國六的壓縮式垃圾車后處理系統(tǒng)故障維修售后難點有有兩個，一個是故障發(fā)生頻繁，另一個就是故障原因復(fù)雜。要準(zhǔn)確找到后處理系統(tǒng)故障的原因，我們需要用服務(wù)站的電腦進行系統(tǒng)掃描，有時候甚至服務(wù)站的技術(shù)員都無法依靠電腦來判斷出故障的真正原因。

多路閥
其中先導(dǎo)式安全閥，它的導(dǎo)閥部分直徑比較小，調(diào)壓比較平穩(wěn)，它適用于高壓大流量下工作，系統(tǒng)穩(wěn)壓性，當(dāng)整個液壓系統(tǒng)的壓力，達(dá)到它的極限壓力的時候，能夠瞬間泄壓，從而保護整個液壓系統(tǒng)。在這里小編要提醒一個廣大用戶不管是垃圾車還是其它裝有多路閥的車，在出廠前都已經(jīng)設(shè)置好了系統(tǒng)壓力，切勿隨意調(diào)整，避免對整個液壓系統(tǒng)造成不必要的損壞。
這款多路閥的閥芯采用的是40Cr材料，前期進行了調(diào)質(zhì)、氮化工藝，提高了它的一個耐磨性、耐疲勞性、耐腐蝕性和耐高溫性，同時加長了閥芯的整個行程，高了它的微動特性，這樣經(jīng)過層層工藝之后，整個多路閥的使用壽命會更長。
而且這款多路閥的閥體表面處理從傳統(tǒng)的油漆噴涂發(fā)黑鍍鋅升級為新型環(huán)保處理方式，采用PIP可控離子滲透技術(shù)，有效加強了它的耐磨性和耐腐蝕性，從根本上杜絕了環(huán)境污染。

國六凱馬藍(lán)牌壓縮垃圾車 底盤配置:凱馬新款駕駛室 濰柴130馬力國六發(fā)動 6檔變速箱 650鋼絲胎 2800軸距 斷氣剎 空調(diào) 動轉(zhuǎn)ABS
國六凱馬藍(lán)牌壓縮垃圾車 底盤配置:凱馬新款駕駛室 濰柴130馬力國六發(fā)動 6檔變速箱 650鋼絲胎 2800軸距 斷氣剎 空調(diào) 動轉(zhuǎn)ABS

底盤配置： 國六解放壓縮垃圾車，采用底盤，J6排半平頂駕駛室，解放190馬力發(fā)動機，國六排放標(biāo)準(zhǔn)，一汽6檔變速箱，378鑄造后橋，全車9.00鋼絲胎，軸距4500，4700mm，帶原廠取力器，空調(diào)，方向助力，ABS防抱死系統(tǒng)，斷氣剎制動系統(tǒng)，北斗兼容車載系統(tǒng)，帶機械減震座椅。
上裝配置：
弧形箱體，罐體容積12方（可選14方），采用T420特種高強度鋼板制作，箱體厚度邊4底5，側(cè)面箱體整體折彎上下無焊縫，中聯(lián)配套液壓缸滲油漏油一年包換（廈門銀華或煙臺未來），中梅多路閥，長源液壓油泵，光電開關(guān)，填裝器舉升油缸帶雙向液壓鎖，采用進口西門子PLC電控系統(tǒng)（帶一鍵操作，和手動操作兩種控制方式），電控操作盒。填裝器U形斗采用5毫米厚鋼板，后部帶翻桶架，掛國標(biāo)240升塑料桶，加裝夜間照明燈，垃圾箱與填裝器之間安裝密封條。雙向壓縮功能，工作時推板自動回縮以箱內(nèi)垃圾密度均勻。2個污水箱，后填裝器帶導(dǎo)流槽和接水槽，污水進入填裝器下污水箱（與填裝器焊為整體）。壓縮箱內(nèi)帶凹形水槽導(dǎo)，污水導(dǎo)流至底盤大梁一側(cè)污水箱。

公司占地面積200多畝，員工近1000人
程力汽車股份有限公司銷售二十一分公司，國內(nèi)生產(chǎn)各種類型汽車廠家以及出口企業(yè)。
公司擁有自行出口權(quán)，所生產(chǎn)的產(chǎn)品已覆蓋國外多所重大城市

購買垃圾轉(zhuǎn)運車還是選大廠家--湖北程力專汽，采購企業(yè)，垃圾轉(zhuǎn)運車生產(chǎn)基地，程力垃圾轉(zhuǎn)運車市場占有率92.8%以上，公司生產(chǎn)2-20方垃圾轉(zhuǎn)運車數(shù)10年，車型東風(fēng)、福田、慶鈴、江鈴、重汽、凱馬等車型，公司擁有國內(nèi)外的生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)力量雄厚，程力垃圾轉(zhuǎn)運車質(zhì)更優(yōu)、價更低，售后無憂，公司為您提供一站式購車服務(wù)，讓您在家就能買到稱心如意的車型，省心省錢，為您私人定制各類垃圾轉(zhuǎn)運車！