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隧道拱架多功能支護臺車介紹
隧道拱架多功能支護臺車,在臺車平臺裝有剪刀叉式升降臺,在臺車平臺兩側(cè)裝有隧道機械手,所述的隧道機械手,包括伸縮臂,伸縮臂一端裝在伸縮臂旋轉(zhuǎn)支架上,在伸縮臂旋轉(zhuǎn)支架裝有旋轉(zhuǎn)座,在伸縮臂旋轉(zhuǎn)支架裝有伸縮臂旋轉(zhuǎn)油缸;變幅油缸一端裝在伸縮臂旋轉(zhuǎn)支架上,另一端裝在伸縮臂上,在伸縮臂前端上裝有機械手。1.只需三個或四個操作人員即可完成拱架的安裝工作,節(jié)省勞動力:2.可以實現(xiàn)拱架安裝過程中的機械化操作:
我們廠位于“孔孟之鄉(xiāng)、運河之都”—山東濟寧,地理 位置,交通便利。是一個與門從亊高臂錨固鉆機(護坡鉆機、隧道鉆機)、隧道拱架安裝車、起重機械等設(shè)備的生產(chǎn)、設(shè)計、開發(fā)、銷售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。自成立以來一直保持行 業(yè)排頭兵的地位。公司擁有現(xiàn)代化的廠房,的生產(chǎn)設(shè)備,幵設(shè)有式試車跑道及試驗場所。適用于礦山隧道龍骨拱架安裝臺車 隧道拱架安裝臺車
雙大臂款 隧道龍骨拱架安裝臺車隧道拱架安裝臺車
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什么是隧道檢修作業(yè)機車 隧道拱形維護安裝作業(yè)車
用于隧道檢修的作業(yè)平臺也叫隧道檢修作業(yè)機車,或是隧道維護作業(yè)車
隧道維護我們可以理解成使用知識或者技術(shù)設(shè)備對隧道進行有效的管理,保障。使隧道內(nèi)設(shè)備設(shè)施的正常運轉(zhuǎn)所做的工作。
隧道管理,主要是針對所轄路段隧道內(nèi)的設(shè)備上的維護和管理,包括監(jiān)控 消防和維護這三個部分 其中,隧道的維護又是這三個部分的重中之重的工作,所謂的隧道維護 就是利用的知識的設(shè)備對隧道內(nèi)的各種設(shè)施設(shè)備進行全面系統(tǒng)的運營保障和維修保養(yǎng)等等的工作。
根據(jù)隧道維護環(huán)境的不同 可以將隧道維護分為隧道維護和管理中心維護等等,咱們這里還是講隧道內(nèi)維護。
隧道內(nèi)部環(huán)境好壞,直接影響行車安全。為了使車輛在隧道內(nèi)有良好的運行環(huán)境,行車安全,對隧道內(nèi)壁進行清洗、維護。
目前我國隧道養(yǎng)護水平還較低,甚至還停留在人工清潔的水平,不僅效率低,還會對隧道內(nèi)行駛的車輛及作業(yè)人員造成安全隱患,如果封閉隧道進行清潔,又會對交通造成嚴(yán)重的影響。但是面對我國快速增長的高速公路日益增長的隧道里程數(shù),隧道養(yǎng)護清潔,設(shè)備維護工作十分艱巨,
以前的隧道內(nèi)維護主是依靠人工,先將隧道封閉一半,然后起搭腳手架,然后工人上去各種修理,然后保養(yǎng),檢修等等,工程量十分,且工期漫長。
現(xiàn)在用于隧道維護檢修的作業(yè)平臺及 隧道檢修維護作業(yè)機車的出現(xiàn)則是大大解決了這一問題。
隧道維護作業(yè)車是一種集機、電、液于一體的自動化產(chǎn)品,主要用于各種隧道內(nèi)壁的清潔和維護,在復(fù)雜的工況下,隧道維護作業(yè)車具有良好的適應(yīng)性和可靠性,
其優(yōu)點主要表現(xiàn)在以下幾點:
1,免除搭建腳手架,由動力強勁的變幅油缸支撐的大臂高度可達25米,作業(yè)平臺承重可300-500公斤,完全滿足了隧道維護作業(yè)時所需的重量。
2,有二個作業(yè)平臺大打開為180度角,能滿足不同寬度的隧道維護的要求。
3,二個隧道維護作業(yè)車的平臺能分別、立的操控作業(yè),可遙相呼應(yīng),還能各司其職。
4,4條或6條液壓支腿,地了隧道維護作業(yè)車工作時的安全性。
5,省時省力省人工,平時幾十個人完成的工作,有隧道維護作業(yè)車的話可5-6人完成隧道維護作業(yè)。
6,可搭載30KW以上的電機,油電兩用,既環(huán)保又節(jié)約資源
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