關(guān)鍵詞 |
礦用四不像自卸運輸車 |
面向地區(qū) |
全國 |
在一些礦區(qū)常見一種結(jié)構(gòu)特殊的運輸車輛，作業(yè)時發(fā)動機轟鳴聲沉悶，車頭粗獷沒有流線型設(shè)計，四輪間距異常寬
闊。車身用厚重鋼材焊接成型，底盤比普通貨車高二十多公分，裝載平臺由液壓系統(tǒng)驅(qū)動角度傾斜，卸車不用依賴外部機
械。
這種車被當(dāng)?shù)氐V工稱作四不像，駕駛艙后部鋼板留有多處工藝開孔，必要時能裝臨時柴油發(fā)電機組或者折疊式塔吊臂
支架。部分老舊型號配置手搖式裝卸杠桿，駕駛座后方常備鋼管焊制的應(yīng)急支撐柱。礦區(qū)地面布滿碎石和煤渣，車輪特制
十字防滑花紋遇到陡坡不會空轉(zhuǎn)，后輪軸有改裝扭力加速系統(tǒng)，運載十二噸煤塊在半融雪冰面上行駛無需防滑鏈。
核心動力為水冷式發(fā)動機搭配三重過濾進氣裝置，氣缸加大行程后扭矩提升48%。車架主梁上固定三個備用柴油箱總
容量超600升，山區(qū)坑道作業(yè)三十小時不用補充燃料。散熱系統(tǒng)保留冗余設(shè)計，超載情況下通過三套分流閥持續(xù)降溫，空
冷器葉片厚度比民用級產(chǎn)品多25毫米。電控箱內(nèi)置隔離穩(wěn)壓模塊，雨季電壓不穩(wěn)時正常運轉(zhuǎn)。
運輸平板經(jīng)過熱鍍鋅工藝強化，裝卸超大型煤礦機械時不產(chǎn)生變形。兩側(cè)防護護欄高度可調(diào)七檔，配合快速搭扣式緩
沖棉有效防止碎石崩落。前輪轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)與重型拖拉機系統(tǒng)通用，彎道操作半徑縮短22%。工人常在車廂尾部懸掛紅白反光
警示桿，夜間礦井出口霧氣濃重也能警示行人。
在礦井斜井運輸環(huán)節(jié)，駕駛員依靠改裝電子水平儀實現(xiàn)安全裝車。倒車影像系統(tǒng)附帶聲波感應(yīng)報警，避開運輸通道里
的高壓電纜與抽水管線。定期抽檢后車橋平衡度，發(fā)現(xiàn)前后軸偏差超過警戒值即鎖定輪間距調(diào)試平臺做平衡補償。夏季高
溫暴曬環(huán)境里，駕駛員會將前擋風(fēng)內(nèi)側(cè)附上導(dǎo)熱系數(shù)偏低的遮陽薄膜。
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