支重輪
主要結構
輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關部件構成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪;挖掘機用支重輪與推土機用支重輪，挖掘機用支重輪一般是黑色油漆，推土機支重輪一般是黃色油漆

支重輪常見問題
A、輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時的硬度較低，耐磨性不足;

B、漏油。支重輪軸通過軸套一直在旋轉，輪體內要加油來潤滑，但如果說密封圈不好的話，很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象，這樣軸與軸套在無潤滑的情況下，很容易磨損，造成產(chǎn)品無法進行使用。

漏油原因有分好幾種:1浮動油封不合格 2.產(chǎn)品軸套圓形度不夠 3.支軸光澤度不夠 4.齒輪油不達標 5.加工尺寸公差問題等等 都會造成支重輪漏油的情況

缺點分析
支重輪如何使用

1.鋼材標號很多未達標，熱處理工藝未能很好發(fā)揮。

2.市場惡性競爭，產(chǎn)品幾個重要結構發(fā)生偷工減料 如輪體圓徑減小、支軸變細、銅套長度縮短等等.

輪體圓徑的減小 變成輪子線速度加快，軸套承受的摩擦越多。支軸變細道理也是一樣，同樣承受撞擊的力度也會不夠，照成軸變形或者斷掉。 銅套起到摩擦作用，銅層經(jīng)過滾扎后才不易脫落，正常得0.35mm以上銅層才達標，減少銅套長度支重輪的意義也就失去了作用，減少長度等同于減少受力面積。

小松PC150-7鉤機支重輪 小松150地輪 小松150底輪 小松PC300-5挖機支重輪 小松30負重輪 小松30承重輪

3、支重輪的設計
3.1、支重輪的結構形式與工作原理
目前國內外履帶工程機械支重輪結構形式有直軸式和凸肩軸式兩種。根據(jù)設計要求，應選擇結構簡單，工藝性好、零件少，但承受軸向力稍差，用于挖掘機類型工況。
支重輪用來支重機器重力，它是在履帶鏈軌節(jié)或者履帶導軌板上滾動的。因此，用它來夾持履帶，防止履帶橫向滑移脫軌。并在轉向時帶動履帶在地面上側向滑動。支重輪有時會在泥水中工作，且承受較大的沖擊載荷。因此，要求密封可靠，輪緣耐磨和滾動阻力小。

支重輪
導向輪260g
導向輪260c
驅動輪GL4017B1
夾持器卡瓦 73 ZDY19S05-05C
雙爪卡瓦 73 JT73A-05II-73
壓簧 JT73A-06
定位環(huán) JT73A-07
定位盤 JT73A-08
卡盤定位銷 長
卡盤定位銷 短
DATA.2017.10306
多路閥 4000LA 型
導軌 ZY1250
板式冷卻器 HZL200B-60D