介紹：

現(xiàn)根據(jù)工地的高度、坡度比，噴播厚度，邊坡綠化工程技術(shù)要求等，本公司現(xiàn)推出兩種機(jī)型：客土式液力噴播機(jī)、客土噴播機(jī)。

客土噴播機(jī)是一種邊坡綠化植草設(shè)備，將綠化用草籽與土、草炭土、保水劑、粘合劑、肥料等，在罐體中與水混合成膠狀的混合漿液，用泥漿泵將其噴播于待播土地上。由于混合漿液中含有保水材料和各種養(yǎng)分，了植物生長所需的水和其它營養(yǎng)來源，故而植物能夠健康、迅速地成長形成草皮。

2.伸縮縫的檢查與養(yǎng)護(hù)

溫馨提示：

1.根據(jù)輸送物料比重不同，輸送距離有較大差異。

2.建議配料比例：水：土：稻殼等噴播基材=1:0.5-1.5:0.5（其中土的比例是以沙土為基礎(chǔ)進(jìn)行測定的，粘土需要根據(jù)具體情況而適當(dāng)添加比例）。

橋面的施工材料主要有瀝青材料和水泥混凝土材料兩種，由于施工材料的不同，因此缺陷形式也不同，對于水泥混凝土而言，主要有磨光、裂縫、脫皮露骨、高低不平等。而對于瀝青混凝土而言，主要有泛油、松散露骨、裂縫、高低不平、產(chǎn)生跳車等。在冬季檢查橋面時，應(yīng)經(jīng)常清掃橋面，保持橋面清潔完整和有一定的路拱。橋面在雨后應(yīng)隨時將積水排到泄水管排除，冬季結(jié)冰或下雪后應(yīng)及時橋面上的凍塊或積雪。嚴(yán)禁在橋面上堆積雜物或作曬場等。當(dāng)橋面采用水泥混凝土鋪裝層時，如有磨光、脫皮、露骨或破裂等缺陷出現(xiàn)。對于橋面表面出現(xiàn)坑，洞等影響美觀的施工問題時，可采用鑿補(bǔ)法，即將原水泥混凝土鋪裝層的表面鑿毛，并盡可能深一些，使骨料，用清水沖洗干凈并充分，再涂刷上同強(qiáng)度等級的水泥砂漿鋪筑一層4-5 cm厚的水泥混凝土鋪裝層。同時也可以采用黑色路面覆蓋法，當(dāng)采用黑色路面即瀝青類材料修補(bǔ)橋面鋪裝時，一般較水泥混凝土鋪裝容易，且上、下結(jié)合也比較牢靠，施工期間對交通影響也較小。但路面改變了原有結(jié)構(gòu)且全橋加鋪，否則影響美觀。黑色路面修補(bǔ)的結(jié)構(gòu)可采用瀝青表面處治或?yàn)r青細(xì)砂照面，也可加鋪一層2-3 cm的瀝青混凝土。采用瀝青細(xì)砂時，應(yīng)先涂刷瀝青漆，使之與舊面層結(jié)合良好。對于已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞的橋面，可采用全部鑿除，重筑鋪裝層的修補(bǔ)，也可采用鋼筋混凝土等其他材料重新進(jìn)行鋪裝。當(dāng)瀝青類橋面鋪裝層出現(xiàn)缺陷后，應(yīng)及時處理，經(jīng)常保持橋面完好平整。對于因橋梁日常變形而產(chǎn)生凸凹不平的現(xiàn)象，可采用在橋下以液壓千斤頂頂升，構(gòu)件連接處標(biāo)高，并采用使其頂有相同高度的來講行維修。

設(shè)備優(yōu)勢：

1、施工,日噴播面積為干噴機(jī)的3-5倍

2、車載式噴播機(jī)方便，特別適合中低坡和較分散邊坡

3、施工比較方便，整機(jī)操作，使用方便

　　橋梁病害大致有以下幾個方面：①橋梁在自然中受到侵蝕而產(chǎn)生病害。如橋梁所用鋼鐵產(chǎn)生銹蝕；通過泥石流溝谷的橋梁，雨季中被堵塞或沖毀；跨河橋梁受洪水或冰凌的危害；通航河流上的橋梁可能受船只的意外碰撞；地震區(qū)的橋梁可能受地震的影響等。②橋位不當(dāng)，橋跨孔徑不足或基礎(chǔ)深度不夠等引起的病害。如鋼梁結(jié)構(gòu)不合理，鋼梁焊鉚不佳，結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)上應(yīng)力 集中，疲勞引起鋼梁裂紋等。③橋梁圬工不高造成的病害。如圬工梁在橫隔板和腹板上產(chǎn)生豎向裂紋病害；支座錨螺栓孔灌注不實(shí)，在寒冷地區(qū)發(fā)生凍融作用，造成混凝土裂損；活動支座滾板粗糙不密貼或，甚至生銹失去應(yīng)有的作用，引起墩臺斷裂或剪斷錨螺栓。

