小型混凝土輸送泵操作者及有關(guān)設(shè)備管理人員應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)，把握其結(jié)構(gòu)原理、使用和維護(hù)以及泵送混凝土的有關(guān)常識(shí)；使用及操作混凝土泵時(shí)，應(yīng)嚴(yán)厲按照使用說(shuō)明書(shū)履行。因操作者能完全把握機(jī)械性能需要有個(gè)過(guò)程，因此使用說(shuō)明書(shū)應(yīng)隨機(jī)備用。一起，應(yīng)根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)制定的操作關(guān)鍵，到達(dá)能有用的操控泵送技能中的一些可變因素，如泵機(jī)位置、管道安置等。

柴油機(jī)混凝土輸送泵是現(xiàn)在使用較多的一種混凝土輸送泵，但有時(shí)候會(huì)有客戶發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)問(wèn)題，那就是柴油機(jī)混凝土輸送泵會(huì)發(fā)熱，那么它發(fā)熱的原因有哪些呢？
其實(shí)發(fā)熱的原因主要來(lái)自于液壓系統(tǒng)的壓縮，不斷的壓縮就會(huì)發(fā)熱，熱由良好的導(dǎo)熱體也就是設(shè)備本身的鋼鐵材質(zhì)傳導(dǎo)到其他地方，從而影響柴油版混凝土輸送泵的正常運(yùn)作。造成液壓系統(tǒng)發(fā)熱故障的原因大概是：
1、密封性不強(qiáng)，造成液壓系統(tǒng)的內(nèi)泄，內(nèi)泄嚴(yán)重后，液壓系統(tǒng)的液壓油減少，從而導(dǎo)致發(fā)熱升溫。
2、冷卻系統(tǒng)不好。發(fā)熱的熱量沒(méi)有被吸收就會(huì)傳導(dǎo)到其他地方產(chǎn)生故障，所以冷卻系統(tǒng)在這一階段起著非常重要的作用，小型混凝土輸送泵的內(nèi)部冷卻系統(tǒng)的好壞決定著泵車的故障頻發(fā)率。
3、第三類原因也就是人為操作的原因了，如調(diào)整液壓系統(tǒng)的壓力出錯(cuò)或者是液壓系統(tǒng)中的液壓油過(guò)少等。

細(xì)石混凝土輸送泵一般都采用雙泵雙回路的制作原理，這樣的工作原理有助于提高混凝土輸送泵的性能，與此同時(shí)，對(duì)于其故障的發(fā)生率也能夠有進(jìn)一步的下降的作用。目前，市面上大部分的主流的輸送泵采用的都是一些液壓管路的設(shè)計(jì)構(gòu)造，這樣的設(shè)備顯得更加的合理可；而且針對(duì)一部分的大批量的混凝土輸送也完全沒(méi)有壓力，而且也能夠進(jìn)行輕松的調(diào)節(jié)，為工程項(xiàng)目帶來(lái)更方便的體驗(yàn)。
另外一方面，有一些比較新型的細(xì)石混凝土輸送泵，由于采用了一部分的回油過(guò)濾的技術(shù)；所以在接下來(lái)的工作當(dāng)中，液壓系統(tǒng)的可靠性被更無(wú)限擴(kuò)大，可以有效的達(dá)到延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的目的，與此同時(shí)，也可以降低在工作過(guò)程當(dāng)中的損耗率。據(jù)悉，未來(lái)還有更多新的工藝將被添加到輸送泵的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)當(dāng)中，到時(shí)候，這種設(shè)備還將會(huì)有進(jìn)一步的功能的提升。目前這一類型的新產(chǎn)品在各大的批發(fā)工業(yè)市場(chǎng)里面都有售，大家可以去關(guān)注。