防撞墻模板臺車結構組成；由可轉向行走車體（前橋轉向系統(tǒng)后橋驅動系統(tǒng)行走底盤等）支架穩(wěn)定架橫梁定距桿行車梁滑動架滑輪支架鋼絲吊繩鋼絲電動葫蘆手拉葫蘆電氣控制箱及配重吊塊等組成。結構分類，在建橋工程中所用的防撞墻模板臺車，根據(jù)其構造的不同，一般可分為單柱體模板臺車橋式模板臺車等。它采用梁梁的拼裝方式形成了基本構造，該類產品為初代簡易產品演變而來。整體的結構簡單，側邊施工吊籃采用合頁式的結構，左右前后晃動比較明顯。

橋式防撞墻模板施工臺車的優(yōu)勢體現(xiàn)在哪里呢？我們觀察它的外表形態(tài)是不是聯(lián)想到什么類似的產品呢？是的，類似于港口碼頭的港機主體結構形態(tài)，其大噸位強大載重能力和穩(wěn)定性、安全性不言而喻，主體的結構采用雙身橋吊技術，凸顯優(yōu)能。兼容國際的技術的大膽設計。借用施工人員的一句話：“橋式防撞墻模板臺車更扎實，更穩(wěn)定?！?br/>
橋梁護欄模板拆裝臺車系統(tǒng)由行走系統(tǒng)、掛籃系統(tǒng)、起重系統(tǒng)組成。行走系統(tǒng)由驅動裝置和轉向機構、行走輪胎、行走平臺組成，以控制臺車的行走和轉向。

橋式防撞墻模板安全施工臺車作為一種高速公路橋梁防撞墻模板安裝和拆除的施工設備，不僅有效解決了橋梁側邊高空作業(yè)的難題，還大大降低了施工風險和安裝模板的難度。它不僅提供了側面臨空狀態(tài)的施工平臺，同時也可以進行模板吊裝、運輸作業(yè)，功能，實用性較強，深受橋梁建設單位的贊揚。

防撞墻模板是隔離墩模具中的一種，也可以叫做防撞墻模具。這種模具是由鋼板制作而成的，分為前后面板，面板使用4個后的鋼板通過沖壓而成，兩邊的堵頭通過螺絲固定在面板上。這種模板與成型模具的區(qū)別就在于防撞墻模板施工速度快，制作工序屬于混凝土現(xiàn)場澆筑，制作成本低，適合高速公路，鐵路，高鐵，橋梁，高架橋上水泥防撞緩沖帶的制作。隨著各個企業(yè)的發(fā)展水平不斷的提高，防撞墻模板、防撞墻模具也在不斷的完善。

防撞墻鋼模具在一般的道路工程是非常常見的，也是眾多水泥墻體實施現(xiàn)澆注成型的相應模板，這類模具采取的鋼板材質加工，過程中需要進行相應形狀的一次性沖壓成型，同時也對應焊接有相應，可靠，牢固的支撐筋板，這樣也是為了防止振搗夯實過程中出現(xiàn)變形來考慮，現(xiàn)澆防撞墻鋼模具現(xiàn)場拼接組裝使用，螺栓的預留能夠每塊模板相互銜接時候的嚴密性，使得防撞墻整體安裝組成之后呈現(xiàn)出非常標準性的特點。