在破樁頭的工作過程中，將破樁機(jī)的組合油缸體的內(nèi)徑調(diào)配到與樁型相對應(yīng)的直徑范圍內(nèi)后，圍在樁身上的需要截?cái)嗟拿嫔希⒄{(diào)油缸活塞位置和松緊度，直至組合油缸緊緊的夾住需要截?cái)嗟臉睹妫缓蟾鶕?jù)樁所澆注的混凝土的強(qiáng)度來調(diào)節(jié)液壓泵站的系統(tǒng)壓力，向液壓缸加壓，直至混凝土樁身在強(qiáng)壓下斷裂。

安裝

　　1．操作人員經(jīng)過培訓(xùn)后，方可操作本機(jī)。

　　2. 本機(jī)在使用中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。

　　3．到達(dá)樁位現(xiàn)場，把液壓站放置在適當(dāng)位置。

　　4. 在工作樁下部安裝鎖緊裝置，連接液壓站與鎖緊缸之間高壓膠管及快換接頭，操縱按鈕伸出鎖緊缸活塞桿使之與桿端連接塊連接，操縱按鈕使鎖緊缸活塞桿收縮，拉緊鏈條為止。

　　5. 安裝升降裝置橫梁及升降液壓缸。固定鋼絲繩及滑輪。升降部分地腳板支撐到位。連接液壓站與升降缸之間和升降缸之間高壓膠管及快換接頭，操縱按鈕使升降缸伸出適當(dāng)高度。

這些電纜及其位置都要在工程圖紙上加以明確的標(biāo)識規(guī)定。主電源控制與調(diào)節(jié)電線應(yīng)按Ⅵ類布線。導(dǎo)線布線方法a,載有近似相同的干擾電平及相似干擾類型的電線成束；b，干擾大的電線束與干擾小的電線束要相互隔離開來；c,使用空間分離來隔離某.類電線與另.類電線；d,當(dāng)不同類型的電線或電纜不得不敷設(shè)在.起時(shí)，（如穿過隔框同.個(gè)孔時(shí)）電線、電纜應(yīng)在隔框孔各側(cè)盡量按要求隔離開；e,所有電線電纜要盡量分散.定距離，并注意電纜的走向與敷設(shè)，以便使干擾耦合控制到。

破樁機(jī)（截樁機(jī)）是.種新型的破樁頭機(jī)械，近兩年逐漸在國內(nèi)普及開來，其優(yōu)點(diǎn)是，省人工，單樁低成本。發(fā)達(dá)的人力成本較高，因此開始打樁時(shí)已考慮破樁機(jī)的工藝要求，整個(gè)截樁過程已實(shí)施在整個(gè)打樁過程中，破樁機(jī)已經(jīng)是成熟的產(chǎn)品和施工技術(shù)。部分破樁機(jī)市場占主導(dǎo)地位的公司，如荷蘭、意大利。

液壓破樁機(jī)破樁頭三大條件：

　　1、要根據(jù)所選用的挖掘機(jī)的功率決定每次截樁的長度，避免因挖掘機(jī)的提升力不夠而無法在破碎后轉(zhuǎn)運(yùn)棄渣；

　　2、成樁后混凝土灌注鋼筋籠頂部不宜采用預(yù)彎，同時(shí)要在樁頂鋼筋上加裝PVC管，避免灌注后混凝土與鋼筋凝固后，樁身剪斷也無法提出棄渣；

　　3、樁頭機(jī)械截除后，斷面還需要進(jìn)行簡單處理，所以需要一臺空壓機(jī)輔助處理。

公司是山西太原機(jī)械制造商，專注于路面機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、隧道邊坡支護(hù)設(shè)備、預(yù)應(yīng)力設(shè)備、高速公路、地鐵涵洞、輕軌高鐵、礦山資源開采、煤礦及非煤礦山領(lǐng)域的開發(fā)與銷售，主要產(chǎn)品有：智能張拉、智能壓漿、劈裂機(jī)、拋丸機(jī)、錨固鉆車、瀝青灌縫膠、瀝青灌縫機(jī)、非固化噴涂機(jī)，是個(gè)集研發(fā)，銷售，線上線下為一體的機(jī)械制造廠家。