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結(jié)構(gòu)與性能特點(diǎn)（1）結(jié)構(gòu)：由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。（2）性能特點(diǎn):A、鋼拱架設(shè)備，亦可彎曲大曲率工字鋼、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎。B、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，液壓缸推進(jìn)。在實(shí)際施工過程中，

注意電路板的清潔，定時(shí)清理電箱灰塵，保持電箱干爽，避免受潮。檢查油箱各部位有沒有漏洞現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)處理。檢查油嘴有沒有堵死的情況。液壓油建議每年都更換一次。
現(xiàn)在隧道不斷的在開發(fā)，現(xiàn)在我們的交通也是不斷的完善，交通更加方便，就在我從北京回成都的時(shí)候，路上好好好的的隧道啊，還不是多虧了工字鋼彎曲機(jī)呀，我們公司也隨著研究開發(fā)，它是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。廣西桂林隧道冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)

采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，槽鋼工字鋼均能一次成型，采用加強(qiáng)底盤設(shè)計(jì)，確保使用不變形；兩個(gè)主動(dòng)輪中心距可以調(diào)整。分別為2.1米和1.45米。彎制較小半徑（加工10-16）時(shí)，將主動(dòng)輪裝在1.45米中心位置。廣西桂林隧道冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)

2、鋼材范圍：工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼、角鋼、C型鋼、軌道鋼以及一些非標(biāo)異形鋼。 3、彎曲半徑范圍：小可達(dá)2米 4、彎曲弧長(zhǎng)范圍：小可彎曲4米長(zhǎng)度的鋼材。~
我們的數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)優(yōu)勢(shì)⑴電機(jī)是國(guó)標(biāo)全銅芯的，趕工期不怕啦，用久了電機(jī)也不發(fā)熱，安全??！隧道冷彎?rùn)C(jī)廣西桂林隧道冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)

數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)性能特點(diǎn):A、鋼拱架設(shè)備，亦可彎曲大曲率工字鋼、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎。B、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，液壓缸推進(jìn)。C、按下液壓缸"前進(jìn)"按鈕，液壓缸到達(dá)位置后一次彎曲成形，操作方便。D、結(jié)構(gòu)合理，工作可靠，適合大型型鋼，大彎曲半徑彎制。1將需要彎曲的鋼材放置在操作臺(tái)上，bmsopihgndfjk

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