關(guān)鍵詞 |
二手龍門吊,龍門吊價(jià)格,北京龍門吊,龍門吊定制 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
結(jié)構(gòu)形式 |
門式 |
橫梁和立柱結(jié)構(gòu)呈門字形,可以在軌道上移動(dòng),具有較大的起重量。龍門吊即軌道式集裝箱起重機(jī),具有節(jié)能環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修保養(yǎng)工作量小、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作等優(yōu)點(diǎn)。
由于每個(gè)廠家空間和高度不同,所以使用的龍門吊高度也不同,每買一臺(tái)設(shè)備就需要定制,告訴廠家高度和寬度,根據(jù)自己的使用需求來定制。
1.根據(jù)起重機(jī)門框的結(jié)構(gòu)形式 根據(jù)門框結(jié)構(gòu)的形狀可分為龍門起重機(jī)和懸臂龍門起重機(jī)
門式起重機(jī)分為:
1.全龍門起重機(jī):主梁無懸垂,小車在主跨內(nèi)進(jìn)行?! ?br />
2、半龍門起重機(jī):根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土建施工要求,支腿高度有差異?! ?br />
懸臂龍門起重機(jī)分為:
1、雙懸臂龍門起重機(jī):常見的結(jié)構(gòu)形式之一,其結(jié)構(gòu)受力和有效利用場(chǎng)地面積均合理?! ?br />
2、單懸臂龍門起重機(jī):由于場(chǎng)地限制,通常選用這種結(jié)構(gòu)。
單梁龍門起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為斜軌箱式框架結(jié)構(gòu)。與雙梁門式起重機(jī)相比,整體剛度較弱。因此,當(dāng)提升重量Q≤50噸,跨度S≤35m,可以用這個(gè)表格。單梁龍門起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型制造安裝方便,受力好,自身質(zhì)量小,但通過腿提升貨物的空間相對(duì)較小。c形支腿傾斜或彎曲,以便為貨物順利通過支腿提供較大的水平空間。
龍門吊安全操作要點(diǎn)有:龍門吊經(jīng)相關(guān)單位的驗(yàn)收合格后方可使用。開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴,緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊重。
司機(jī)在確認(rèn)指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作,開車前應(yīng)先鳴鈴。當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器,大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí),速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng),限位器代替停車開關(guān),緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。應(yīng)在規(guī)定的安全走道、站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車在軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)起重機(jī)跨到另一臺(tái)起重機(jī)。工作停歇時(shí),不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中,地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴令警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運(yùn)物件離地不得過高。
主營(yíng)行業(yè):橋式起重機(jī) |
公司主營(yíng):起重機(jī)龍門吊,單梁起重機(jī)--> |
主營(yíng)地區(qū):全國(guó) |
企業(yè)類型:個(gè)體經(jīng)營(yíng) |
公司成立時(shí)間:2001-09-30 |
員工人數(shù):5 - 10 人 |
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營(yíng)期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年檢時(shí)間:2022年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:271000 |
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