三一215挖機(jī)駕駛室升降鐵路平倉(cāng)勾機(jī)
產(chǎn)品別名 |
挖機(jī)駕駛室升降,鐵路平倉(cāng)勾機(jī),駕駛室升降,215挖機(jī)駕駛室升降 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
帕金斯/Perkins |
傳動(dòng)方式 |
液力傳動(dòng) |
是否可定制 |
是 |
適用范圍 |
通用 |
挖掘機(jī)噸位 |
15-25噸 |
挖掘機(jī)械大小 |
中型 |
新舊程度 |
全新 |
山東方舟行科技工程有限公司三一215挖機(jī)駕駛室升降 鐵路平倉(cāng)勾機(jī)
挖掘機(jī)升降駕駛室,可以把挖掘機(jī)的駕駛室升高到2.5米,駕駛員視野高度4-5米左右,駕駛室可以具有更高的視野,可以看到火車(chē)倉(cāng)內(nèi)的一切,可以快速實(shí)現(xiàn)火車(chē)的裝卸?。。「叨瓤梢远ㄗ?挖掘機(jī)駕駛加高定做 鐵路作業(yè)挖掘機(jī)駕駛室抬高
傳統(tǒng)液壓挖掘機(jī)的駕駛室均為固定結(jié)構(gòu),視野不夠,可升降駕駛室液壓挖掘機(jī)可滿足某些特殊作業(yè)要求??缮雕{駛室挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)為駕駛室的底部通過(guò)液壓油缸與一個(gè)輔助底盤(pán)連接,所述輔助底盤(pán)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與挖掘機(jī)的底盤(pán)連接。
在施工過(guò)程中,挖掘機(jī)駕駛室的高度不夠而導(dǎo)致駕駛員視線被阻時(shí),駕駛員可以控制液壓油缸伸出,使駕駛室的高度提升,從而擴(kuò)寬?cǎi){駛員的視野;當(dāng)駕駛員視線被阻的條件消除后,駕駛員可以控制液壓油缸縮回,使駕駛室的高度降低,以降低整體重心,挖掘機(jī)行駛安全。
挖掘機(jī)升降駕駛室改裝可大幅降低用戶的購(gòu)置、維護(hù)成本,并可推廣應(yīng)用到以“專、精、細(xì)”為特點(diǎn)的港口的礦石及原木裝卸、鋼鐵廠的廢鋼裝載、鐵路大宗散裝物流中轉(zhuǎn)站等需要提升視野范圍的特殊需求的細(xì)分市場(chǎng)。
此挖掘機(jī)升降駕駛室根據(jù)客戶要求達(dá)到預(yù)期使用的高度,從地面到駕駛員的視線范圍整體高度達(dá)到5米-5.3米左右。駕駛室在原有高度基礎(chǔ)之上升高2.5米滿足駕駛員的視線范圍。
山東方舟行科技工程有限公司生產(chǎn)的挖掘機(jī)駕駛室,板材采用度合金板(WH60A+Q355C),駕駛室升降支架焊接完畢采用整體鏜孔以確??拙嘣谕凰骄€,從此視野更,升降駕駛室安全穩(wěn)定提高作業(yè)范圍然后產(chǎn)品進(jìn)行噴砂處理,去除氧化層、銹跡及異物,消除內(nèi)應(yīng)力,以確保焊縫和油漆質(zhì)量,同時(shí)產(chǎn)品所配備油缸為高壓油缸,油缸配備保持閥以達(dá)到油缸不泄壓隨升隨停的狀態(tài);管路采用小松原裝管路從而達(dá)到耐寒的效果。
查看全部介紹