寬體礦用車身附件 車殼、車門、汽車玻璃、車鏡、架、座椅及附件、汽車軸承、扶手、把手、拉手、中網(wǎng)、葉子板、駕駛室及配件、安全氣囊、汽車安全帶、玻璃升降器、汽車天線、雨刮器、汽車、汽車?yán)?、車用密封條保險(xiǎn)杠、行李箱、行李架、擠壓件、沖壓件、排氣管，其他車身附件等寬體礦車配件

寬體礦車配件運(yùn)輸一般都是選擇汽運(yùn)或者是鐵路運(yùn)比較多，但是寬體礦車配件相對來說屬于是比較高的配件，一旦損壞的話，就會(huì)造成不必要的麻煩，在寬體礦車配件運(yùn)輸中我們要做哪些包裝呢？ 汽車零部件的內(nèi)材制作，主要是根據(jù)不同產(chǎn)品的要求，設(shè)計(jì)出不同的包裝方式，使產(chǎn)品在周轉(zhuǎn)箱內(nèi)排列有序，防止產(chǎn)品之間的碰撞和摩擦，利用箱內(nèi)空間，提高產(chǎn)品的合格率。主要內(nèi)材以中空板、EVA棉、珍珠棉、泡沫、絨布等防震、防摩擦材料，也有部分產(chǎn)品直接用吸塑托盤包裝。 以下介紹兩種材料： 1．一種高彈力的橡膠材料的產(chǎn)品，具有非常好的彈性及可加工性。顏色、厚度、硬度都可根據(jù)要求進(jìn)行制作。常規(guī)的顏色為白色和黑色，硬度為38-40，其他顏色需要有一定數(shù)量方可定做。厚度可以從薄的1.5MM至厚的50MM，即可沖壓成不同的異型材，也可粘貼于中空板及箱的內(nèi)壁做為防摩擦材料。在汽配內(nèi)材制作方面應(yīng)用非常廣泛。 2．珍珠棉同EVA一樣，可加工成各種樣式，只不過珍珠棉質(zhì)輕，價(jià)格便宜，與EVA比可降低成本。但針對一些比較重的五金件產(chǎn)品，珍珠棉的使用壽命較低。珍珠棉可制作較復(fù)雜的大包圍式的內(nèi)材，EVA制作起來相對困難。 3．中空板在汽配行業(yè)中也應(yīng)用廣泛，可制作各種刀卡、隔板、蓋板等。并可結(jié)合以上材料制作出不同的內(nèi)材。上節(jié)已講中空板，在此不做介紹。 4．泡沫相對用的比較少，因泡沫較脆，易掉屑。現(xiàn)有使用的都是一些度較好的泡沫制品。我司現(xiàn)制作產(chǎn)品中使用較少。

A.寬體礦車配件的信息（品名、、型號、數(shù)量、產(chǎn)地、凈重、毛重、貨值） B.1.提供供應(yīng)商信息（一般是名、地址、電話）2.申報(bào)單位要有進(jìn)出口權(quán)資質(zhì)（我司有） C.提供合同、、箱單（我有模板）、申報(bào)要素信息 D.運(yùn)輸方式選擇（一般空運(yùn)），進(jìn)口口岸選擇 1.寬體礦車配件進(jìn)行海關(guān)編碼歸類，確認(rèn)海關(guān)編碼后查看關(guān)稅和，90%以上的寬體礦車配件進(jìn)口關(guān)稅10%，是13%，綜合稅率是24.3% 注意：二手寬體礦車配件是不允許進(jìn)口的！ 2 根據(jù)海關(guān)編碼確認(rèn)條件和檢疫類別。條件：舊機(jī)電產(chǎn)品禁止進(jìn)口；檢疫類別：有的需要做3C和商檢，比如輪轂。