自重1500Kg平臺(tái)額定載重500kg跨欄桿高度1.5m輪胎實(shí)心胎提升電機(jī)3kw液壓站電機(jī)功率4kw提升能力2000kg產(chǎn)地河南開(kāi)封行走系統(tǒng)輪寬1.88m電機(jī)1.5kw配重2000kg移動(dòng)加高架1m

橋梁底部施工吊籃是一種懸掛于橋梁結(jié)構(gòu)下方的模塊化作業(yè)平臺(tái)，主要用于橋梁梁底、橋墩底部的檢修、涂裝、加固、支座更換、預(yù)埋件安裝等作業(yè)。其設(shè)計(jì)初衷是解決傳統(tǒng)支架法、腳手架法在橋梁底部施工中存在的效率低、安全性差、適應(yīng)性弱等問(wèn)題，目前已成為橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的核心設(shè)備之一。

橋梁底部施工吊籃的核心優(yōu)勢(shì)橋梁底部施工吊籃的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在適應(yīng)性、安全性、經(jīng)濟(jì)性等多個(gè)維度，尤其適用于跨江河、跨鐵路、跨公路等復(fù)雜場(chǎng)景的橋梁施工。

對(duì)復(fù)雜環(huán)境的強(qiáng)適應(yīng)性無(wú)需地面支撐：吊籃通過(guò)懸掛機(jī)構(gòu)直接固定于橋梁上部結(jié)構(gòu)（如梁體、護(hù)欄），無(wú)需在橋下搭建滿(mǎn)堂支架或腳手架，特別適合跨江河、跨鐵路、跨城市主干道的橋梁 —— 避免影響航運(yùn)、鐵路運(yùn)行或地面交通，解決了 “橋下空間無(wú)法利用” 的痛點(diǎn)。

施工效率與精度提升快速定位與移動(dòng)：吊籃通過(guò)電動(dòng)葫蘆或液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)升降、水平移動(dòng)（部分型號(hào)可沿軌道滑動(dòng)），定位精度可達(dá)厘米級(jí)，相比人工搭建支架，能節(jié)省 50% 以上的準(zhǔn)備時(shí)間；作業(yè)過(guò)程中可靈活調(diào)整位置，減少工序轉(zhuǎn)換耗時(shí)。

安裝與調(diào)試懸掛機(jī)構(gòu)固定：按設(shè)計(jì)位置安裝懸掛架（如配重式、預(yù)埋式），確保與橋梁結(jié)構(gòu)連接牢固（螺栓需達(dá)設(shè)計(jì)扭矩，預(yù)埋件焊接強(qiáng)度合格）；若為曲線(xiàn)梁，需調(diào)整懸掛點(diǎn)間距，吊籃平臺(tái)水平。

綜上，橋梁底部施工吊籃通過(guò) “免支撐、高適配、強(qiáng)安全” 的特點(diǎn)，大幅提升了復(fù)雜場(chǎng)景下橋梁底部施工的效率與安全性，但其使用需嚴(yán)格遵循規(guī)范，核心是確保懸掛可靠、設(shè)備完好、操作合規(guī)。