越野叉車比普通叉車的優(yōu)勢(shì)： 1.普通叉車是兩輪驅(qū)動(dòng)的，而越野叉車是四輪驅(qū)動(dòng)的。 2.普通叉車底盤(pán)低，而越野叉車底盤(pán)高 3.普通叉車只能在平整的路面上作業(yè)，而越野叉車即可以在普通路面上作業(yè)，還可以在山路泥路崎嶇道路作業(yè)，輪胎抓地力強(qiáng)，不打滑。 4.越野叉車的速度普通叉車，目前已發(fā)展到40km/h，其機(jī)動(dòng)性顯而易見(jiàn)。 5.越野叉車發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎。 6.越野叉車能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能。 使用越野叉車應(yīng)注意的事項(xiàng)： 1.越野叉車 的，如鹽水、化肥、化學(xué)用品、水泥等，則 在每次使用后進(jìn)行 清潔。清洗的時(shí)候需使用高壓空氣、冷水和清潔劑?？梢允褂脻癫记鍧嵻嚿怼２灰獙⑺?直接對(duì)準(zhǔn)越野叉車，不得使用汽油類產(chǎn)品或溶液進(jìn)行清潔，因?yàn)檫@些可能損壞電子部件或塑料部件。 2.為了保持越野叉車的性能，這是操作運(yùn)行越野叉車所 的，同一輪軸上的兩只輪胎 用同一制造商同型號(hào)的輪胎并同時(shí) 換。 3.當(dāng) 換充氣輪胎時(shí)，在取下待 換的輪胎之前，應(yīng)先把它的氣放掉。 4. 換車燈燈泡之前，先檢查一下絲是否完好，并且應(yīng)該 換上的燈泡和損壞燈泡是相同型號(hào)的。在 換的中應(yīng)該遵循說(shuō)明書(shū)上的操作程序。 5. 換車輪 先應(yīng)判斷什么時(shí)候應(yīng)該給 換。對(duì)于充氣輪胎，當(dāng)輪胎花紋厚度等于或小于1.6mm時(shí)應(yīng)該予以 換；對(duì)于實(shí)心輪胎，當(dāng)輪胎達(dá)到容許的磨損量時(shí)應(yīng)予以 換。此磨損量度由制造商在輪胎側(cè)面標(biāo)有一道線作為標(biāo)識(shí)。如越野叉車使用于地面，在輪胎表面花紋厚度小于1mm時(shí)即應(yīng)予以 換。 6.用起升裝置把越野叉車抬高，直到被 換輪胎 離開(kāi)地面為止；

主要用途 1.越野叉車的主要用途是搬運(yùn)放置在托盤(pán)上的貨物，并能將其堆放在 。 另外，給越野叉車裝配上 屬具后，也可以用來(lái)搬運(yùn)、堆放沒(méi)有置放在托盤(pán)上的貨物 用途之外使用是指載人后行駛、將人 很高或牽引其它車輛等等。 2.越野越野叉車用于機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。它具備普通越野越野叉車良好的機(jī)動(dòng)性與越野性，又具有普通越野叉車的工業(yè) 性，可以說(shuō)是一個(gè)的組合體。 3.越野越野叉車的速度要普通越野叉車，足見(jiàn)其機(jī)動(dòng)性。另一方面，越野越野叉車采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎，所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上 行駛，展現(xiàn)了良好的越野性能。 參數(shù)： 良好的越野性能、通過(guò)性能和較大的牽引力。越野越野叉車主要用于城鎮(zhèn)建筑工地、管道鋪設(shè)、田園開(kāi)發(fā)、山地林區(qū)等野外工程，以及碼頭貨場(chǎng)集裝箱的裝卸。 額定載重量：3t 額定載荷 距：50mm 額定功率：65 kw 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：4105帶增壓 額定轉(zhuǎn)速：2400r/min 升起 ：4000mm 外形尺寸：4450x2000x2940mm 整機(jī)重量：4590kg 車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物。 離地間隙高，可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。

