關(guān)鍵詞 |
混凝土攪拌站60,山東混凝土攪拌站,山東建友攪拌機(jī)葉片,山東建友攪拌機(jī)配件 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
混凝土機(jī)械類(lèi)型 |
混凝土攪拌站 |
規(guī)格 |
HZS75 |
額定電壓 |
380v |
攪拌功率 |
4000w |
所在地區(qū) |
山東 |
江蘇南沿江城際鐵路項(xiàng)目起于南京樞紐，終于太倉(cāng)站，線(xiàn)路全長(zhǎng)278km，設(shè)計(jì)速度350km/h，自2018年10月開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)建設(shè)工期為4年。
為確保該項(xiàng)目前期建設(shè)，山推建友4套SjHZS240-3R和5套SjHZS180-3R混凝土攪拌設(shè)備先后發(fā)往項(xiàng)目各工地，被客戶(hù)應(yīng)用到鐵路前期建設(shè)之中，為鐵路路基、混凝土軌道板以及混凝土軌枕建設(shè)等提供的混凝土。
山推建友混凝土攪拌設(shè)備整體采用模塊化設(shè)計(jì)，由骨料配料系統(tǒng)模塊、斜皮帶機(jī)模塊、計(jì)量模塊、攪拌模塊、外裝修模塊、電氣系統(tǒng)模塊等模塊組成。
京沈客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)又名京沈高鐵，是國(guó)家“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)主骨架京哈高速鐵路的重要組成部分，是鐵路"十二五"規(guī)劃的重大項(xiàng)目。山推建友2臺(tái)SjHZS240-3D混凝土攪拌站被客戶(hù)選中，應(yīng)用到項(xiàng)目施工之中助力國(guó)家京沈高鐵建設(shè)。
該HZS240TC混凝土攪拌站為為客戶(hù)打造，因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，部件繁雜、零散，現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)、安裝、調(diào)試難度較大。為產(chǎn)品質(zhì)量及交付工期，山推建友售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)制定詳盡“作戰(zhàn)”計(jì)劃，嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行施工，較前期同類(lèi)設(shè)備安調(diào)工期縮短了50%，提前產(chǎn)出混凝土，刷新了該類(lèi)設(shè)備的安裝調(diào)試紀(jì)錄。
目前該設(shè)備已正常運(yùn)轉(zhuǎn)一年有余，未發(fā)生任何售后質(zhì)量問(wèn)題，使用狀況良好，為京沈客專(zhuān)的施工建設(shè)提供了可靠的原材料支持。
國(guó)道207孟州至偃師黃河大橋及連接線(xiàn)項(xiàng)目是國(guó)道207線(xiàn)跨越黃河的咽喉工程，也是焦作及孟州方向至鄭州、洛陽(yáng)及豫中南地區(qū)的快捷通道，預(yù)計(jì)2022年初竣工通車(chē)。為確保該項(xiàng)目建設(shè)，山推建友1臺(tái)SjHZS120-3R混凝土攪拌設(shè)備為用戶(hù)選中應(yīng)用于該項(xiàng)目的前期建設(shè)。
魯南高速鐵路簡(jiǎn)稱(chēng)魯南高鐵，位于山東南部，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，也是山東省“三橫五縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。其全長(zhǎng)494公里，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為350公里/時(shí)，為雙線(xiàn)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，它東起日照，向西貫穿臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤，與鄭徐客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)蘭考南站接軌。線(xiàn)路分為日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段4段，沿線(xiàn)新建16座站點(diǎn)。
2017年5月31日，某高鐵臨沂至日照段開(kāi)工，山推建友多套混凝土攪拌設(shè)備為央企和地方施工單位選中，被應(yīng)用于該項(xiàng)目建設(shè)。憑借高計(jì)量精度、高攪拌效率、高生產(chǎn)效率，2017年，山推建友2臺(tái)SjHZS120-3R和2臺(tái)SjHZS180-3R混凝土攪拌站先后被應(yīng)用于項(xiàng)目前期建設(shè)；2018年5臺(tái)SjHZS180-3R混凝土攪拌站再次被用于與項(xiàng)目建設(shè)，為高鐵鐵路路基、混凝土軌道板以及混凝土軌枕建設(shè)等提供的混凝土。
