自卸半掛車領(lǐng)域里，突然多出了一種新的車型——散裝糧食運(yùn)輸半掛車，并且生產(chǎn)企業(yè)越來越多。那么這究竟是一種什么車型？又是否合規(guī)呢？統(tǒng)籌考慮整車多品種、技術(shù)平臺化、零部件供應(yīng)化、模塊化，控制好成本、管控好品質(zhì)。該項(xiàng)目2000畝，總投資約80億元，主要建設(shè)純電動商用車生產(chǎn)基地。 　據(jù)介紹，安大略已關(guān)閉部分火力發(fā)電廠，并已加入北碳排放交易平臺，更是計(jì)劃在2040年之前，投資超過1900億加幣完善公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！”葋喌蟽砷T版純電動中巴，全長8.7米，可容納53個(gè)乘客。驅(qū)動與充放電復(fù)用融合技術(shù)了現(xiàn)有各類充電設(shè)備外置式方案，打破了電動汽車對充電設(shè)備的依賴局面，有效解決了媼鞒淶繒敬來的空間大、成本高、不利于普及等問題。

自裝卸糧食運(yùn)輸車又稱散裝糧食運(yùn)輸車，自裝自卸糧食車，簡稱糧食車，是在二類載貨汽車底盤的基礎(chǔ)上加裝封閉式糧廂、高壓風(fēng)機(jī)、液壓舉升機(jī)構(gòu)等裝置改裝而成。結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、操控方便、對糧食等特點(diǎn)，自卸式散裝糧食車優(yōu)點(diǎn)，可運(yùn)輸?shù)竟取⑿←?、黃豆、玉米、高粱、油菜籽、芝麻、花生等。不超寬不，不會調(diào)包，可以防盜，可以省去多道包裝程序和裝卸費(fèi)，減輕裝卸強(qiáng)度，不受外界環(huán)境和氣候條件的影響，安全性大大提高。

此款散裝糧食運(yùn)輸半掛車是根據(jù)用戶反饋需求，在原有散裝糧食傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)上升級設(shè)計(jì)，采用液壓馬達(dá)減速機(jī)作為動力傳動系統(tǒng)，活動前板在卸貨時(shí)隨貨物一起向后門運(yùn)動，活動前板和車廂側(cè)板采用彈簧帶緊橡皮進(jìn)行密封，液壓絞盤作為前板回位的動力，整個(gè)液壓系統(tǒng)協(xié)調(diào)合作，完成卸貨和回位的功能動作。具有重心低、運(yùn)輸穩(wěn)定性好，卸貨速度快、安全性高等功能。

輸送帶半掛自卸車這種車型由于采用了傳送帶的卸貨方式，因此并不會出現(xiàn)舉升貨廂后車輛側(cè)翻的現(xiàn)象，但龐大的貨廂如果全部裝上砂石料，基本上也都會超載超限。如今這種車型的新車數(shù)量正在不斷的上升，很有可能成為平板自卸半掛的繼任者，成為砂石料運(yùn)輸?shù)男聦櫋?br /> 瀝青半掛自卸車的外形尺寸為長：11000mm， 寬：2550mm， 高度可選3200mm或3400mm，這款車的貨廂欄板內(nèi)尺寸為長：10840mm ，寬： 2440mm，高度可選1600mm或1800mm。這款車的整備質(zhì)量可選8400kg或者7700kg，額定載質(zhì)量可選31600kg或32300kg，滿足差異化需求。


HLV9403ZLS型散裝糧食運(yùn)輸半掛車監(jiān)控設(shè)備包含駕駛行為智能監(jiān)控、防碰撞、360°全景環(huán)視、駕駛區(qū)域防護(hù)等功能。本次熊貓公交獲獎也是對申龍客車多年以來努力的重要認(rèn)可，未來申龍客車還將繼續(xù)努力研發(fā)更加智能、、節(jié)能的新能源產(chǎn)品，本著綠色價(jià)值者的身份為客車業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。該車容量大當(dāng)昱24+1座布置，面積可達(dá)9.22㎡， 配有中通新能源客車遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺，實(shí)現(xiàn)新能源車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)故障診斷、總線數(shù)據(jù)采集、工況數(shù)據(jù)分析、預(yù)警等方面，新能源車輛性和可靠性。