4.點擊綠色啟動按鍵，然后再點擊小車正轉(zhuǎn)按鍵，小車開始啟動。

注意小車正轉(zhuǎn)方向為從動力機頭處出發(fā)，到機尾處，為正轉(zhuǎn)反之則為反轉(zhuǎn)。

5.點擊紅色停止按鍵，小車停止行走。

6.點擊綠色啟動按鍵，然后再點擊調(diào)直正轉(zhuǎn)按鍵，調(diào)直機構(gòu)開始啟動。觀看調(diào)直電機扇葉順時針為正轉(zhuǎn)，逆時針為反轉(zhuǎn)。

7.再次點擊調(diào)直正轉(zhuǎn)或者停止按鍵，當前所運作的設(shè)備即可停止。

8.點擊綠色啟動按鍵，然后再點擊一鍵啟動按鍵，此時大車電機，調(diào)直電機，小車電機，同時啟動并運轉(zhuǎn)。

測試各個電機轉(zhuǎn)動方向是否正確

9.以后若有轉(zhuǎn)向有誤的調(diào)整該電機的相序，然后依據(jù)說明書調(diào)節(jié)參數(shù)，使纏繞出滿足要求的繞筋間距。

以上就是，樁基籠繞筋機的操作流程說明和按鍵使用介紹，后續(xù)使用過程中有不懂的可聯(lián)系我司技術(shù)部門解決。

鋼筋籠繞筋機，可以加工鋼筋籠直徑0.5米到鋼筋籠直徑3.5米的鋼筋籠。也可以定制制作鋼筋籠直徑超過3.5米更大的機型。
鋼筋籠繞筋機是橋梁，市政工程施工中制作鋼筋籠的主要設(shè)備。主要應(yīng)用在高速，高鐵，礦山，地鐵等工程的橋梁施工方面。
鋼筋籠繞筋機也叫做鋼筋籠滾籠機、鋼筋籠成型機、鋼筋籠地籠機等。

安裝小車，注意小車車輪要放置在軌道上，再次調(diào)整軌道，確保小車在軌道上行走順暢。

13.將放線器放置于小車上，并用螺栓緊固。安裝完畢后再次推動小車進行檢驗，確保小車在軌道上平穩(wěn)運行。

14.后放置配電柜，置于動力機頭旁邊適當位置。

15.以上各工作完成以后，用膨脹螺栓固定機頭，托架，機尾以及小車軌道。

然后小車，調(diào)直機，滾筒，三臺電機，用索配動力電纜線連接至配電柜所標注的接線端子，即可。

以上就是數(shù)控鋼筋籠繞筋機安裝調(diào)試過程。

數(shù)控鋼筋籠繞筋機生產(chǎn)出來的鋼筋籠是標準的，不管是主筋間距還是繞筋間距誤差很小，焊接速度快，可采用自動焊接手，1-2秒即可焊接一個焊點。相對人工，加工效率3至4倍。焊點可靠，主筋分布精度高，一致性好，箍筋間距均勻，為鋼筋籠后續(xù)的快速對接提供了基礎(chǔ)。
鋼筋籠繞筋機所以使用時故障發(fā)生的幾率很低，有著率，低消耗，噪聲小、震動小的特點。鋼筋調(diào)直彎鉤一體機在操作時一般需要兩個人完成，操作簡單，路橋鋼筋籠繞筋機 鋼筋籠滾焊成型機 鋼筋滾籠機 簡易鋼筋裹籠機廠家方便移動。在建筑、橋梁等大型的土木工程建設(shè)中起到了重要的作用，加快了工程的進度。
設(shè)備采用模塊化設(shè)計，上料架、主機、下料機間可快速拆裝，各部件均可方便地整體吊運，設(shè)備的轉(zhuǎn)運方便，快速且在端部500mm長度范圍內(nèi)應(yīng)圓直，杜絕彎曲，更嚴禁將氣割或切斷機下料的端頭直接加工，1mm以內(nèi)，在調(diào)直大直徑鋼筋時應(yīng)控制在在卡板弧面上按主筋設(shè)計間隔位置制作支托主筋的卡位,卡位厚度為鋼筋彎箍機開機前要仔細檢查設(shè)備是否正常，連接螺栓是否緊固可靠，氣管有無泄漏！如果行走速度為1200 mm/min，則理論焊接時間為10分鐘。

數(shù)控鋼筋籠繞筋機的調(diào)直框采用的也是750mm的大調(diào)直框，標準型好可調(diào)節(jié)圓鋼4-14毫米，螺紋4-12毫米，如果樁基路橋做14的螺紋鋼筋需按需做機型，設(shè)備也可以加長，可加到45米是完全沒問題的，鋼筋籠繞筋機適用于高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等工程混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)主骨架鋼筋的彎曲加工,能加工直徑φ32mm的度螺紋鋼。

數(shù)控鋼筋籠繞筋機正確操作：

1.在操作繞籠機之前檢查電氣接線是否有異常老化、現(xiàn)象，如有需要及時的更換，檢查螺絲螺栓是否有松動如有及時的擰緊。2.在正常工作之前我們應(yīng)該進行試運行15分鐘，在試運行的過程中注意檢查零件部件是否有異常的振動聲響，檢查各工位是否處于正常的工作狀態(tài)，檢查無誤后即可正常運行工作。3.在鋼筋籠繞籠機工作的過程中我們應(yīng)該及時的觀察運行狀況，如有異常情況的發(fā)生須停機進行檢修，避免造成大的故障。