噸越野叉車裝配全鑄鐵配重，增加了車輛在行駛、搬運(yùn)過(guò)程中車身穩(wěn)定性，尤其在上下陡坡表現(xiàn)更為出色，與之前的設(shè)備相比運(yùn)行起來(lái)更加安靜、輕緩，車輛的操作舒適度得到了提升。新車的設(shè)計(jì)不但降低了操作手的疲勞程度，還提升了搬運(yùn)操作的速度，確保操作環(huán)境的干凈整潔，從整體上提高了操作的質(zhì)量和效率。 1.越野叉車的驅(qū)動(dòng)輪擁有較大的直徑尺寸，采用265液力變矩器，阻力小，操作輕巧，離地間隙達(dá)到260毫米，轉(zhuǎn)彎半徑較小，這些設(shè)計(jì)特點(diǎn)均有利于降低灰塵對(duì)搬運(yùn)過(guò)程的污染，擁有的視線條件。 2.越野叉車整車結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金高強(qiáng)度鋼板.強(qiáng)度高.變形小.抗碰撞.特別能適應(yīng)惡劣的環(huán)境作業(yè). 3.橋輪距窄半軸相對(duì)短.了車子的 扭矩.增強(qiáng)了車子的掘進(jìn)力提高了工作效率.大大降低了橋的損壞率。 4.目前在機(jī)械領(lǐng)域中，越野叉車的產(chǎn)銷量正在呈現(xiàn)蓬勃向上的態(tài)勢(shì)。中首重工質(zhì)量好，價(jià)格低，，省去了經(jīng)銷商，就等于省去了價(jià)格，我們以低的價(jià)格，是好的產(chǎn)品質(zhì)量竭誠(chéng)為您服務(wù)，我們有完善的售后團(tuán)隊(duì)，有的技術(shù)人員隨時(shí)在線為您解答您的顧慮。 越野叉車：又叫野戰(zhàn)叉車，四驅(qū)叉車，內(nèi)燃式叉車是在機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備，它具有良好的機(jī)動(dòng)性、越野性相可靠性。越野叉車的速度普通叉車，目前已發(fā)展到72KM/h，其機(jī)動(dòng)性顯而易見(jiàn)；越野又午發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎，因而能夠在山丘、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，越野叉車具有良好的越野性能。 越野叉車具有良好的越野性能、通過(guò)性能和較大的牽引力，而且由于不需要帶有轉(zhuǎn)向裝置的驅(qū)動(dòng)前橋，可以與驅(qū)動(dòng)后橋采用相同的驅(qū)動(dòng)橋，大大降低了整車的成本。是一種可以在坡地和不平地上安全地進(jìn)行物料裝、卸堆垛及搬運(yùn)作業(yè)越野叉車 型號(hào)有2噸 3噸 4噸 5噸等，銷往全國(guó)各地 辦理有出口業(yè)務(wù). 1.護(hù)頂架采用大圓弧流線型設(shè)計(jì)，外觀流暢，簡(jiǎn)潔大方。門(mén)架采用起升油缸雙側(cè)外置型式，司機(jī)操作視野開(kāi)闊，傾角前5°后15°。 2.四驅(qū)越野叉車配裝沙漠預(yù)濾器，二級(jí)空濾，空氣凈化能力。 3.物料裝、卸選裝各種屬具，可實(shí)現(xiàn)各種草捆、甘蔗、圓木、沙柳及土豆、瓜果等的撿拾、田間搬運(yùn)和裝卸。 4.越野叉車傾翻貨叉的設(shè)計(jì)，可提高工作效率。、垛及搬運(yùn)作業(yè)，具有良好的越野性能。 5.車架、護(hù)頂架及門(mén)架均為自行設(shè)計(jì)、制造。車架內(nèi)開(kāi)檔尺寸大，便于發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱等部件的維護(hù)與保養(yǎng)。

四驅(qū)動(dòng)叉車越野叉車新款叉車的優(yōu)勢(shì)： 1.高離地間隙，通過(guò)性好。 2.變矩器液體柔性傳動(dòng)，可阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，降低沖擊振動(dòng)和傳動(dòng)泵的動(dòng)載荷，延長(zhǎng)傳動(dòng)部件的使用壽命。 3.液力傳動(dòng)具有良好的起步性能，能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高平穩(wěn)起步，微動(dòng)操縱性能較好，易調(diào)整位置。 4.流線型外觀設(shè)計(jì)，美觀大方。 5.人性化設(shè)計(jì)，電子換擋，操控更舒適。 6.強(qiáng)勁動(dòng)力，的越野性能，適應(yīng)惡劣路面工況。 7.液力傳動(dòng)可防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載，具有良好穩(wěn)定的低速性能，能提高惡劣路面的通過(guò)性。 8.懸浮式護(hù)頂架，減震座椅，減輕司機(jī)疲勞。

