HBMG30/10-45S煤礦用混凝土泵加型的前、后車架，采用了CAE分析，經(jīng)過性實(shí)驗(yàn)。這座“上公鐵兩用跨海大橋”，因其瀕臨太平洋西部，屬于臺風(fēng)和地震多發(fā)地帶，被稱為“在建難度的海峽大橋”鉸接中心接近對中布置，上下鉸接距離加寬設(shè)計(jì)，抗扭轉(zhuǎn)能力，下鉸接由關(guān)節(jié)軸承為圓錐滾子軸承，大幅提高，50%?；炷亮隙凡捎媚湍ゲ牧希返缀投穫?cè)板都采用了貼板來加，堅(jiān)固。 

    HBMG15/6-22S煤礦用混凝土泵可以與其它機(jī)型共享多個總成件。油缸采用統(tǒng)型設(shè)計(jì)，密封件通用性高，這都便于配件的儲備與維修。   咸陽-隧道混凝土輸送泵保養(yǎng)和主要性能參數(shù)
    柴油機(jī)混凝土泵家族中又一款全新產(chǎn)品HS50-13-4j110小型柴油混凝土泵順利下線。在一片掌聲中小型柴油混凝土泵緩緩駛出裝配車間，柴油機(jī)混凝土泵控制系統(tǒng)：工作和安裝兩種操作模式簡單方便；系統(tǒng)可在高寒、高溫、高原以及大風(fēng)沙惡劣環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。負(fù)荷傳感、調(diào)節(jié)以及電液比例微速控制使各個動作微動性個，操作更平穩(wěn)。

   柴油機(jī)混凝土泵燃油箱設(shè)計(jì)：燃油箱容積大，避免頻繁加油的現(xiàn)象；傳動系統(tǒng)、液壓元件及反饋控制技術(shù)，使得液壓系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、。柴油機(jī)混凝土泵可廣泛應(yīng)用于農(nóng)村建房、風(fēng)電、水利、隧道、電、港口、市政、等行業(yè)。柴油機(jī)混凝土泵運(yùn)輸重量小于4.5t，運(yùn)輸寬度小于2m，運(yùn)輸高度小于2.5m，可集裝箱運(yùn)輸。

全液壓HS40混凝土輸送小地泵使用動力系統(tǒng)熱傳導(dǎo)控制技術(shù)，高溫連續(xù)作業(yè)不“停機(jī)”，全液壓HS40混凝土輸送小地泵采用采用大功率發(fā)動機(jī)，雙頻雙幅模式、泵送有力。發(fā)熱爐膛里面（內(nèi)壁），安裝紅外線發(fā)熱管的側(cè)壁裝有鐵網(wǎng)隔離（拉開耐高溫布簾，從爐膛或出口方向平視觀看，只看到護(hù)網(wǎng)而看不到發(fā)熱管）；風(fēng)機(jī)的扇葉在距離出口和入口約4厘米深入的爐膛深處上方，而且扇葉安裝凹進(jìn)去（不是在爐膛里面的表面），拉開耐高溫布簾，從爐膛或出口方向平視觀看，基本上看不到扇葉。機(jī)器在通電開機(jī)時，爐膛內(nèi)的發(fā)熱管開始加熱，可以按照使用要求升溫到15℃甚至更高，風(fēng)機(jī)也同時運(yùn)轉(zhuǎn)起到均勻爐膛溫度的作用。保持設(shè)備工作場所的通風(fēng)、干燥、潔凈，有利于設(shè)備的長期運(yùn)轉(zhuǎn)及優(yōu)化工作環(huán)境條件；洗凈液過于骯臟時應(yīng)及時處理，定期清理清洗槽、貯液槽內(nèi)污垢，保持洗凈槽內(nèi)及外觀的潔凈，可提高洗凈槽的性；電氣控制箱及設(shè)備通風(fēng)口遠(yuǎn)離水蒸汽、腐蝕性氣體、粉塵，定期用壓縮空氣清理附著的灰塵；定期測試設(shè)備的緣性能，對于易老化電氣組件定期檢查，檢查接地線，設(shè)備接地此項(xiàng)目須由具有經(jīng)驗(yàn)的電工進(jìn)行，；定期測試電源，確認(rèn)符合設(shè)備的電源電壓要求，避開在過高或過低的不穩(wěn)定電源下長期工作；帶有過濾裝置的設(shè)備，定期更換過濾芯；雷士超聲同時提供的濾芯超聲波清洗機(jī)。

”他說：“內(nèi)蒙古市場是泰安細(xì)石混凝土泵生產(chǎn)廠家礦用混凝土泵海外營銷市場，對高原大馬力需求明顯，這正是HBMG15/6-22S煤礦混凝土泵的所在“我們的目的是促進(jìn)聯(lián)盟成員之間的合作、聯(lián)系和交流，為聯(lián)盟成員提供合作平臺并造商業(yè)，維護(hù)共同利益“從使用工況、運(yùn)轉(zhuǎn)時間、油耗等多方面采集的數(shù)據(jù)，讓我們的產(chǎn)品開發(fā)具有針對性
7、 dCi11節(jié)油新技術(shù)應(yīng)用+低能耗傳動鏈，并采用高配的熱管理技術(shù)、內(nèi)卸荷式空壓機(jī)（ESS）、低能耗怠速方案等節(jié)油技術(shù)，進(jìn)一步降低燃油消耗，百公里節(jié)油2-3L