關(guān)鍵詞 |
黑龍江牡丹江防撞墻模板臺(tái)車,銅陵厚榮路橋防撞墻模板臺(tái)車,蕪湖厚榮路橋防撞墻模板臺(tái)車,自貢防撞墻模板臺(tái)車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
廣州 |
電動(dòng)機(jī)率 |
4000w |
額定電壓 |
380v |
防撞墻模板臺(tái)車是一種電動(dòng)葫蘆吊裝和側(cè)邊作業(yè)吊籃平臺(tái),用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝,運(yùn)輸,安裝,拆卸施工臺(tái)車。它提供一種能解決橋梁防撞墻現(xiàn)有施工方法和施工技術(shù)的不足問題,能實(shí)現(xiàn)防撞墻模板的整體裝模拆模清理及涂脫模劑吊運(yùn)等工作,省去重復(fù)的模板組拼及分拆工作,能快速整體拆移裝橋梁防撞墻的平臺(tái)設(shè)備;
防撞墻模板臺(tái)車結(jié)構(gòu)組成;由可轉(zhuǎn)向行走車體(前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)行走底盤等)支架穩(wěn)定架橫梁定距桿行車梁滑動(dòng)架滑輪支架鋼絲吊繩鋼絲電動(dòng)葫蘆手拉葫蘆電氣控制箱及配重吊塊等組成。結(jié)構(gòu)分類,在建橋工程中所用的防撞墻模板臺(tái)車,根據(jù)其構(gòu)造的不同,一般可分為單柱體模板臺(tái)車橋式模板臺(tái)車等。它采用梁梁的拼裝方式形成了基本構(gòu)造,該類產(chǎn)品為初代簡(jiǎn)易產(chǎn)品演變而來。整體的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,側(cè)邊施工吊籃采用合頁(yè)式的結(jié)構(gòu),左右前后晃動(dòng)比較明顯。
防撞墻模板臺(tái)車注意事項(xiàng):
1防撞墻模板臺(tái)車應(yīng)有專人操縱,操作者應(yīng)了解防撞墻模板臺(tái)車的結(jié)構(gòu)性能,熟悉安全操作規(guī)程。
2不允許將負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間懸吊在空中,以防止機(jī)件變形及其它事故。
3 防撞墻模板臺(tái)車安裝使用前,應(yīng)按電動(dòng)葫蘆上的要求加油,減速機(jī)按使用要求加油。
4工作完畢后,應(yīng)切斷總電源,并將防撞墻模板臺(tái)車固定在橋面上。
5防撞墻模板臺(tái)車應(yīng)有專人指揮,沒有指揮信號(hào)不得進(jìn)行操作。
6鋼絲繩的使用與報(bào)廢
(1)為避免鋼絲繩迅速磨損,鋼絲繩應(yīng)始終處于潤(rùn)滑狀態(tài)。
(2)定期檢查鋼絲繩固定端的固定情況。
(3)從卷筒上抽出的鋼絲繩,應(yīng)防止打環(huán)扭結(jié)彎折或粘上雜物。
(4)按照國(guó)標(biāo)GB5972-1986《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》的規(guī)定,若出現(xiàn)以下情況之一時(shí),鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢:
a.如果斷絲緊靠一起形成局部聚集,則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。
b.如果整根股的斷裂,則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。
c.當(dāng)外層鋼絲繩磨損達(dá)到其直徑的2%時(shí),鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。
d.當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)公稱直徑減小達(dá)到2%或更多時(shí),即使未發(fā)現(xiàn)斷絲,鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。
e.外部鋼絲繩的腐蝕可用肉眼觀察,當(dāng)表面出現(xiàn)深坑,鋼絲相當(dāng)松弛時(shí)應(yīng)報(bào)廢。
f.籠狀畸變的繩股擠出的和嚴(yán)重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。
g. 彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形,這種變形的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。
橋梁防撞墻也叫橋梁防護(hù)欄,它位于橋梁的兩側(cè),由鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)組成,是橋梁的重要組成部分;不僅給行車、行人提供重要的安全保障,也使橋梁變得更加美觀。
防撞墻模板拆裝設(shè)備施工操作方便,效率較高,且與以往施工方式相比較,節(jié)約部分汽車叉車吊裝的機(jī)械使用費(fèi),多重防護(hù)保障,防護(hù)性能高,很大程度的保障了施工人員的高空作業(yè)防護(hù)問題;目前該設(shè)備已經(jīng)成為各大橋梁防撞護(hù)欄施工單位施工產(chǎn)品,不斷地為橋梁建設(shè)與養(yǎng)護(hù)貢獻(xiàn)企業(yè)力量。
設(shè)備只需用吊車將裝置就位之后施工人員可自行操作即可,操作簡(jiǎn)單,便于提高施工效率,降低施工成本。其優(yōu)勢(shì)更加明顯:
單人遙控操作,簡(jiǎn)單、方便、快捷
國(guó)際雙身橋吊技術(shù),結(jié)構(gòu)更穩(wěn)、承載能力更強(qiáng)
特底盤設(shè)計(jì),高扭力及靈活轉(zhuǎn)向,智能自鎖更安全
多重用途,集運(yùn)輸、吊模、側(cè)邊裝模于一體,實(shí)用性更強(qiáng)
GB生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量體系認(rèn)證、載重檢測(cè)報(bào)告、合格證、操作說明書等,讓您安心使用,無后顧之憂!
防撞墻切割拆除施工特點(diǎn)
混凝土切割拆除是將鋼筋混凝土靜力切割工法和吊裝設(shè)備有機(jī)地結(jié)合起來完成拆除任務(wù);是靠金剛石工具在高速運(yùn)動(dòng)的作用下,按位置對(duì)鋼筋混凝土進(jìn)行磨削切割,從而將混凝土一分為二,這是世界上較為的無震動(dòng)、無損傷切割拆除工法,可以進(jìn)行任何方向的切割,切割不受被切割體大小、形狀、切割深度的限制,廣泛使用于大型鋼筋混凝土構(gòu)件的切割,橋梁切割拆除,碼頭切割拆除,大型的基礎(chǔ)切割拆除等,繩鋸切割混凝土技術(shù)是無震動(dòng),無損傷切割拆除工具。鋼筋混凝土切割拆除,是將鋼筋混凝土靜力切割工法和吊裝設(shè)備有機(jī)地結(jié)合起來完成拆除任務(wù);可以進(jìn)行任何方向的切割,切割不受被切割體大小、形狀、切割深度的限制,廣泛使用于大型鋼筋混凝土構(gòu)件的切割。
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