關(guān)鍵詞 |
濕噴臺(tái)車,液壓濕噴臺(tái)車,液壓濕噴機(jī),濕噴機(jī)械手 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
混凝土機(jī)械類型 |
噴濕機(jī) |
規(guī)格 |
26米泵車 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
25kw |
混凝土大出口壓力 |
13Mpa |
排量 |
2.8 |
是否定制 |
是 |
新舊程度 |
全新 |
整車重量 |
15900kg |
大理論混凝土輸送量 |
30m3/h |
其自動(dòng)上料功能,在避免拌合料浪費(fèi)的同時(shí),降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。該設(shè)備適用于大型(公路、鐵路)隧道、水電站、地下工程、邊坡防護(hù)等噴射混凝土工程量的作業(yè)環(huán)境。
混凝土噴漿機(jī)安全操作規(guī)程:1、管道安裝應(yīng)正確,連接處應(yīng)牢固、密封。
5、確定正反轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)噴漿機(jī)電機(jī)啟動(dòng)按鈕,觀察電機(jī)轉(zhuǎn)向是否與標(biāo)示轉(zhuǎn)向相同,如不同,可通過(guò)調(diào)相方式確定正確轉(zhuǎn)向(本機(jī)出廠前已調(diào)好轉(zhuǎn)向)。確認(rèn)油泵電機(jī)轉(zhuǎn)向,啟動(dòng)油泵電機(jī)把支腿缸伸出調(diào)整機(jī)架平衡位置。(二)接通氣路及噴射系統(tǒng)關(guān)閉風(fēng)路系統(tǒng)總閥門,將施工風(fēng)路接頭與本機(jī)總風(fēng)路對(duì)接,并連接噴漿機(jī)的噴漿管和水管等。福建廈門小型濕噴機(jī)遙控濕噴臺(tái)車
~
底框架采用加厚車身鋼板,增加后橋彈簧鋼板來(lái)增加緩沖和減震,受到?jīng)_擊后橋不變形不斷裂 雙油泵動(dòng)力系統(tǒng),沒(méi)電狀態(tài)下依舊可以舉升料斗進(jìn)行施工放料、支腿收放以及故障維修,提高工作效率為施工人員生命安全,特為液壓支腿加裝液壓鎖,防止油管爆裂后料斗突然降落,避免造成人員傷亡材料研制的4節(jié)缸千斤頂,采用進(jìn)口油封,使用壽命是使用普通液壓油封件的3-4倍,一年之內(nèi)無(wú)需更換千斤頂千斤頂內(nèi)加裝萬(wàn)向節(jié),料斗上升時(shí)進(jìn)行自動(dòng)微調(diào),避免出現(xiàn)料斗擺動(dòng)現(xiàn)象無(wú)縫鍍鋅管排列,彎曲處采用高壓橡膠管銜接,使用壽命長(zhǎng),維修簡(jiǎn)單且費(fèi)用低噴漿系統(tǒng)配備噴漿機(jī),高耐磨鋼襯板及橡膠板易損件,大大降級(jí)吊裝噴漿機(jī)組的使用成本。福建廈門小型濕噴機(jī)遙控濕噴臺(tái)車
產(chǎn)品特點(diǎn)二:省工、省料省工:隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中惡劣的環(huán)境之一,屬于高危環(huán)境作業(yè)。本產(chǎn)品特有機(jī)械自動(dòng)下料設(shè)備,只需配備2~3人就能輕松自如操作機(jī)器,較人工下料情況下需配備6~10個(gè)工人上料才能一臺(tái)噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力減少高危環(huán)境作業(yè)人員。小型濕噴機(jī)福建廈門小型濕噴機(jī)遙控濕噴臺(tái)車
帶有助力的方向盤,駕駛更加輕松方便;采用高低兩檔,正常行駛,低檔爬坡更加有力!噴漿系統(tǒng):以近20年噴漿機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),在原有支護(hù)噴漿機(jī)基礎(chǔ)上更加細(xì)心的改進(jìn),更加適合吊裝噴漿機(jī)組用液壓系統(tǒng):采用定制油泵、定制液壓油缸完全配套吊裝噴漿機(jī)組使用~
吊裝噴漿機(jī)組特點(diǎn):1、采用雙斗設(shè)計(jì),前斗下料,后斗上料,噴漿機(jī)連續(xù)不斷24小時(shí)工作!bmsopihgndfjk
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國(guó)液壓濕噴機(jī)熱銷信息