主營龍工臨工山工廈工柳工徐工50 30型裝載機總成、配件：

變速箱、波箱總成：一二級渦輪組總成，變速箱工作泵、轉(zhuǎn)向泵、變速泵。變速箱隔離架總成、隔離架銷、隔離架彈簧、全車紙墊、倒擋行星架、直接檔行星架、罩輪、泵輪、大泵軸齒輪、箱行星輪、太陽輪，多路閥、二軸、離合器等變速箱配件。

駕駛室：液晶儀表盤總成、座椅、方向盤、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、腳剎閥、制動閥、油門踏板、全液壓轉(zhuǎn)向器、門鎖、碰鎖、地墊、前后玻璃、左右門玻璃等。

發(fā)動機：藍擎二代、道依茨發(fā)動機氣缸套、活塞、活塞環(huán)、進排氣門、連桿、曲軸瓦、連桿軸瓦、油底殼、冷卻器、空氣濾芯、柴油濾芯、機油濾芯等保養(yǎng)維修類配件。

結(jié)構(gòu)件：H型大臂、動臂，搖臂、扁拉桿、前后車架、標準斗、側(cè)卸斗、巖石斗、4立方加大斗鏟斗，全車銷軸、軸套種類。

驅(qū)動橋：前后驅(qū)動橋總成、半軸、輪邊行星架、行星輪、太陽輪、差速器、機芯總成、6孔 12孔輪邊蓋板等。

油品：8#液力傳動油、46#抗磨液壓油、CH級/CF級柴機油、齒輪油、防凍液、剎車油等。

備注：產(chǎn)品參數(shù)及圖片供參考；如有變動，不另行通知。產(chǎn)品價格需咨詢客服，本頁面所標價格為產(chǎn)品展示，具體產(chǎn)品價格需電議。

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憑據(jù)所用燃料種類

活塞式內(nèi)燃機重要分為：汽油機、柴油機和睦體燃料發(fā)動機 三類。

以汽油和柴油為燃料的活塞式內(nèi)燃機分別稱作汽油機和柴油機。

利用自然氣、液化煤油氣和其他氣體燃料的活塞式內(nèi)燃機稱作氣體燃料發(fā)動機 。

發(fā)動機的分類和基本（結(jié)構(gòu)）構(gòu)造原理

按冷卻方法的差別，活塞式內(nèi)燃機分為水冷式和風冷式兩種。

以水或冷卻液為冷卻介質(zhì)的稱作水冷式內(nèi)燃機，而以氛圍為冷卻介質(zhì)的則稱作風冷式內(nèi)燃機。

發(fā)動機的分類和基本（結(jié)構(gòu)）構(gòu)造原理

往復(fù)生塞式內(nèi)燃機還按其在一個事情循環(huán)時期活塞往復(fù)生動的行程數(shù)舉行分類。

活塞式內(nèi)燃機每完成一個事情循環(huán)，便對外作功一次，不停地完成事情循環(huán)，才使熱能一連地變化為機器能。

在一個事情循環(huán)中活塞往復(fù)四個行程的內(nèi)燃機稱作四沖程往復(fù)生塞式內(nèi)燃機，而活塞往復(fù)兩個行程便完成一個事情循環(huán)的則稱作二沖程往復(fù)生塞式內(nèi)燃機。

發(fā)動機的分類和基本（結(jié)構(gòu)）構(gòu)造原理

根據(jù)氣缸數(shù)量分類可以分為

單缸發(fā)動機 和多缸發(fā)動機 。

僅有一個氣缸的發(fā)動機 稱為單缸發(fā)動機 ；山東省臨沂市蘭山區(qū) 柴油機、發(fā)動機、濰柴發(fā)動機、臨工柴油發(fā)動機、濰柴50柴油機、50裝載機發(fā)動機、50發(fā)動機配件

有兩個以上氣缸的發(fā)動機 稱為多缸發(fā)動機 。

如雙缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸發(fā)動機 。當代車用發(fā)動機 多接納四缸、六缸、八缸發(fā)動機 。

發(fā)動機的分類和基本（結(jié)構(gòu)）構(gòu)造原理

內(nèi)燃機根據(jù)氣缸分列方法差別可以分為單列式和雙列式。

單列式發(fā)動機 的各個氣缸排成一列，一樣通常是垂直部署的，但為了低落高度，偶然也把氣缸部署成傾斜的乃至程度的；

雙列式發(fā)動機 把氣缸排成兩列，兩列之間的夾角<180(一樣通常為90)稱為V型發(fā)動機 ，若兩列之間的夾角=180稱為對置式發(fā)動機 。

發(fā)動機的分類和基本（結(jié)構(gòu)）構(gòu)造原理

按進氣狀態(tài)差別，活塞式內(nèi)燃機還可分為增壓和非增壓兩類。

若進氣是在靠近大氣狀態(tài)下舉行的，則為非增壓內(nèi)燃機或自然吸氣式內(nèi)燃機；若利用增壓器將進氣壓力增高，進氣密度增大，則為增壓內(nèi)燃機。增壓可以進步內(nèi)燃機功率。

發(fā)動機的分類和基本（結(jié)構(gòu)）構(gòu)造原理

現(xiàn)在，應(yīng)用廣、數(shù)量多的汽車發(fā)動機 為水冷、四沖程往復(fù)生塞式內(nèi)燃機，此中汽油機用于轎車和輕型客、貨車上，而大客車和中、重型貨車發(fā)動機 多為柴油機。