工字鋼冷彎?rùn)C(jī)核心技術(shù)冷彎成型是一種節(jié)材，節(jié)能，的金屬成型工藝。冷彎型鋼是一種自重輕、強(qiáng)度高，可節(jié)約材料、能源消耗少、固定透支小、制造成本低、工字鋼冷彎?rùn)C(jī)用途極廣的環(huán)保經(jīng)濟(jì)斷面型材打破了傳統(tǒng)冷彎?rùn)C(jī)小半徑彎曲不了的難題，克服了傳統(tǒng)冷彎?rùn)C(jī)對(duì)鋼材弧度彎曲不精的弊端，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)改善了鋼材彎曲過(guò)程中的鋼材局部褶皺cm04、翹曲現(xiàn)象。

作業(yè):卷料或帶鋼料經(jīng)開(kāi)卷機(jī)放料，經(jīng)過(guò)開(kāi)卷機(jī)與校平機(jī)的速度匹配將卷料進(jìn)行校平操作，便于后道的伺服送料及在線(xiàn)預(yù)沖孔等工序的加工處置，再經(jīng)冷彎?rùn)C(jī)組的冷彎加工構(gòu)成需求的合格截面，然后經(jīng)過(guò)定長(zhǎng)檢測(cè)和、打包或后處置完結(jié)詳細(xì)商品的生產(chǎn)活動(dòng)。其間的要害操控技能有:開(kāi)卷機(jī)和校平機(jī)的速度匹配疑問(wèn)(因開(kāi)卷卷徑的改變和校平機(jī)線(xiàn)速度的安穩(wěn)間存在對(duì)立)、溝通伺服送料操控精度和安穩(wěn)可靠性及其與壓力機(jī)的節(jié)拍的、直流變頻調(diào)速體系與同不一樣厚度或不一樣商品的冷彎成型力矩之間的動(dòng)力平衡疑問(wèn)的處理、孔位和長(zhǎng)度 精度的操控疑問(wèn)等。 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)操作規(guī)程

300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī) 300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家彎拱機(jī)突特點(diǎn)：
彎拱機(jī)實(shí)現(xiàn)了在鋼材強(qiáng)度基礎(chǔ)上連續(xù)作業(yè)，截面經(jīng)濟(jì)合理，節(jié)省材料。冷彎鋼設(shè)備截面形狀可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，單位重量截面系數(shù)熱軋鋼。在同樣負(fù)荷下，可構(gòu)件重量，節(jié)約材料。不同設(shè)計(jì)尺寸多樣要求，了產(chǎn)品質(zhì)量，加快了加工速度，而且地了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約了大量人力，物力，在實(shí)踐中取得了良好經(jīng)濟(jì)效益。

它由底座，機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和系統(tǒng)等六大部分組成。作時(shí)，將所需要冷彎加工的型鋼由系統(tǒng)的門(mén)式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)， 使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ，同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在系統(tǒng) 的門(mén)式托架上即可。這種冷彎作業(yè)，了材質(zhì)的強(qiáng)度，提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，地提高了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。

機(jī)械有限公司是集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售、外貿(mào)于一體的冷彎型鋼設(shè)備的廠(chǎng)家，公司擁有一批長(zhǎng)期從事冷彎壓型成套設(shè)備的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、調(diào)試隊(duì)伍，致力于 GGD型材加工設(shè)備，抽屜柜C型材加工設(shè)備，威圖柜九折型材加工設(shè)備，配電柜型材加工設(shè)備，PZ30型材加工設(shè)備，基業(yè)箱箱體鈑金加工設(shè)備，型材沖孔切斷一體機(jī)設(shè)備，鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)各種屋面及墻體圍護(hù)壓型鋼板機(jī)組、樓面鋼承板生產(chǎn)線(xiàn)、彩鋼琉璃瓦生產(chǎn)線(xiàn)，全自動(dòng)無(wú)極快速換型C型鋼生產(chǎn)線(xiàn)，全自動(dòng)C/Z互換生產(chǎn)線(xiàn)。C /Z 型鋼沖孔檁條生產(chǎn)線(xiàn)，太陽(yáng)能光伏支架生產(chǎn)線(xiàn)、全規(guī)格，各種形狀的金屬落水管成型機(jī)，落水管打彎?rùn)C(jī)，

