使用隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)時(shí)需要注意以下事項(xiàng)：

1. 噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀和理解使用說(shuō)明書(shū)，并按照說(shuō)明書(shū)操作。

2. 在使用前，應(yīng)檢查噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)的各個(gè)部件是否完好，如噴淋系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等，確保其正常工作。

3. 在使用過(guò)程中，應(yīng)保持噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)的穩(wěn)定性，避免超載或超速行駛。

4. 噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)應(yīng)在平坦的路面上行駛，避免在不平整路面上行駛，以免影響噴淋效果和車(chē)輛穩(wěn)定性。

5. 在使用噴淋系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)需要調(diào)整噴淋水量和噴淋角度，確保養(yǎng)護(hù)液均勻噴灑到養(yǎng)護(hù)面上。

6. 在使用噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)時(shí)，應(yīng)注意安全防護(hù)措施，如佩戴安全帽、穿戴防護(hù)服等，避免發(fā)生意外傷害。

7. 使用完畢后，應(yīng)對(duì)噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)進(jìn)行清潔和維護(hù)，以保持其正常工作狀態(tài)。

8. 在使用過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)任何異常情況，應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)聯(lián)系維修人員進(jìn)行檢修。

總之，正確使用隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)，可以有效提高養(yǎng)護(hù)效果，延長(zhǎng)隧道的使用壽命。

.在隧道施工過(guò)程中，當(dāng)澆筑混凝土后需要定期對(duì)混凝土進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù)，現(xiàn)有技術(shù)中在臺(tái)車(chē)上設(shè)置噴頭，臺(tái)車(chē)行走過(guò)程中帶動(dòng)噴頭對(duì)隧道進(jìn)行噴淋，但是臺(tái)車(chē)在移動(dòng)過(guò)程中可能會(huì)遇到其他隧道內(nèi)的設(shè)備，特別在無(wú)人值守時(shí)，臺(tái)車(chē)按照設(shè)定的速度行走以帶動(dòng)噴淋，因隧道寬度有限，臺(tái)車(chē)可能會(huì)與隧道內(nèi)其他的設(shè)備發(fā)生碰撞，從而產(chǎn)生施工干涉問(wèn)題，特別是當(dāng)需要對(duì)特定的一段隧道進(jìn)行噴淋時(shí)，臺(tái)車(chē)按照設(shè)定的程序往返于隧道內(nèi)，期間臺(tái)車(chē)很容易跑歪，使得噴淋不均，為了避免這個(gè)問(wèn)題，需要在隧道內(nèi)設(shè)置軌道引導(dǎo)臺(tái)車(chē)的路徑，或者人工操作臺(tái)車(chē)來(lái)掌握方向若有其他設(shè)備或者工作人員需要從這段隧道經(jīng)過(guò)，需要將臺(tái)車(chē)停下以避免設(shè)備碰撞或傷人。另外，在噴淋過(guò)程中，需要對(duì)隧道內(nèi)部的混凝土進(jìn)行檢修，此時(shí)臺(tái)車(chē)一直在動(dòng)，施工人員站在移動(dòng)的臺(tái)車(chē)上檢修很容易發(fā)生安全事故

基于以上問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)。
4.為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)，包括車(chē)架、行走小車(chē)、拱架、噴淋管，所述車(chē)架頂部設(shè)置縱向軌道，行走小車(chē)安裝于縱向軌道上，拱架安裝于行走小車(chē)上，噴淋管安裝于拱架上，其中，噴淋管通過(guò)軟管與設(shè)置于行走小車(chē)外部的水箱連接，噴淋管上布置若干開(kāi)口向外的噴頭；所述車(chē)架底部設(shè)置底輪與升降支腳，所述升降支腳包括外滑套、千斤頂、伸縮桿、支腳，所述外滑套固定在車(chē)架底部，千斤頂設(shè)置于外滑套內(nèi)，伸縮桿的上端從外滑套下端穿過(guò)并與千斤頂?shù)南露诉B接，所述支腳設(shè)置于伸縮桿的下端，千斤頂收縮帶動(dòng)支腳升起，底輪著陸帶動(dòng)臺(tái)車(chē)移動(dòng)。

6.優(yōu)化的，所述縱向軌道的一側(cè)設(shè)置拖鏈槽，拖鏈槽內(nèi)設(shè)置拖鏈，拖鏈的端部與行走小車(chē)連接，所述軟管穿過(guò)拖鏈后與噴淋管連接，通過(guò)拖鏈槽對(duì)軟管進(jìn)行保護(hù)與支撐，避免噴淋管隨行走小車(chē)移動(dòng)的過(guò)程中軟管彎折變形。
7.優(yōu)化的，所述車(chē)架頂部安裝平行設(shè)置的兩根縱向軌道，所述行走小車(chē)上設(shè)置兩排行走輪分別與兩根縱向軌道上部適配，所述行走小車(chē)兩側(cè)設(shè)置兩排倒掛輪分別與兩根縱向軌道下部適配。

8.具體的，本實(shí)用新型的行走小車(chē)通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)行走小車(chē)在縱向軌道上往返行走，例如可以在車(chē)架上設(shè)置減速輪箱作為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述行走小
車(chē)與減速輪箱通過(guò)鏈條傳動(dòng)連接，減速輪箱正反轉(zhuǎn)帶動(dòng)行走小車(chē)在軌道上往返，還可以采用其他可行的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)帶動(dòng)行走小車(chē)在縱向軌道上往返行走。
9.具體的，所述車(chē)架兩側(cè)從上向下設(shè)置若干層平臺(tái)，相鄰各層平臺(tái)之間通過(guò)爬梯連接，其中，下層平臺(tái)上設(shè)置水箱、噴淋造霧機(jī)，所述噴淋造霧機(jī)的進(jìn)水口和水箱連接，出水口與噴淋管通過(guò)軟管連接，因車(chē)架不動(dòng)，操作人員可以很安全的站在各層平臺(tái)上對(duì)隧道內(nèi)部的混凝土進(jìn)行檢修；將噴淋造霧機(jī)、水箱與控制器連接后可實(shí)現(xiàn)噴淋定時(shí)啟動(dòng)、水箱自動(dòng)加熱等功能。

12.具體的，所述拱架為由內(nèi)架和外架構(gòu)成的雙層拱架，所述噴淋管通過(guò)扎帶綁在內(nèi)架上，所述外架用于保護(hù)內(nèi)架，防止拱架變形。
13.具體的，所述噴頭通過(guò)固定座與拱架連接，固定座使噴頭的出水口固定向外，從而對(duì)隧道進(jìn)行有效噴淋。
14.具體的，所述縱向軌道的長(zhǎng)度為12米。
15.具體的，所述噴頭上設(shè)置兩個(gè)開(kāi)口呈一定角度的噴嘴，兩個(gè)噴嘴使噴淋的有效面積更大。
16.本實(shí)用新型的有益效果為：