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優(yōu)缺點 1、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi),因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用油缸的,液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用,或者使用油缸系統(tǒng)。 2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的,沒有費用和供應(yīng)方面的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染液壓油。 3、空氣黏度小,阻力就小于液壓油。 4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油,所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了。
滾壓加工 滾壓加工是一種無切削加工,在常溫下利用金屬的塑性變形,使工件表面的微觀不平度輾平從而達到改變表層結(jié)構(gòu)、機械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時達到光整加工及強化兩種目的,是磨削無法做到的。 無論用何種加工方法加工,在零件表面總會留下微細的凸凹不平的刀痕,出現(xiàn)交錯起伏的峰谷現(xiàn)象.
滾壓加工原理:它是一種壓力光整加工,是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點,利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動,填入到原始殘留的低凹波谷中,而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細,形成致密的纖維狀,并形成殘余應(yīng)力層,硬度和強度提高,從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法。
液壓油缸調(diào)慢點有以下辦法:
1、換掉電機,轉(zhuǎn)速慢一檔,功率也可以降低。--很麻煩,轉(zhuǎn)速未必合適。
2、更換小流量的油泵電機組。---可行性好,要花銀子。
3、油路中加接一段“阻尼管”。買一跟直徑8-10毫米的銅盤管(視流量大小,長度試驗調(diào)整)兩斷焊上接頭,接到油路中,通過調(diào)整長度,可以得到滿意的效果。注意(1):校驗銅管耐壓夠不夠。注意(2):泵出口如果沒有益流閥,要加裝。
動作不靈敏的原因及排除方法主要有:
1.液壓缸中空氣過多
排除方法:
①通過排氣閥排氣;
②檢查空氣是否由活塞往復(fù)運動部位的密封圈處吸入,如是,更換密封圈。
2.液壓泵運轉(zhuǎn)有不規(guī)則現(xiàn)象
如振動噪音大;壓力波動歷害;泵轉(zhuǎn)動有阻滯;輕度咬死現(xiàn)象。
排除方法參考相關(guān)書籍內(nèi)容。
3.有緩沖裝置的液壓缸,反向起動時,單向閥孔口太小,使進入緩沖腔油量太少,甚至出現(xiàn)真空,因此在緩沖柱塞離開端蓋的瞬間,會引起活塞一時停止或逆退現(xiàn)象。
排除方法:加大單向閥孔口,詳見第五節(jié)中“緩沖排氣裝置常見故障及修理”。
4.活塞運動速度高時,單向閥的鋼球跟隨油流流動,以致堵塞閥孔,致使動作不規(guī)則。
排除方法:參見相關(guān)內(nèi)容。
5.橡膠軟管內(nèi)層剝離,使油路時通時閉,造成液壓缸動作不規(guī)則
排除方法:更換橡膠軟管。
6.有一定的橫向載荷
液壓油缸拆裝的時候要注意什么啊
1、拆卸油缸之前,應(yīng)先使油壓回路卸壓。
2、拆卸時,應(yīng)防止損傷活塞桿螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形,應(yīng)用鐵絲捆住懸吊放置,缸體應(yīng)用墊木支撐均衡放置。
3、拆卸時要按照順序進行。先放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時,對于內(nèi)卡鍵式連接的卡鍵或卡環(huán),要使用工具,不允許錘擊或硬撬。在活塞或活塞桿難以抽出時,不可強行打出,應(yīng)先查明原因再進行拆卸。
4、拆卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。例如,拆卸時應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進行;拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
液壓油泵連續(xù)不斷地向液壓缸供油,當液壓油充滿后,由于活塞受到外界負載F的阻礙作用,使活塞不能向右移動,若液壓油泵繼續(xù)強行向液壓缸中供油,其擠壓作用不斷加劇,壓力也不斷升高。
系統(tǒng)沖洗的目的就是消除或大限度地減少設(shè)備的早期故障。沖洗的目標是提高油液的清潔度,使系統(tǒng)油液的清潔度保持在系統(tǒng)內(nèi)關(guān)鍵液壓元件的污染耐受度內(nèi),以液壓系統(tǒng)的工作可靠性和元件的使用壽命。
工程機械上的液壓元件很多,需要充足的液壓油。當液壓油因使用時間過長變質(zhì)而需要更換時,有人錯誤地認為,只需將液壓油箱內(nèi)的油放光、加滿新的液壓油即可。但此時液壓油管和液控閥中還殘留有許多舊液壓油,設(shè)備使用時新舊油混合使用會加快新油變質(zhì)的速度。
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