雙臂款為多功能隧道臺(tái)車，一條臂安裝鉆機(jī)鉆臺(tái)，另一條臂安裝高空操作臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了所有鉆孔作業(yè)操控全部在平臺(tái)上操作，包括大臂的抬升、旋轉(zhuǎn)、變幅、平臺(tái)角度的調(diào)整、鉆桿的鉆進(jìn)提升等功能，同時(shí)還可以作為高空作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行隧道內(nèi)其他施工作業(yè)。
單臂款則是全部作業(yè)操控在地面操作。

隧道鉆機(jī)融合了履帶式挖掘機(jī)、起重機(jī)、鉆機(jī)三種機(jī)械的結(jié)構(gòu)為一體，抬升高度高可達(dá) 15 米，可根據(jù)客戶工況需求定制不同高度機(jī)型。底盤行走機(jī)構(gòu)采用了履帶式挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)，了不同工況的行駛通過(guò)性及安全性；支腿機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、大臂丼升機(jī)構(gòu)等結(jié)合了起重機(jī)的結(jié)構(gòu)原理；大大提升了安全系數(shù)、施工靈活度及施工效率，即實(shí)現(xiàn)了高丼鉆孔施工作業(yè)，又了施工的安全。

錨固鉆機(jī)主要應(yīng)用于水電站、鐵路、公路邊坡各類地質(zhì)災(zāi)害防治中的滑坡及危巖體錨固工程，特別適合高邊坡巖體錨固工程，還適用于施工城市深基坑支護(hù)、抗浮錨桿及地基灌漿加固工程孔、爆破工程的爆破孔、高壓旋噴樁、隧道管棚支護(hù)孔等，將其動(dòng)力頭略微變動(dòng)，即可方便地施工。主要鉆進(jìn)方法：潛孔錘常規(guī)鉆進(jìn)、跟管鉆進(jìn)、螺旋鉆進(jìn)。在各類復(fù)雜地層及不同鉆進(jìn)方法的造孔施工實(shí)踐中，其的鑿孔性能，得到廣大施工單位和同行的認(rèn)可。

國(guó)產(chǎn)錨固鉆機(jī)的分類及特點(diǎn)

目前我國(guó)大部分錨固鉆機(jī)主要針對(duì)巖錨旖工而設(shè)計(jì)，從鉆機(jī)的技術(shù)性能大至可分為兩種類型：

1．全液壓錨固鉆機(jī)

該類鉆機(jī)其回轉(zhuǎn)動(dòng)力和推進(jìn)動(dòng)力及輔助動(dòng)作均是以液壓為動(dòng)力，液壓站由電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。該類鉆機(jī)的調(diào)節(jié)范圍較廣、適用孔徑和孔深較大；開(kāi)孔和抗卡鉆能力較好、操作靈活方便，是目前國(guó)內(nèi)大部分廠家采用的類型。

2．電動(dòng)一液壓類錨固鉆機(jī)

該類鉆機(jī)其回轉(zhuǎn)以電機(jī)為動(dòng)力，推進(jìn)和輔助動(dòng)作以液壓為動(dòng)力。

國(guó)外錨固鉆機(jī)的特點(diǎn)

目前國(guó)內(nèi)施工隊(duì)伍使用的國(guó)外錨固鉆機(jī)大部分是以內(nèi)燃為動(dòng)力全液壓操縱，配備液壓鑿巖機(jī)，動(dòng)力單一、處理范圍較大、土錨巖錨均適用，但用于土錨的性大。

水電、礦山、壩體、道路路基錨固工程以滑橇式輕型液壓錨同鉆機(jī)為主礦山錨固工程以巖錨為主，成孔精度要求較高，一般又要在約十米高腳手架上施工，所以既要鉆機(jī)在腳手架移位靈活方便，又要兼顧鉆機(jī)穿孔時(shí)的穩(wěn)定性，并且易于同腳手架穩(wěn)固聯(lián)接，一般應(yīng)采用滑橇式I鉆機(jī)重量約1．6噸、回轉(zhuǎn)扭矩約3．OkNm、推進(jìn)提升力約5噸較為適宜；鑿巖采用空氣潛孔錘是有效的方法。

安裝錨桿:

1．鉆孔完成后取出鉆桿，在鉆桿接頭內(nèi)插入注錨器。

2．將鎖緊螺母擰入要安裝的錨桿上并插入注錨器內(nèi)，將樹脂藥卷放入孔內(nèi)，用錨桿機(jī)將樹脂藥卷和錨桿送入孔底，隨即使錨桿機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)秒直到回轉(zhuǎn)阻力增大后停止回轉(zhuǎn)，保持一定推力直到藥卷牢固凝結(jié)后方能回落錨桿機(jī)。

3．卸下擰在錨桿機(jī)上的螺母放入墊板，將螺母重新擰入，后用錨桿機(jī)預(yù)緊。