在工程建設中，冷彎鋼板樁應用范圍較狹窄，大都作為應用的材料補充，熱軋鋼板樁一直是工程應用的主導產(chǎn)品?；阡摪鍢对谑┕ぷ鳂I(yè)中的諸多優(yōu)點，質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、標準化管理會于2007年5月14日發(fā)布了《熱軋U型鋼板樁》標準，并于2007年12月1日正式實施。 20世紀末，馬鋼有限公司憑借自國外引進軋機生產(chǎn)線的工藝裝備條件，生產(chǎn)了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000余噸，并成功應用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀造船廠30萬噸船塢及孟加拉防洪工程等項目。但由于試生產(chǎn)期間生產(chǎn)效率低、經(jīng)濟效益差、國內(nèi)需求少及技術(shù)經(jīng)驗不足等原因，未能持續(xù)生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計，我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右，僅占全球的1%%，而且于一些港口、碼頭、船廠建設等性工程和建橋圍堰、基坑支護等臨時性工程。

橋梁樁在鉆孔過程中發(fā)生偏孔預防措施：
鉆機就位前，應對施工現(xiàn)場進行整平和壓實，并把鉆機調(diào)整到水平狀態(tài)，在鉆進過程中，應經(jīng)常檢查使鉆機始終處于水平狀態(tài)工作。水上鉆機平臺在鉆機就位前，進行安裝驗收，其平臺要牢固、水平、鉆機架要穩(wěn)定。
應使鉆機頂部的起重滑輪槽、鉆桿的卡盤和護筒樁位的中心在同一垂直線上，并在鉆進過程中防止鉆機移位或出現(xiàn)過大的擺。
在舊建筑物附近施工時，應提前做好探測，如探測過程中發(fā)現(xiàn)障礙物，應采用沖擊鉆進行施工。
要經(jīng)常對鉆桿進行檢查，對彎曲的鉆桿要及時調(diào)整或廢棄。
使用沖擊鉆施工時沖程不要過大，盡量采用二次成孔，以成孔的重直度。

橋梁樁在鉆孔過程中發(fā)生坍孔原因分析： 由于泥漿稠度小，護壁效果差，出現(xiàn)漏水；或護筒埋置較淺，或周圍封堵不密實而出現(xiàn)漏水；或護筒底部的粘土層厚度不足，護筒底部漏水等原因，造成泥漿水頭高度不夠，對孔壁壓力減少。 泥漿相對密度過小，致使水頭對孔壁的壓力較小。 在松軟砂層中鉆孔時進尺過快，泥漿護壁形成較慢，并壁滲水。 鉆進時未連續(xù)作業(yè)，中途停鉆時間較長，孔內(nèi)水頭未能保持在孔外水位或地下水位線以上2m，降低了水頭對孔壁的壓力。 操作不當，提升鉆頭或吊放鋼筋籠時碰撞孔壁。 鉆孔附近有大型設備作業(yè)，或有臨是時通行便道，車輛通行時產(chǎn)生振動。 清孔后未及時澆注砼，放置時間過長。

橋梁樁在鉆孔過程中鉆頭被卡住處理措施： 當土質(zhì)較好或在石質(zhì)孔內(nèi)卡鉆時，可以采取小爆破振動使鉆頭松動，以便提起鉆頭。 鉆頭被卡住時，可上下左右試著進行輕提，將鉆錐提起。 用千斤頂或滑輪組強提，但應注意孔口的牢固，以防孔口坍塌。

橋梁樁鉆孔灌注樁護筒底部孔壁坍塌預防措施： 護筒底部應回填至少50cm厚的粘土，當土質(zhì)為砂性土時護筒周圍0.5-1.0m范圍內(nèi)也應用粘土回填并夯實。 根據(jù)設計部門提供的地質(zhì)資料，護筒底部應穿過淤泥和砂層。 護筒直徑應大于設計孔徑20-30cm（有鉆桿的正反循環(huán)鉆）、30-40cm（無鉆桿的潛水電鉆或沖擊鉆）。 護筒出漿孔處應用粘土夯填，同時應保持出漿順利，周圍不得有積水，避免護筒周圍泥土流失，造成坍孔。

橋梁樁鋼筋籠在吊裝就位過程中發(fā)生變形預防措施： 鋼筋籠上每隔2-2.5m增設一道加勁箍筋，在吊點位置應設置加強筋。在加強筋上加做十字交叉鋼筋來提高加強筋的剛度，以增強抗變形能力，在鋼筋籠入井時，再將十字交叉筋割除。 鋼筋籠盡量采用一次整體入孔，若鋼筋籠較長不能一次整體入孔時，也盡量少分段，以減少入孔時間；分段的鋼筋籠也要設臨時固定桿，并備足焊接設備，盡量縮短焊接時間；兩鋼筋籠對接時，上下節(jié)中心線保持一致。若能整體入孔時，應在鋼筋籠內(nèi)側(cè)設置臨時固定桿整體入孔，入孔后再拆除臨時固定桿件。 吊點位置應選好，鋼筋籠較短時可采用一個吊點，較長時可采用二個吊點。