
大鉆孔直徑/深度 300mm/ 40m
鏈條式滑架 行程 3.5m; 推進(jìn)及提升動力：BM6-1000 馬達(dá)
液壓系統(tǒng)散熱器 FLJ-136M(久和)
包圍 全包圍（含發(fā)動機(jī)外罩)
配重 實(shí)心配重；可后伸縮1米
行駛駕駛室 豪華駕駛室

在現(xiàn)代化的工程建設(shè)當(dāng)中，水電工程，公路建設(shè)，鐵路建設(shè)，城市深基坑的支護(hù)，還有一些Ｔ字型災(zāi)害，比如山體滑坡的治理當(dāng)中。只要是這些具有打孔加固型的工程，安裝爆破孔，隧道管棚支護(hù)孔，等等這種打孔的作業(yè)當(dāng)中都不可避免的，會使用到錨固鉆機(jī)，特別是這種高舉的大臂型的錨固鉆機(jī)?？梢院敛豢鋸埖恼f，現(xiàn)在這種樁基工程打孔作業(yè)的工程里面錨固鉆機(jī)是的打孔機(jī)。其打孔鑿巖性能極其，施工效率也是，不僅得到了廣大使用者的青睞，而且在工程進(jìn)度以及效率方面，更是讓用戶非常的滿意，省時省力省人工，這種口號不是空喊出來的，這是在很多工程建設(shè)當(dāng)中實(shí)驗(yàn)出來的一種結(jié)果。

先來解釋一下，之所以這種高舉大臂型的護(hù)坡錨固鉆機(jī)用履帶式的結(jié)構(gòu)，是為了在工地上有更加可靠的通過性以及更可靠的安全性，特別是在。這種琥珀錨固鉆機(jī)的一些支腿機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，大臂的胎生機(jī)構(gòu)等等方面，是結(jié)合了汽車式的啟動機(jī)的結(jié)構(gòu)原理，這樣使用起來大大提高了作業(yè)時候的安全系數(shù)以及靈活度，能在不同的高度不同的角度進(jìn)行打孔作業(yè)，的方便了施工人員的操作性。這就是在鉆機(jī)的操作平臺上面，也就是鉆機(jī)的鉆孔系統(tǒng)，是在傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)機(jī)的基礎(chǔ)上，增加了汽車式起重機(jī)這種高空作業(yè)操作的能力，實(shí)現(xiàn)了所有的鉆孔作業(yè)都可以在操作平臺上來進(jìn)行操控作業(yè)，包括大臂的抬升降落，旋轉(zhuǎn)變幅平臺角度的調(diào)整，鉆桿鉆進(jìn)的提升以及不同角度的變化等等這些功能。

而且我們可以根據(jù)全國不同的建設(shè)工地來進(jìn)行物流配送，發(fā)貨就是說可以做到全國物流來發(fā)貨。能自發(fā)貨之日起，不管多遠(yuǎn)都可以在２~３天之內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場。并且我們的培訓(xùn)人員和我們廠的技術(shù)人員都可以隨車到達(dá)，以方便進(jìn)行現(xiàn)場的人員培訓(xùn)操作等等。更可靠的是我們有一套非常完善的售后制度。不管何時何地，不管是操作失誤還是人為損壞，我們的售后技術(shù)，人員也都是在２~３天之內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，以進(jìn)行對我們高舉大臂護(hù)坡錨固鉆機(jī)的維修和保養(yǎng)。還有一些客戶在咨詢的時候問到售后其他的問題，比如說退換貨的政策，那么我現(xiàn)在就可以告訴大家，我們的護(hù)坡錨固鉆機(jī)質(zhì)保一年。都是由我們廠里面的技術(shù)人員上門調(diào)試，上門培訓(xùn)服務(wù)。

錨固鉆機(jī)主要用于鐵路、公路、水利、水電設(shè)施的滑波治理工程及危巖體錨固工程，控制建筑物位移等高邊坡巖體錨固工程，還用于施工城市深基坑支護(hù)及地基加固工程孔和隧道管棚支護(hù)孔等。錨固鉆機(jī)是錨桿支護(hù)的關(guān)鍵設(shè)備，它影響著錨桿支護(hù)的質(zhì)量——錨桿孔的方位、深度、孔徑的準(zhǔn)確性。簡單點(diǎn)說就是,在容易出現(xiàn)滑坡，坍方的墻體，采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)，然后灌入水泥鋼筋等，以達(dá)到穩(wěn)固邊坡的目的。

山體邊坡支護(hù)錨桿鉆機(jī)又稱為深基坑支護(hù)履帶式錨桿鉆機(jī)，是目前護(hù)坡鉆孔機(jī)中性價比較高的系列產(chǎn)品，它是針對國內(nèi)環(huán)境山體邊坡支護(hù)，地基基坑加固打造的化鉆孔機(jī)械，結(jié)合了國內(nèi)外的液壓元件和液壓技術(shù)，以、經(jīng)濟(jì)、簡便、性能的特點(diǎn)，深受廣大護(hù)坡從業(yè)者的認(rèn)可和信賴。
履帶式護(hù)坡錨桿鉆機(jī)已改善了舊機(jī)型的多項缺陷，設(shè)計了更加人性化和合理化的布局方案，動力頭部分優(yōu)化了轉(zhuǎn)速和扭矩，改善了大孔徑、深孔鉆孔作業(yè)領(lǐng)域需求，優(yōu)化了液壓系統(tǒng)散熱，液壓傳動結(jié)構(gòu)，電控系統(tǒng)等細(xì)節(jié)化處理，在不增加成本的情況下，改善系統(tǒng)故障率，提高設(shè)備的使用性能和壽命。