2020年3月，山推建友應(yīng)用于湖杭高鐵項(xiàng)目的三臺(tái)SjHZS240-3R混凝土攪拌設(shè)備全部安裝調(diào)試完畢，成功交付客戶(hù)使用。售后服務(wù)人員克服影響，在做好自身防護(hù)的同時(shí)嚴(yán)格按照客戶(hù)要求時(shí)間節(jié)點(diǎn)完工，用行動(dòng)助力客戶(hù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，贏得客戶(hù)認(rèn)可。
據(jù)悉，湖杭高鐵是杭州西站南北向引入的高鐵線(xiàn)路，北段湖州至杭州西是商合杭鐵路的組成部分，南段杭州西至桐廬既是杭黃鐵路連接線(xiàn)，又是杭溫鐵路的組成部分，是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)主骨架商合杭、寧杭鐵路的南延通道，是滬昆鐵路南昌以東段的輔助通道，也是長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)的組成部分。它是全面實(shí)現(xiàn)浙江省1小時(shí)交通圈的關(guān)鍵性工程。
2020年7月，隨著后一聲炮響，由公司中鐵客戶(hù)承建的大臨鐵路臨滄段長(zhǎng)隧道——紅豆山隧道順利貫通，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)、世界的有毒有害氣體隧道掘進(jìn)難題順利攻破，為大臨鐵路早日開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
期間，山推建友2臺(tái)SjHZS120-3R和2臺(tái)SjHZS90-3R混凝土攪拌設(shè)備助力紅豆山隧道及大臨鐵路建設(shè)，為項(xiàng)目建設(shè)輸送的混凝土，確保項(xiàng)目順利推進(jìn)。
山推建友機(jī)械股份有限公司,是國(guó)內(nèi)早生產(chǎn)混凝土攪拌與輸送機(jī)械的大型國(guó)有骨干企業(yè),是中鐵工、中鐵建歷年戰(zhàn)略合作伙伴,主營(yíng)混凝土攪拌站、瀝青拌合站、干混砂漿站等山推建友創(chuàng)建于1956年9月，前身是由三個(gè)私營(yíng)工廠合并為的“濟(jì)南天豐機(jī)器廠”，原址為濟(jì)南市經(jīng)五路小緯三路170號(hào)，1958年遷至濟(jì)南市段店南路32號(hào)，企業(yè)先后更名為山東省建筑工程局建筑機(jī)械制造廠、山東省建筑工程局金屬加工廠、山東省建設(shè)廳建筑機(jī)械制造廠，山東省建設(shè)廳建筑機(jī)械制修廠、山東省建設(shè)廳建筑機(jī)械制修廠，1974年更名為山東省建筑機(jī)械廠，1994年6月改制為山東建設(shè)機(jī)械股份有限公司，2012年成為山推控股子公司，2013年3月更名為山推建友機(jī)械股份有限公司。
公司為高新技術(shù)企業(yè)，擁有省級(jí)技術(shù)中心、山東省混凝土機(jī)械工程技術(shù)研究中心、市級(jí)工程實(shí)驗(yàn)室，為山東省示范工程機(jī)械研究中心；
公司先后承擔(dān)并完成了國(guó)家重大科技攻關(guān)項(xiàng)目2個(gè)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目4個(gè)、國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目1個(gè)、省部級(jí)科研項(xiàng)目17項(xiàng)，擁有軟件著作權(quán)1項(xiàng)，專(zhuān)利161項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利21項(xiàng)，實(shí)用新型138項(xiàng)，外觀設(shè)計(jì)2項(xiàng);產(chǎn)品先后獲得中國(guó)工程機(jī)械推薦產(chǎn)品白金獎(jiǎng)及TOP50獎(jiǎng)；
擁有5大類(lèi)14小類(lèi)，共有108個(gè)型，131個(gè)款，176個(gè)版，主導(dǎo)產(chǎn)品為混凝土攪拌設(shè)備、混凝土輸送設(shè)備、瀝青攪拌設(shè)備、干混砂漿設(shè)備、建筑垃圾處理設(shè)備，廣泛應(yīng)用于住宅、高鐵、公路、機(jī)場(chǎng)、橋梁、港口、水電、市政等建設(shè)，先后為三峽大壩、京滬高鐵、港珠澳大橋、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)等國(guó)家工程提供設(shè)備和服務(wù)，產(chǎn)品出口至61個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
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