然后，檢查調(diào)定壓力，Z大不超過(guò)250bar。在活塞桿運(yùn)動(dòng)過(guò)程中檢查運(yùn)動(dòng)速度，并進(jìn)行調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥，使活塞桿運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到3.5~5.5mm/s。此過(guò)程中壓頭不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。

5往復(fù)運(yùn)動(dòng)油缸多次，作進(jìn)一步檢查行走電機(jī)正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)多次，再進(jìn)一步檢查，確定無(wú)故障后停機(jī)。

2、拱架彎制

1啟動(dòng)油泵電機(jī)；

2將需要彎制的材料放入兩滾輪上，將壓頭向前頂出，試算出推進(jìn)量。大于3.5米半徑的可以一次成型，材料經(jīng)駁接后連續(xù)彎制。小于3.5米半徑的，要往復(fù)多次后再成型，此過(guò)程中，如有發(fā)現(xiàn)變形太大應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

系統(tǒng)介紹

1機(jī)械系統(tǒng)

機(jī)械系統(tǒng)采用擺線(xiàn)針輪減速器直接驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速為11rpm，為實(shí)現(xiàn)兩個(gè)滾輪同步，采用兩電機(jī)同時(shí)啟動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步，為滿(mǎn)足工況要求，可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

2液壓系統(tǒng)

該系統(tǒng)采用手動(dòng)換向閥對(duì)油泵進(jìn)行換向，實(shí)現(xiàn)油缸的正反向運(yùn)動(dòng)。采用單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)油缸運(yùn)動(dòng)速度，利用雙向液控單向閥對(duì)油缸進(jìn)行鎖閉，當(dāng)換向閥處于中衛(wèi)時(shí)，系統(tǒng)卸荷，有效防止了系統(tǒng)發(fā)熱。

調(diào)節(jié)滑塊行程時(shí)，應(yīng)調(diào)量小于1以免損壞機(jī)器。彎拱機(jī)工作原理：工字鋼放置在工字鋼冷彎?rùn)C(jī)上，與減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的滾輪接觸后，壓緊手柄進(jìn)給緊密啟動(dòng)機(jī)油泵組，高壓電動(dòng)油泵輸出的油量溢出。流量閥（需要可調(diào)壓力），進(jìn)入電動(dòng)液壓閥塊，電動(dòng)液壓閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)（指向，指出）控制氣缸工作，工作氣缸前進(jìn)，工字鋼和三個(gè)支撐發(fā)生彎曲變形時(shí)，不會(huì)發(fā)生碾壓，氣缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度為10mm-15mm，主電機(jī)正向或反向旋轉(zhuǎn)。主電機(jī)驅(qū)動(dòng)工字梁重復(fù)工作。
作業(yè)完畢，應(yīng)關(guān)閉油泵，退出控制系統(tǒng)程序，切斷電源。檢查油箱油位，啟動(dòng)油泵檢查液壓管道、油泵有無(wú)異常。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)進(jìn)而充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù)達(dá)成冷彎?rùn)C(jī)為完善的設(shè)計(jì)方案，與之前的設(shè)計(jì)相比，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)全的基礎(chǔ)建模技術(shù)有著相當(dāng)高的實(shí)效性。本文主要通過(guò)對(duì)冷彎?rùn)C(jī)制造的冷彎?rùn)C(jī)特點(diǎn)進(jìn)行分析，并探討其發(fā)展趨勢(shì)。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)制造的產(chǎn)品表面光滑、外觀好看、尺寸、長(zhǎng)度可以根據(jù)用戶(hù)所需要的和截短，也可以根據(jù)客戶(hù)要求定制，為您定制一臺(tái)適合你的的工字鋼冷彎?rùn)C(jī)專(zhuān)屬機(jī)械。