越野叉車性能適用于惡劣路況，如：軟土、草地、涉水、叢林、沙漠、山地、礦山等崎嶇路面情況下物料的裝卸，碼垛、短途運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。 汽車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車及建筑機(jī)械（混砂機(jī)、攪拌機(jī)等）配套使用。本公司越野型叉車主要配套件均采用 廠家產(chǎn)品，通用化程度高，質(zhì)量 ，配件通用性好。還可以加裝輪胎抱裝設(shè)備，進(jìn)行大型礦山機(jī)械輪胎的 換，還可以配置 異形屬具，起重臂，軟包夾、串桿等變形產(chǎn)品使其用途 廣。 二、越野叉車裝配云內(nèi)4102型發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁動(dòng)力噪音低，采用氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)，踏板輕巧制動(dòng) 。采用側(cè)翻式駕駛室，大大方便了車輛的維修、檢查，縮短了維修時(shí)間， 維修成本，全車24伏電源，安裝電磁式電源總開(kāi)關(guān)，自動(dòng)開(kāi)、關(guān)電源，大大 蓄電池的漏電現(xiàn)象。這款車的驅(qū)動(dòng)輪 較大的直接尺寸，采用265液力分體變矩器，阻力小，操作輕巧，離地間隙達(dá)到300毫米，轉(zhuǎn)彎半徑較小，這些設(shè)計(jì)特點(diǎn)均 灰塵對(duì)搬運(yùn)過(guò)程的污染，越野叉車裝配3 門(mén)架，舉升 達(dá)到4.65米并 的視線條件，越野叉車裝配全鑄鐵配重，增加了車輛在行駛、搬運(yùn)過(guò)程中車身穩(wěn)定性， 在上下陡坡表現(xiàn) ，與之前的設(shè)備相比運(yùn)行起來(lái) 安靜、輕緩，車輛的操作舒適度得到了 。新車的設(shè)計(jì)不但 操作手的疲勞程度，還 了搬運(yùn)操作的速度， 操作環(huán)境的干凈整潔，從整體上 了操作的質(zhì)量和效率。 越野叉車的主要特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì); 1.中首重工越野叉車配裝云內(nèi)增壓型發(fā)動(dòng)機(jī)， 強(qiáng)勁動(dòng)力噪音低. 2. 采用氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)，踏板輕巧制動(dòng)效果。 3.全車24伏免維修電源，安裝電磁式電源總開(kāi)關(guān)，自動(dòng)開(kāi)、關(guān)電源，大大減輕了蓄電池的漏電現(xiàn)象。 4.車輛行走達(dá)到了高時(shí)速40（km/h）。 5.采用265分體 整體液力變矩器，阻力小，操縱輕巧，離地間隙達(dá)到了300毫米，轉(zhuǎn)彎半徑較小，這些設(shè)計(jì)特點(diǎn)均有利于降低灰塵對(duì)搬運(yùn)過(guò)節(jié)門(mén)架，舉升高度達(dá)到4.65米并擁有的視線條件，與之前的設(shè)備相比運(yùn)行起來(lái)更加安靜 輕緩，車輛的操作舒適度得到了提升。 6.它可以在十分惡劣的路面條件下工作，如：崎嶇山路、淺水、沙地、雪地、泥洼地、土坡等 7.提升了搬運(yùn)操作的速度，確保操作環(huán)境的干凈整潔，從整體上提高了操作的質(zhì)量和效率。 越野叉車的優(yōu)勢(shì)：

