特點(diǎn)
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單：歐式單梁起重機(jī)采用單梁結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，易于安裝和維護(hù)。
操作簡(jiǎn)便：歐式單梁起重機(jī)采用人性化的設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)便，易于掌握，能夠提高工作效率。
安全可靠：歐式單梁起重機(jī)采用的鋼材制造，具有較高的強(qiáng)度和剛度，能夠確保起重機(jī)的安全可靠性。
經(jīng)濟(jì)實(shí)用：歐式單梁起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、廉、維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)，是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的起重設(shè)備。
適用范圍廣：歐式單梁起重機(jī)適用于場(chǎng)合，如工廠、倉(cāng)庫(kù)、物流中心等，能夠滿(mǎn)足不同場(chǎng)合的物料搬運(yùn)和裝卸需求。

注意事項(xiàng)
（1）每臺(tái)起重機(jī)在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。

（2）工作中，橋架上不許有人或用吊鉤運(yùn)送人。

（3）無(wú)操作證和酒后都不許駕駛起重機(jī)。

（4）操作中精神集中、不許談話(huà)、吸煙或做無(wú)關(guān)的事情。

（5）車(chē)上要清潔干凈；不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品和危險(xiǎn)品。

（6）起重機(jī)不允許超荷使用。

（7）下列情況不許起吊：捆綁不牢；機(jī)件超負(fù)荷；信號(hào)不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒(méi)有安全保護(hù)措施的易燃品、易爆器和危險(xiǎn)品；過(guò)滿(mǎn)的液體物品；鋼絲繩不符合安全使用要求；升降機(jī)構(gòu)有故障。

（8）起重機(jī)在沒(méi)有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí)，吊鉤或吊具以及吊物底面，離地面2m以上。如果越過(guò)障礙物時(shí)，須超過(guò)障礙物0.5m高。

（9）對(duì)吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件，允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。

（10）具有主、副鉤的橋式起重機(jī)，不要同時(shí)上升或下降主、副鉤（特殊例外）。

（11）不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作（有支撐時(shí)可以）。

（12）在停電后，并在電門(mén)上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí)，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如帶電作業(yè)時(shí)，須有安全措施保護(hù)，并設(shè)有專(zhuān)人照管。

（13）不許隨便從車(chē)上往下亂扔?xùn)|西。

（14）限位開(kāi)關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置，要經(jīng)常檢查。

（15）不允許用碰限位開(kāi)關(guān)作為停車(chē)的辦法。

（16）升降制動(dòng)器存在問(wèn)題時(shí)，不允許升降重物。

（17）被吊物件不許在人或設(shè)備上空運(yùn)行。

（18）對(duì)起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時(shí)，要設(shè)置地線，不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。

（19）吊鉤處于下極限位置時(shí)，卷筒上保留有兩圈以上的安全繩圈。

（20）起重機(jī)不允許互相碰撞，更不允許利用一臺(tái)起重機(jī)去推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行工作。

（21）吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險(xiǎn)品時(shí)，先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。

（22）修理和檢查用的照明燈，其電壓在36V以下。

（23）橋式起重機(jī)所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車(chē)軌道不是焊接在主梁上時(shí)，應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。

（24）要定期做安全技術(shù)檢查，做好預(yù)檢預(yù)修工作。

單梁起重機(jī)是一種常見(jiàn)的工業(yè)起重設(shè)備，由多個(gè)部分組成。下面是單梁起重機(jī)的主要組成部分：
主梁（單梁）：主梁是單梁起重機(jī)的主體結(jié)構(gòu)，通常是一根箱形鋼梁，負(fù)責(zé)承受和傳遞起重物的重量。主梁的長(zhǎng)度和高度根據(jù)起重機(jī)的使用要求和場(chǎng)地條件而定。
起升機(jī)構(gòu)：起升機(jī)構(gòu)是單梁起重機(jī)的核心部分，包括電動(dòng)提升機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)或手動(dòng)葫蘆等設(shè)備，用于起重物體。起升機(jī)構(gòu)的安裝位置通常在主梁的一端或兩端，其大噸位與起重機(jī)的額定噸位相對(duì)應(yīng)。
小車(chē)：小車(chē)是單梁起重機(jī)上移動(dòng)的部分，通常由電動(dòng)或手動(dòng)驅(qū)動(dòng)的車(chē)架、電機(jī)、減速機(jī)和剎車(chē)器等設(shè)備組成。小車(chē)的作用是使起重機(jī)能夠在主梁上水平移動(dòng)，以便完成起重任務(wù)。
控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)是單梁起重機(jī)的重要組成部分，包括電氣控制箱、控制按鈕、遙控器等設(shè)備，用于控制起重機(jī)的動(dòng)作?？刂葡到y(tǒng)通常具有過(guò)載保護(hù)、限位保護(hù)等安全功能，以確保起重機(jī)的安全運(yùn)行。
電氣系統(tǒng)：電氣系統(tǒng)包括電源線、電動(dòng)機(jī)、變頻器等設(shè)備，用于為起重機(jī)提供動(dòng)力和控制信號(hào)。電氣系統(tǒng)的質(zhì)量和穩(wěn)定性對(duì)起重機(jī)的性能和安全性都有很大影響。
除了以上主要部分外，單梁起重機(jī)還可能包括配重塊、限位器、安全保護(hù)裝置等其他設(shè)備，以確保起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性。

結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)相對(duì)于雙梁起重機(jī)來(lái)說(shuō)，結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，沒(méi)有復(fù)雜的雙梁結(jié)構(gòu)，因此制造和安裝成本更低。

重量輕：由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，單梁起重機(jī)的整體重量較輕，便于移動(dòng)和安裝。

空間利用率高：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)的設(shè)計(jì)使其能夠在空間有限的環(huán)境中正常工作，如占地不大的廠房或倉(cāng)庫(kù)。

易于維護(hù)：其簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)使得維護(hù)和檢修工作更為便捷。

成本效益優(yōu)勢(shì)

造價(jià)低廉：相對(duì)于雙梁起重機(jī)，單梁起重機(jī)的造價(jià)更低，對(duì)于小型工廠或倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

降低維護(hù)成本：剎車(chē)離合器齒輪箱十年免維護(hù)，減少了維護(hù)頻率和成本。

提高工作效率：操作簡(jiǎn)單易掌握，可大大提高工作效率，減少人力物力成本。

單梁橋式起重機(jī)在使用的過(guò)程中，需要注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng)。是不可以超負(fù)荷使用，這既對(duì)部件造成損害，同時(shí)對(duì)使用安全性也造成影響。其次是在信號(hào)不明、機(jī)件超負(fù)荷以及鋼絲繩不符合安全使用要求等狀況下不可以工作，對(duì)于所搬運(yùn)的物料而言，需要其安全性，不可以在沒(méi)有采取安全措施的狀況下就直接進(jìn)行操作。此外吊鉤或吊具等部件還需要滿(mǎn)足離地面超過(guò)兩米的要求。當(dāng)遇到障礙物時(shí)則需要超過(guò)障礙物約0.5m。