安全制動(dòng)器，簡(jiǎn)稱制動(dòng)器，是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的核心組成部分。它通過(guò)摩擦作用將旋轉(zhuǎn)的車輪轉(zhuǎn)換為摩擦熱量，并轉(zhuǎn)化為制動(dòng)力，以實(shí)現(xiàn)車輛的減速和停車。其主要由制動(dòng)盤（或鼓）和制動(dòng)蹄組成。

　　制動(dòng)器的工作原理也十分簡(jiǎn)單直觀：當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，行動(dòng)力被傳遞到制動(dòng)器上，制動(dòng)蹄通過(guò)對(duì)制動(dòng)盤（或鼓）施加壓力，產(chǎn)生摩擦力，從而減速或停止車輛。這種轉(zhuǎn)化過(guò)程需要準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)和協(xié)調(diào)，以確保制動(dòng)效果的穩(wěn)定和可靠。

不同類型安全制動(dòng)器的特點(diǎn)

　　盤式制動(dòng)器：盤式制動(dòng)器常見于小型車輛和一些車輛。其特點(diǎn)是制動(dòng)盤大、散熱快，制動(dòng)效果好，但相對(duì)來(lái)說(shuō)制造成本較高。

　　鼓式制動(dòng)器：鼓式制動(dòng)器常用于商用車和重型車輛。它的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造成本低，但由于散熱較慢，長(zhǎng)時(shí)間高速制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效果下降。

特點(diǎn)：1、熱穩(wěn)定性較好。因?yàn)橹苿?dòng)摩擦襯塊的尺寸不長(zhǎng)，其工作表面的面積僅為制動(dòng)盤面積的12%～6%，故散熱性較好。2、水穩(wěn)定性較好。因?yàn)橹苿?dòng)襯塊對(duì)盤的單位壓力高，易將水?dāng)D出，同時(shí)在離心力的作用下沾水后也易于甩掉，再加上襯塊對(duì)盤的擦拭作用，因而，出水后只需經(jīng)一、二次制動(dòng)即能恢復(fù)正常；而鼓式制動(dòng)器則需經(jīng)過(guò)十余次制動(dòng)方能恢復(fù)正常制動(dòng)效能。3、制動(dòng)力矩與汽車前進(jìn)和后退行駛無(wú)關(guān)。4、在輸出同樣大小的制動(dòng)力矩的條件下，盤式制動(dòng)器的質(zhì)量和尺寸比鼓式要小。5、盤式的摩擦襯塊比鼓式的摩擦襯片在磨損后更易更換，結(jié)構(gòu)也較簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)容易。6、制動(dòng)盤與摩擦襯塊間的間隙小(0.05～0.15mm)，這就縮短了油缸活塞的操作時(shí)間，并使制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的力傳動(dòng)比有增大的可能。7、制動(dòng)盤的熱膨脹不會(huì)像制動(dòng)鼓熱膨脹那樣引起制動(dòng)踏板行程損失，這也使間隙自動(dòng)調(diào)整裝置的設(shè)計(jì)可以簡(jiǎn)化