改裝大長(zhǎng)腿 卸煤挖機(jī)改裝 按需定制
一、在挖機(jī)卸煤的同時(shí)，由于火車(chē)廂過(guò)高視線受阻，裝卸料又成了一道難題。有部分運(yùn)輸部采用人工裝卸，成本高，效率低、安全系數(shù)低，總之耗時(shí)耗力，也有部分采用挖掘機(jī)扒煤斗來(lái)卸料，但局限性大。

經(jīng)過(guò)挖掘機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)、改進(jìn)、優(yōu)化，經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間，山東銘德開(kāi)發(fā)研制了一種新的卸煤設(shè)備--挖掘機(jī)加高底盤(pán)，也被稱(chēng)為“挖掘機(jī)大長(zhǎng)腿”。它動(dòng)作協(xié)調(diào)性好，作業(yè)，可靠。有這樣一臺(tái)和普通挖掘機(jī)不同，并且裝配鐵路用超寬超大鏟斗，看著感覺(jué)就是不一樣鐵路超使實(shí)用的工作裝備。

二、銘德設(shè)計(jì)思路如下：
1、挖機(jī)卸火車(chē)加高底盤(pán)，顧名思義就是提高卸火車(chē)挖掘機(jī)駕駛員的視線范圍，更便捷裝卸物料。 機(jī)器也被稱(chēng)為“挖掘機(jī)加高底盤(pán)”，“高腳挖掘機(jī)”，“挖掘機(jī)大長(zhǎng)腿”我公司同時(shí)還研制開(kāi)發(fā)了：挖掘機(jī)升降駕駛室、鐵路換枕機(jī)、機(jī)械臂等挖掘機(jī)前端屬具。配合挖掘機(jī)卸火車(chē)煤使用。

2、主要方法是在挖掘機(jī)履帶底盤(pán)上增加四個(gè)高腳，讓挖掘機(jī)騎行在火車(chē)皮上卸煤。挖掘機(jī)加高底盤(pán)后，挖機(jī)就可以橫跨在火車(chē)箱上卸料，視野開(kāi)闊，鏟斗居中作業(yè)，輕松清除箱底及側(cè)面物料，清倉(cāng)，鏟斗中的物料通過(guò)挖機(jī)旋轉(zhuǎn)，直接裝車(chē)，整個(gè)過(guò)程干凈利落。
3、采用模塊化設(shè)計(jì)，把挖機(jī)加高底盤(pán)，可以分段組裝，方便拆裝，卸煤工程結(jié)束后可以再改裝回原來(lái)的挖掘機(jī)。把履帶加長(zhǎng)2米左右，把13個(gè)支重輪加到履帶行走梁上，整個(gè)重量增加了10噸左右。挖掘機(jī)加高底盤(pán)可以選擇20-30噸級(jí)的挖掘機(jī)改裝，可以用新機(jī)，為節(jié)省成本也可以用二手機(jī)改裝。挖斗配的2.6-3.0方的寬大鏟斗，提高了卸煤效率。濟(jì)寧

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