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泵送系統(tǒng)液壓油溫過高
混凝土泵車在連續(xù)作業(yè)的過程中,往往伴有換向壓力沖擊,同時(shí)泵送系統(tǒng)換向較為頻繁。油溫過高主要原因是由于元件的調(diào)整、保養(yǎng)、操作不當(dāng),或者制造和設(shè)計(jì)存在問題。具體來說,可能有以下一些原因:,液壓系統(tǒng)內(nèi)部泄漏情況過于嚴(yán)重;第二,溢流閥不卸荷或者調(diào)定壓力過高;第三,冷卻器散熱片散熱不良,積塵過多;第四,冷卻器風(fēng)扇停轉(zhuǎn);第五,冷卻器出現(xiàn)阻塞現(xiàn)象;第六,低壓溢流閥調(diào)定壓力過高或者出現(xiàn)損壞;第七,臂架液壓系統(tǒng)沒有卸荷;第八,液壓油自身的油量不夠,當(dāng)油溫升高過快,或者液壓油溫度30℃~80℃這個(gè)正常工作溫度時(shí),應(yīng)該按照經(jīng)驗(yàn)及時(shí)查找對(duì)比故障原因,以便采取相應(yīng)的修理措施。
混凝土泵車根據(jù)型號(hào)的不同,自重從18噸到44噸不等。
混凝土輸送泵車也稱臂架式混凝土泵車,是將混凝土泵和液壓折疊式臂架都安裝在汽車或拖掛車底盤上,并沿臂架鋪設(shè)輸送管道,終通過末端軟管輸出混凝土的輸送機(jī)械。由于臂架具有變幅、折疊和回轉(zhuǎn)功能,施工人員可以在臂架所能及的范圍內(nèi)布料。
混凝土輸送泵車可以一次同時(shí)完成現(xiàn)場(chǎng)混凝土的輸送和布料作業(yè),具有泵送性能好、布料范圍大、機(jī)動(dòng)靈活和轉(zhuǎn)移方便等特點(diǎn),特別適用于混凝土澆筑需求量大、超大體積及超厚基礎(chǔ)混凝土的一次澆筑和質(zhì)量要求高的工程。
混凝土泵車的產(chǎn)品性能在選型時(shí)應(yīng)堅(jiān)持高起點(diǎn)。若選用高的混凝上泵車,則對(duì)其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求也提高。對(duì)產(chǎn)品主要組成部分的質(zhì)量,從內(nèi)在質(zhì)量到外觀質(zhì)量都要與整車的高相適應(yīng)。混凝土泵車采用全液壓技術(shù),因此要考慮所用的液壓技術(shù)是否,液壓元件質(zhì)量如何因其動(dòng)力來源于發(fā)動(dòng)機(jī),因此除考慮發(fā)動(dòng)機(jī)性能與質(zhì)量外,還要考慮汽車底盤的性能、承載能力及質(zhì)量等?;炷帘密嚿系牟僮骺刂葡到y(tǒng)設(shè)有手動(dòng)、有線以及無線的控制方式,有線控制方便靈活,無線遙控可遠(yuǎn)距離操作,一旦電路失靈,可采用手動(dòng)操作方式。
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