越野叉車整體沖壓防雨型護(hù)頂棚加裝透明玻璃罩,視野開(kāi)闊又明亮。 二、采用國(guó)際的減振技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)整車各部件的減振結(jié)構(gòu)，改善了整車振動(dòng)。例如設(shè)置了轉(zhuǎn)向橋減振裝置，使駕駛更加舒適。 三、貨叉在接觸地面之前的瞬間，下降速度自動(dòng)放慢。合理控制貨物下降速度，以大限度地降低貨物損壞風(fēng)險(xiǎn)。 四、機(jī)罩采用隔音墊，降低噪音。 五、通過(guò)的門(mén)架設(shè)計(jì)，降低內(nèi)置式儀表盤(pán)的高度以及改變顯示器，確保了超群的寬闊視野。 六、集成的電器控制盒使電器系統(tǒng)更可靠，維護(hù)更簡(jiǎn)單。 七、根據(jù)客戶和市場(chǎng)需求，選用不同排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。 八、越野叉車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋形狀的變更和打開(kāi)角度的擴(kuò)大，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)更加方便，維護(hù)性能得到進(jìn)一步提高。 下面我們講解以下叉車的保養(yǎng) 柴油機(jī)突然停機(jī)的原因有那些，改怎樣處理呢？ 一、當(dāng)出現(xiàn)柴油機(jī)在工作時(shí)突然自行停機(jī)，不要 再次起動(dòng)柴油機(jī)，應(yīng)仔細(xì)分析檢查、柴油機(jī)突然停機(jī)的原因，進(jìn)行修理后再起動(dòng)運(yùn)行。 突然停機(jī)的原因： 1.柴油箱油量不足，應(yīng)加足燃油； 2. 油路密封不嚴(yán)。出現(xiàn)這種故障時(shí)，可以用在停機(jī)后對(duì)燃油系統(tǒng)放氣的方法來(lái)判斷。如果通過(guò)用手油泵泵油，在放氣螺釘處放出大量泡沫狀油氣泡，則為油中油氣所致停機(jī)。應(yīng)仔細(xì)檢查低壓油路的密封性。 3.噴油泵凸輪軸折斷或滾鍵，連接板斷裂，應(yīng)檢修噴油泵。 4.供油系統(tǒng)故障導(dǎo)致突然停機(jī)。這種停機(jī)現(xiàn)象是由于柴油機(jī)供油油路中進(jìn)入空氣或供油中斷引起的。 5.拉缸造成的突然停機(jī)裝載機(jī)鏟車柴油機(jī)早期磨損的原因主要是柴油機(jī)早期磨損是指柴油機(jī)在較短的使用時(shí)間內(nèi)，由于主要運(yùn)動(dòng)副（如活塞環(huán)、曲軸、軸瓦、氣缸套等）的磨損，使柴油機(jī)功率大幅度下降，油耗上升，以致使柴油機(jī)不能繼續(xù) 工作的現(xiàn)象。 越野叉車,越野叉車四驅(qū)大馬力，底盤(pán)穩(wěn)定 越野叉車廠家越野叉車 全時(shí)四驅(qū)，大大增加了叉車的動(dòng)力，是一款可以在泥濘、田間、山地等不平地面進(jìn)行物料裝卸堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的 工程車，具有良好的越野性能。與四驅(qū)前轉(zhuǎn)向叉車不同，它造型美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)彎半徑小，操作輕便 活，也解決了操作不穩(wěn)，容易使叉起貨物滑落的弊端。 1、叉車叉取貨物 叉貨程序：叉車叉取貨物的過(guò)程，可以概括為八個(gè)動(dòng)作。 （1）駛近貨垛。叉車起步后，根據(jù)貨垛位置，駕駛叉車行駛至貨垛前面停穩(wěn)。 （2）垂直門(mén)架。叉車停穩(wěn)后，將變速桿放入空檔，將傾斜操縱桿向前推，使門(mén)架復(fù)原至垂直位置。 （3）調(diào)整叉高。向后拉升降操縱桿，提升貨叉，使貨叉的叉尖對(duì)準(zhǔn)貨下間隙或托盤(pán)叉孔。 （4）進(jìn)叉取貨。將變速桿掛入前進(jìn)一檔，叉車向前緩慢行駛，使貨的叉叉入貨下間隙或耗盤(pán)的叉孔。當(dāng)叉臂接觸貨物時(shí)，叉車制動(dòng)。 （5）微提貨叉。向后拉升降操縱桿，使貨叉上升到叉車可以離開(kāi)運(yùn)行的高度。 （6）后傾門(mén)架。向后拉傾斜操縱桿，使門(mén)架后仰至極限位置 （7）退出貨位。將變速桿掛后倒一檔，緩解制動(dòng)，叉車后退到貨物可以落下的位置。 （8）調(diào)整叉高。向前推升降操縱桿，下放貨叉至距地面200～300mm的高度。向后啟動(dòng)，駛向放貨地點(diǎn)。