產(chǎn)品別名 |
鐵路運(yùn)渣車,鐵路補(bǔ)砟車,小型鐵路卸砟車,鐵路道砟車 |
面向地區(qū) |
鐵路補(bǔ)砟車結(jié)構(gòu)
1>補(bǔ)砟車分連掛， 雙頭一體兩類
<2>連掛式： 以兩個(gè)單頭的車輛掛在一起， 車身長(zhǎng)， 笨重。
<3>雙頭一體補(bǔ)砟車
是以連掛的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的一種新型補(bǔ)砟設(shè)備， 靈活、 方便的鐵路補(bǔ)砟設(shè)備。
自 2015 年投放市場(chǎng)以來(lái)， 受到各大工程局的歡迎。
<4>傳動(dòng)方式
機(jī)械傳動(dòng)， 以柴油機(jī)為動(dòng)力， 通過(guò)離合器變速箱、 傳動(dòng)軸、
差速器完成傳動(dòng)。 使其維護(hù)難度小， 操作便利， 廣泛應(yīng)用于各種補(bǔ)砟設(shè)備。
新型鐵路老K車上砟,全自動(dòng)化,帶轉(zhuǎn)向架,容量大,本公司制定改裝老K車,承接軌道設(shè)備改裝,多年的上砟經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)
有砟軌道是指在路基上面使用石渣作為道床，石渣是石頭子，其要求是構(gòu)造均勻，堅(jiān)硬，耐風(fēng)化，沖擊韌性好，富有彈性，有利于排水等特點(diǎn)，鐵路老K車用于鐵路石渣的運(yùn)輸
鐵路老K車用于鐵路石渣運(yùn)輸，卸砟車作為一種運(yùn)輸工具，在鐵路養(yǎng)護(hù)中經(jīng)常使用。這種車主要由車體和裝有放石渣的車斗組成。車體上還設(shè)有卸料口，使用時(shí)，車體裝滿石渣，然后卸砟車在鐵路軌道線上運(yùn)行。石渣將傾斜出卸料口，從而實(shí)現(xiàn)鐵路石渣的補(bǔ)充。
改裝的新型軌道老K車,鐵路卸碴車,鐵路鋪?lái)能?，帶轉(zhuǎn)盤,解決了之前上砟路程近,方量少的缺點(diǎn),新型道砟車?yán)穆烦踢h(yuǎn),容量大，
鐵路道砟車鐵路老K車,又稱小老K車,金剛車,小黃車,兩頭對(duì)開(kāi),每一頭都有駕駛室,駕駛員不用下車即可操作.本公司生產(chǎn)的鐵路卸渣車 鐵路老K車就是用于有砟軌道道砟的運(yùn)輸鋪設(shè)
哪里有鐵路補(bǔ)砟車
南陽(yáng)市銘興機(jī)械設(shè)備租賃有限公司從事鐵路補(bǔ)砟車，鐵路鋪?lái)能囎赓U業(yè)務(wù)，承接上砟項(xiàng)目
南陽(yáng)市銘興機(jī)械設(shè)備租賃有.. 6年
6年
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
