濟南建筑工地用塔式起重機 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塔吊 塔機廠家
塔式起重機作業(yè)的“十不吊” 奧力機械塔式起重機作業(yè)“十不吊”： 1、指揮信號不明或亂指揮不吊； 2、吊物重量不明或超負(fù)荷不吊； 3、工件緊固不牢不吊； 4、吊物上面有人不吊； 5、起重機安全裝置不靈不吊； 6、工件埋在地下不吊； 7、光線陰暗看不清不吊； 8、斜拉工件不吊； 9、有棱角物件沒有采取相應(yīng)的防護措施不吊； 10、鋼水滿不吊。
塔式起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu)的控制方式 目前塔式起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu) 的控制方式大致可分為以下幾種：
（1）線繞式電機加液力耦合器控制；
（2）（OMD）滑差電機控制；
（3）（RCV）力矩電機調(diào)壓加渦流控制；
（4) 線繞式電機加渦流控制；
以上控制方式存在如下不足：
1、經(jīng)常發(fā)生減速箱輸出軸扭斷故障，嚴(yán)重影響此設(shè)備的正常運行，增加了維修成本和維修次數(shù)；
2、啟動嚴(yán)重不平穩(wěn)，對塔身沖擊較大，嚴(yán)重威脅著鋼結(jié)構(gòu)的運行安全，降低塔機本身的使用壽命；
3、在停車時塔身扭動嚴(yán)重，偶有抖動現(xiàn)象，使塔吊司機明顯感覺運行不平穩(wěn)。
4、電器控制件容易損壞，配件費用高。
塔機變幅機構(gòu)的分類 塔機變幅機構(gòu)是臂架起重機用來改變作業(yè)幅度，使吊運物品沿臂架徑向水平位移的機構(gòu)。幅度是臂架起重機的重要參數(shù)，對于回轉(zhuǎn)類起重機，指從取物裝置中心線到起重機旋轉(zhuǎn)中心線的水平距離；對于非回轉(zhuǎn)的臂架型起重機，則是從取物裝置中心線到臂架鉸軸的水平距離，或其他典型軸線的距離。臂架是變幅機構(gòu)主要受力金屬結(jié)構(gòu)，除了自身的結(jié)構(gòu)重力，還要承受整個起升載荷力，臂架的破壞（折臂或墜臂）會導(dǎo)致重大起重事故。從安全角度講，變幅機構(gòu)和起升機構(gòu)同樣是安全控制的?！?br /> 不同種類的臂架起重機使變幅機構(gòu)有多種類型。按作業(yè)要求分類　根據(jù)作業(yè)要求不同，變幅機構(gòu)分為調(diào)整性變幅與工作性變幅兩種。 1）調(diào)整性（也稱為非工作性）變幅機構(gòu)主要任務(wù)是調(diào)整工作位置，僅在空載條件下變幅到適宜的幅度。在升降物料的過程中，幅度不再變化。例如，流動式起重機受穩(wěn)定性限制，吊載過程中不允許變幅。工作特征是變幅次數(shù)少，速度低。）工作性變幅機構(gòu)可帶載變幅，從而擴大起重作業(yè)面積。主要特征是變幅頻繁，變幅速度較高，對裝卸生產(chǎn)率有直接影響，機構(gòu)的驅(qū)動功率越大，機構(gòu)相對越復(fù)雜。按變幅方式分類　塔機變幅機構(gòu)按變幅方式不同，分為運行小車式和俯仰臂架式。）運行小車式的小車可以沿臂架往返運行，變幅速度快，裝卸定位準(zhǔn)確，常用于工作性變幅。又可分為小車自行式和牽引小車式兩種。長臂架的塔式起重機常采用牽引小車式變幅。）俯仰臂架式變幅機構(gòu)通過臂架繞固定鉸軸在垂直平面內(nèi)俯仰來改變傾角，從而改變幅度，它被廣泛應(yīng)用于各類臂架式起重機。按動臂和驅(qū)動裝置之間的連接方式不同，又可分為鋼絲繩滑輪組牽引的燒性變幅機構(gòu)和通過齒條或液壓油缸驅(qū)動的剛性變幅機構(gòu)。液壓汽車起重機的臂架還制成可伸縮的，使變幅范圍擴大。圖8-14變幅方式運行小車式吊臂俯仰擺動式按性能要求分類　塔機變幅機構(gòu)按性能要求不同，按在變幅過程中臂架重心是否升降，還可進一步分為平衡性變幅機構(gòu)和非平衡性變幅機構(gòu)。非平衡變幅。通過擺動臂架完成水平運移物品時，臂架和物品的重心都要升高或降低，需要耗費很大的驅(qū)動功率；而在增大幅度時，則引起較大的慣性載荷，影響使用性能．因此，非平衡變幅大多在非工作性變幅時應(yīng)用。平衡變幅。工作性變幅采用各種方法，使起重機在變幅過程中物品的重心沿水平線或近似水平線移動，而臂架系統(tǒng)自重由活動平衡重所平衡。這樣節(jié)約驅(qū)動功率，并使操作平穩(wěn)可靠。

查看全部介紹