其施工工藝有三種：

1、客土植生帶綠化法：指人工制作一定寬度和厚度的帶狀物，其剖面結(jié)構(gòu)一般為防護(hù)網(wǎng)+防水纖維層+(種子、肥料、土壤、改良劑、保水劑)+無紡布(從上而下)。施工時先清理邊坡，再按一定間距鋪設(shè)植生帶，用鐵絲等將其固定在邊坡上一定厚度含肥料的泥土。覆蓋無紡布或薄膜，植物種子長出覆蓋坡面后除去。該工藝簡單，成本低廉。但不具備護(hù)坡功能，坡面經(jīng)受不起大雨或長時間降雨的沖刷，也不耐干旱，綠化效果差。

2、纖維綠化法：指用植物秸桿等粉碎后制成的纖維與肥料、種子等用有機(jī)膠膠結(jié)邊坡坡面的一種綠化。該法早期有一定的護(hù)坡功能，能經(jīng)受暴雨襲擊，缺點(diǎn)是不耐干旱，成本較高。

3、框格客土綠化法：指先在邊坡上用預(yù)制框格或用石料、混凝土砌筑框格，再在框格內(nèi)置土種植綠化植物。由于巖石邊坡迎水面積小，漿砌框格是一般不設(shè)排水溝。為防止雨水沖刷土壤，可在其上覆蓋稻草簾。該法成本低，工藝簡單，綠化效果好，但對邊坡的防護(hù)作用小，只適用于坡度小于30°的邊坡。

1.橋面的養(yǎng)護(hù)

橋面是供車輛行駛的部位，當(dāng)橋面因排水不暢或排水設(shè)施而形成時，為防止雨水滲入梁體引起銹蝕而影響橋梁的耐久性、穩(wěn)固性，應(yīng)盡快進(jìn)行處理，以車輛的正常通行。經(jīng)過自然界風(fēng)化作用及車輛的碾壓，管道已、損傷。在外界作用影響下而使泄水管道產(chǎn)生局部破裂、損傷，出現(xiàn)了或裂紋而產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。橋梁的養(yǎng)護(hù)人員要經(jīng)常清掃橋面，保持橋面的清潔，當(dāng)橋面凹凸不平時，應(yīng)及時進(jìn)行修補(bǔ)，避免積水。對于管道蓋板上的雜物應(yīng)及時，避免雜物掉入管內(nèi)堵塞管道而影響排水。橋面上的引水槽如有應(yīng)迅速重新修理，長度不足時應(yīng)及時給予接長。當(dāng)槽口太小，不能排水需要時，則應(yīng)擴(kuò)大槽口重新修筑。施工人員日常檢查時，應(yīng)嚴(yán)格檢查引道上是否設(shè)有油管或跨路渠道等，其孔徑或閘門和其他各部位是否正常。對引道上的涵管或水渠等應(yīng)按涵洞的有關(guān)施工要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，頂部出現(xiàn)損壞時應(yīng)采取與路面損壞相同的進(jìn)行維修。

使用推薦：

一、高陡邊坡

高速公路，邊坡高度60-80米，坡度60-70度，要求掛鐵絲網(wǎng)客土噴播10公分。

選型分析：

由于邊坡較高、坡度較陡，噴播厚度較大，掛鐵絲網(wǎng)，建議選用大功率客土噴播機(jī)，推薦125千瓦客土噴播機(jī)或132千瓦玉柴客土噴播機(jī)，145KW，195kw，直接射程30-40米，可接1-2根橡膠管即可完成高邊坡的噴播。

二、中低邊坡

高速公路，邊坡高度30米左右，坡度45度，要求掛鐵絲網(wǎng)客土噴播8-10公分。

選型分析：

由于邊坡不算太高、坡度較平緩，掛鐵絲網(wǎng)，推薦88KW客土噴播機(jī)，直接射程20-30米，可接1根橡膠管或直接噴播即可完邊坡的噴播。

使用：

噴播機(jī)施工需要添加不同的物料，比如土、水、粘合劑、保水劑、復(fù)合肥、草纖維、草炭土、泥炭土、稻殼、鋸末、紙漿、雞糞等材料。

需要向罐加足量的水，一般加罐體三分之二左右，不可加滿，然后開啟攪拌裝置，依次加入草炭土、粘合劑、保水劑、肥料，根據(jù)物料度水和土的比例，其中草纖維、草炭土、泥炭土、稻殼、鋸末、紙漿等材料有一種即可，以工地方便取材為佳，肥料雞糞會好，沒有的話添加少量復(fù)合肥即可。將以上物料混合液攪拌十分鐘左右，均勻后即可。

技術(shù)參數(shù)：

通過現(xiàn)場的檢查及日常的，可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有橋梁資料不全或資料，因此需通過檢查，重新建立和積累技術(shù)資料，為加強(qiáng)科學(xué)和橋梁技術(shù)水平提供必要條件。施工人員在收集橋梁技術(shù)數(shù)據(jù)，建立橋梁數(shù)據(jù)庫，以便更好地養(yǎng)護(hù)好橋梁，并能指導(dǎo)今后的橋梁養(yǎng)護(hù)、加固與維修工作。一些重要的大橋或特大橋，通過檢查，才能判斷橋梁的設(shè)計(jì)與施工的，來確保工程是否符合。對于一些采用新型建筑結(jié)構(gòu)的橋，青藏鐵路跨凍土橋等，通過檢查評價，可驗(yàn)證理論的實(shí)踐性和可靠性，出現(xiàn)問題，總結(jié)，以便對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論及結(jié)構(gòu)形式加以改進(jìn)，使其更加完善。

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